欲提早實(shí)現遠景目標 東盟交通一體化提速
    2007-05-15    記者:翟朝輝    來(lái)源:《經(jīng)濟日報》2007-05-15 8版
    今年在菲律賓宿務(wù)召開(kāi)的第12屆東盟峰會(huì )上,東盟10國領(lǐng)導人聯(lián)合發(fā)表了《到2015年加快建成東盟共同體宿務(wù)宣言》,計劃提前5年實(shí)現“遠景目標”,全面加速實(shí)施相關(guān)政策和措施,承諾到2015年建成以安全、經(jīng)濟和社會(huì )文化等為支柱的東盟共同體。而東盟交通一體化作為東盟一體化進(jìn)程中的重要一環(huán),目前已開(kāi)始顯現提速跡象。東盟交通一體化的加速,顯示出東盟加速推進(jìn)東盟共同體建設的堅定決心。
    日前東盟秘書(shū)處發(fā)布公告稱(chēng),東盟各國考慮到交通產(chǎn)業(yè)對發(fā)展區域和國際貿易所起的后勤保障作用,迄今已達成數項區域性交通運輸協(xié)議,主要包括:互相承認商用車(chē)輛檢驗證明;發(fā)展東盟高速公路網(wǎng);簡(jiǎn)化貨物轉運手續;發(fā)展聯(lián)運;擴大開(kāi)放航空貨運服務(wù)等。同時(shí)為加強旅游運輸服務(wù)一體化,東盟各國也開(kāi)發(fā)了一些海、陸、空旅行合作項目。
    印尼、馬來(lái)西亞、菲律賓和文萊四國為執行“東盟東部增長(cháng)區路線(xiàn)圖”,一致同意將加強增長(cháng)區的空中聯(lián)系作為今后的發(fā)展重點(diǎn),并在今年1月份簽署了《增加航線(xiàn)的諒解備忘錄》。東盟東部增長(cháng)區民航領(lǐng)域全面開(kāi)放是4國航空發(fā)展的一個(gè)重要里程碑,全面開(kāi)放東盟東部增長(cháng)區民航領(lǐng)域,開(kāi)辟更多航線(xiàn),將促進(jìn)該地區的旅游業(yè)、投資和經(jīng)濟的更快發(fā)展。航線(xiàn)合作涉及到該區域的13個(gè)城市,其中,亞庇、古晉、文萊斯市、巴里克板、坤甸市、達沃市和三寶顏開(kāi)放第5航權。
    由于東盟10個(gè)成員國經(jīng)濟發(fā)展水平參差不齊,所以各國加快交通建設和推進(jìn)道路、港口和空運基礎設施改造,是縮小彼此間經(jīng)濟差距,努力構建東盟經(jīng)濟共同體的最重要的一步。
    2007年印尼政府對19項基礎設施工程項目進(jìn)行了招標,全部工程價(jià)值約70億美元,包括高速公路、電信設施、飲用水工程、港口及機場(chǎng)建設。法國船運企業(yè)CMA—CGM公司今年3月獲準以BOT方式投資2.5億美元,興建印尼巴淡巴都安巴國際海港,同時(shí)得到印尼政府準予的50年經(jīng)營(yíng)權。該海港碼頭長(cháng)700米,建成后可容納120萬(wàn)個(gè)標準集裝箱,將成為東南亞地區繼馬來(lái)西亞和新加坡港之后的又一重要港口。日本與印尼共同修建總金額9億美元的雅加達地鐵工程,可望于2008年動(dòng)工,4年內建成。同時(shí)日本與印尼共同興建總值8億美元的中加里曼丹煤運鐵路工程。馬來(lái)西亞MTD公司在印尼投資2.4億美元建設長(cháng)達39.2公里的高速公路,預計通車(chē)后每天通過(guò)該路段的車(chē)輛將達到3.7萬(wàn)輛。
    越南日前通過(guò)了重點(diǎn)交通基礎設施項目建設目錄。據此,從現在起到2020年,越南需要投資675.7億美元建設交通網(wǎng)絡(luò )。在2010年之前,主要建設包括北—南、河內—胡志明市、中越“兩廊一圈”和重點(diǎn)經(jīng)濟區內的高速公路,建設云峰港和海防木門(mén)港國際集裝箱中轉港,以及后江入?诖a頭。2010年到2020年,完成中越“兩廊一圈”高速公路建設,建設從平陽(yáng)省至林同省多樂(lè )高速公路。鐵路方面,批準5大鐵路投資項目建設計劃。航空方面,建設同奈龍城國際機場(chǎng)。
    為吸引更多外資投資菲律賓基礎設施建設,建成完整的物流網(wǎng)絡(luò )體系,菲律賓政府將出資3720億比索修建4大交通動(dòng)脈,如塔加路一級公路、蘇比克—克拉克高速路、北鐵、南鐵,以及一些海港、機場(chǎng)等。預計這些工程在2008年開(kāi)始動(dòng)工。美國欲投資4億美元擴建位于克拉克經(jīng)濟特區的國際機場(chǎng),以及蘇比克—克拉克經(jīng)濟走廊的配套設施,以幫助菲律賓將蘇比克—克拉克經(jīng)濟走廊建設成為世界級的物流中心。該工程將于今年開(kāi)工,預計2010年完工。
    馬來(lái)西亞柔南伊斯干達經(jīng)濟區是馬來(lái)西亞未來(lái)20年的區域發(fā)展重點(diǎn),馬來(lái)西亞斥巨資擬將其發(fā)展成集商務(wù)、投資、休閑及文化功能于一體的國際都市。
    泰國近期批準建設5條地鐵線(xiàn),預算金額達到1600多億銖,預計5年內完成聯(lián)通,全長(cháng)222公里。柬埔寨東部地區交通大動(dòng)脈8號公路日前開(kāi)工建設,同時(shí)湄公河大橋和洞里薩河大橋計劃近期陸續開(kāi)工。緬甸騰密二級公路近日已通車(chē)。印度將投資1.03億美元改造緬甸的實(shí)兌港。
    在交通一體化過(guò)程中,東盟各國積極與各方建立伙伴關(guān)系,如鼓勵貨代企業(yè)、航空公司、港口、船東協(xié)會(huì )、貨主協(xié)會(huì )等私有經(jīng)濟組織參與其大量工作;與中國、印度、日本等國實(shí)施運輸聯(lián)合方案;與亞行、國際民航組織和國際海運組織等國際性、區域性機構進(jìn)行合作。東盟正計劃使歐盟、韓國、俄羅斯、美國加入其運輸聯(lián)盟。
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