雖然鋼鐵大中型企業(yè)5月首度實(shí)現盈利，但一直居高不下的產(chǎn)量仍是行業(yè)調控最為頭疼的問(wèn)題。昨日，記者從工信部權威人士處獲悉，工信部正在密集籌劃解決鋼鐵業(yè)“虛火上升”的辦法，尤其是控制產(chǎn)量的增長(cháng)，其中涉及兼并重組、資源稅、淘汰落后和進(jìn)出口關(guān)稅等四項政策措施。
　　工信部本周舉行了遏制鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量過(guò)快增長(cháng)座談會(huì )，傾聽(tīng)大中型企業(yè)意見(jiàn)。工信部準備以此為基礎總結向國務(wù)院匯報。據悉，大中型鋼企普遍反映中小企業(yè)對市場(chǎng)產(chǎn)生較大沖擊，尤其在擴大建材產(chǎn)能上，地方投資沖動(dòng)很大。工信部下一步將聯(lián)合幾大部委實(shí)地調研，重點(diǎn)摸底國內鋼鐵產(chǎn)量的實(shí)際情況、鋼企在環(huán)保和稅收等方面的落實(shí)情況，尋找控制產(chǎn)量進(jìn)一步增加的辦法。
　　5月上旬，工信部下發(fā)《關(guān)于遏制鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量過(guò)快增長(cháng)的緊急通報》，但實(shí)際效果不佳，5、6月國內鋼產(chǎn)量仍然維持高位運行�！爸�前是大中型鋼廠(chǎng)減產(chǎn)，小企業(yè)增產(chǎn)，現在鋼價(jià)上來(lái)了，所有企業(yè)都在積極啟動(dòng)產(chǎn)能，而行業(yè)調控怎么壓產(chǎn)、壓到什么程度合適，都是非常重要和復雜的問(wèn)題�！变撈笕耸空f(shuō)。
　　上述人士透露，工信部已經(jīng)完成《鋼鐵業(yè)兼并重組條例》的初稿，而淘汰落后產(chǎn)能的具體辦法也在由工信部牽頭聯(lián)合發(fā)改委、財政部等進(jìn)行制定，將把淘汰落后納入到行政領(lǐng)導的業(yè)績(jì)考核范圍內，同時(shí)加強環(huán)保監督。
　　擁有自有鐵礦山的鋼鐵企業(yè)一致反映資源稅改革對企業(yè)成本的重大影響，工信部也在積極研究如何支持國內鋼企降低國產(chǎn)鐵礦石成本的辦法�！斑@三方面的問(wèn)題在國內各地情況都有所不同，也十分復雜，而且相關(guān)辦法還需要幾大部委會(huì )簽同意，最快年底前可能出臺�！彼�說(shuō)。
　　另?yè)�了解，工信部還在與相關(guān)部委就鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)出口關(guān)稅調整的問(wèn)題進(jìn)行研究。由于國內鋼價(jià)高于國際，導致今年二季度我國再度成為鋼材凈進(jìn)口國，大量國外產(chǎn)品沖擊國內市場(chǎng)。受?chē)鴥绕髽I(yè)建議，主管部門(mén)在考慮是否對進(jìn)口產(chǎn)品加征關(guān)稅。同時(shí)，鋼企也希望國家進(jìn)一步增加冷熱軋等產(chǎn)品的出口退稅，緩解出口壓力。