國際航空運輸協(xié)會(huì )（IATA，下稱(chēng)“國際航協(xié)”）昨日宣布，5月份的國際定期航空運輸數據顯示，客運需求同比下降9.3%。貨運需求下降17.4%。國際航班的客座率仍維持在71.2%的水平。
　　國際航空客運需求在4月份下降3.1%，而5月份則進(jìn)一步下降9.3%。即便剔除復活節期間因素影響，過(guò)去兩個(gè)月的降幅仍較3月份 11.1%有所緩和。國際航協(xié)認為，這或許表明國際航空客運需求下降可能已經(jīng)觸底。不過(guò)，5月份的運力下降了5%，未能與需求的下降保持一致。此外，盡管經(jīng)濟衰退的影響似乎漸趨穩定，但來(lái)自債務(wù)及低資產(chǎn)價(jià)格的強勁阻力將會(huì )削弱并延緩復蘇。
　　值得注意的是，5月份，H1N1流感對航空旅行的影響全面顯現。墨西哥各航空公司5月份運輸量下滑近40%。拉美航空公司5月份運輸量同比下降9.2%。由于運力僅削減0.2%，導致客座率跌至64.7%，是所有地區中最低的。預計5月份H1N1流感將使全球航空旅行下降1%。亞太航空公司的需求下降14.2%。雖然該地區航空公司的運力調整幅度最大（削減9.3%），但經(jīng)濟疲弱，且該地區唯恐H1N1流感會(huì )像SARS一樣傳播，需求下滑超過(guò)運力調整的幅度。
　　5月份的國際貨運需求下降17.4%，與4月份21.7%的降幅相比，有所收窄。
　　國際航空運輸協(xié)會(huì )理事長(cháng)比西尼亞尼表示：“我們可能已經(jīng)觸底，但離復蘇仍有很長(cháng)一段距離。航空公司正面臨生存考驗。削減成本和儲備現金，是重中之重�！�