本報訊 2月國內乘用車(chē)銷(xiāo)量下滑的趨勢很快就得以扭轉，并出現報復性上漲的局面。最新統計數據顯示，3月份我國主要16家汽車(chē)廠(chǎng)商銷(xiāo)量均出現大幅上揚。其中，一汽大眾以54279輛的月銷(xiāo)量排名榜首，上海大眾則以51388輛的銷(xiāo)量成績(jì)緊隨其后，自主品牌奇瑞汽車(chē)3月銷(xiāo)量達到46181輛，再次進(jìn)入全國三甲之列。
    今年1月份，我國乘用車(chē)整體銷(xiāo)量一度創(chuàng )下53.1萬(wàn)輛的最高紀錄，但在2月份，由于春節長(cháng)假企業(yè)有效工作日相應減少，加上南方雪災和高油價(jià)的影響，2月乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比下滑超過(guò)兩成。在3月份這一傳統的汽車(chē)銷(xiāo)售旺季里，隨著(zhù)這些不利因素的消除，加上部分廠(chǎng)商由于2月積壓將部分訂單轉至3月，因此3月份乘用車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了旺銷(xiāo)局面。數據顯示，3月份除一汽夏利和上海通用外，其余14家主要汽車(chē)廠(chǎng)商無(wú)一例外實(shí)現了20％以上的環(huán)比增幅，其中廣州本田3月銷(xiāo)量環(huán)比2月增幅更是達到115％。
    在第二集團廠(chǎng)家排名上，三大日系合資品牌表現出色，其中一汽豐田最為搶眼，以37137輛的月銷(xiāo)量繼續占據排行榜第5位。廣州本田則憑借新雅閣的出色表現，排位從上月的第8位迅速上升至第6位。東風(fēng)日產(chǎn)則以27441輛的月銷(xiāo)量緊隨其后，位居第7。此外，北京現代、神龍汽車(chē)和吉利也分別以25491輛、23373輛和22501輛的成績(jì)進(jìn)入月銷(xiāo)量排行榜前10位。
    在車(chē)型排行榜上，廣州本田第八代雅閣無(wú)疑是最大的贏(yíng)家。其單車(chē)銷(xiāo)量高達21068輛，月銷(xiāo)量環(huán)比增幅達到200％，創(chuàng )下了中高級轎車(chē)單月銷(xiāo)量最高紀錄，時(shí)隔14個(gè)月后重奪中高級車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。自上市到奪冠，第八代雅閣僅用了3個(gè)月時(shí)間，同時(shí)也創(chuàng )下了中高級轎車(chē)奪冠的最快速度。業(yè)界人士分析，新雅閣之所以能在3月份重奪冠軍，關(guān)鍵在于其產(chǎn)能的快速提升，日產(chǎn)量一度連續突破1000輛大關(guān)，將此前市場(chǎng)上積壓的大批訂單大量消化。此外，3月份廣州本田又進(jìn)一步豐富車(chē)型，接連推出新雅閣3.5L和2.0L車(chē)型，豐富的車(chē)型不僅讓消費者有了更多選擇，最低18.18萬(wàn)元的定價(jià)也極具相當的市場(chǎng)“殺傷力”。
    廣州本田負責人介紹說(shuō)，整個(gè)3月廣州本田只休息了三天，現在廣州本田黃埔工廠(chǎng)和增城工廠(chǎng)正全力組織生產(chǎn)第八代雅閣，日產(chǎn)能達到800輛，并可根據市場(chǎng)需求及時(shí)進(jìn)行調整，供不應求的狀況將逐步得到緩解。據悉，在即將開(kāi)幕的北京國際車(chē)展上，第八代雅閣3.5L、2.4L和2.0L車(chē)型將首次全體亮相，組建最強產(chǎn)品矩陣強勢出擊中高級轎車(chē)市場(chǎng)。