繼糧價(jià)、油價(jià)、水價(jià)、電價(jià)等上漲之后，“鐵老大”也忍不住要動(dòng)一動(dòng)價(jià)目表了。
　　鐵道部相關(guān)人士透露，國家發(fā)改委12日發(fā)布公告，上調鐵路貨物統一運價(jià)，平均每噸公里將提高0.7分。專(zhuān)家認為，這將給企業(yè)成本帶來(lái)影響，并可能助推12月份PPI的上漲幅度。
　　另一方面，已經(jīng)在11月份“轉正”的CPI同比增幅，隨著(zhù)越來(lái)越多的商品和服務(wù)加入漲價(jià)行列，市場(chǎng)關(guān)于通脹的預期越來(lái)越強烈。
　　不少專(zhuān)家認為，目前物價(jià)雖然已進(jìn)入上漲通道，但短時(shí)間內不會(huì )出現通貨膨脹。

　　PPI增速將高于CPI

　　據國家發(fā)改委公告，從13日零時(shí)起，國家鐵路貨物統一運價(jià)平均每噸公里由現行的9.61分提高至10.31分。其中，運營(yíng)價(jià)格由平均每噸公里6.31分提高到7.01分，鐵路建設基金維持現行每噸公里3.3分的標準不變。
　　“隨著(zhù)近一段時(shí)間鋼材、電力、油料等一系列原材料價(jià)格的上漲，鐵路運輸成本增長(cháng)很快，運價(jià)漸漸不能夠消化成本，所以提高了鐵路的運價(jià)�！卑l(fā)改委綜合運輸研究所交通運輸規劃室副主任劉斌判斷。
　　有數據顯示，我國物流成本占GDP比例仍在18%~19%，盡管鐵路的運輸量占比遠較公路運輸低，但不少大宗物品如煤炭是鐵路運輸大戶(hù)。因此對這些商品的運價(jià)有一定的推升作用。
　　今年下半年以來(lái)，水價(jià)、電價(jià)、油價(jià)等一系列基礎性服務(wù)品價(jià)格都在利用目前的價(jià)格較低的時(shí)間窗口進(jìn)行調整。
　　“現在雖然通貨膨脹的預期已經(jīng)有所強化，但仍然是一個(gè)比較好的時(shí)間點(diǎn)，一方面物價(jià)水平總體還比較低，另一方面，經(jīng)濟企穩回升，企業(yè)的承受能力明顯增強�！敝袊鴩�際經(jīng)濟交流中心研究員張永軍告訴CBN記者，“由于調整多涉及工業(yè)領(lǐng)域，所以對PPI會(huì )有比較大的影響，對CPI的影響相對而言比較有限�！�
　　事實(shí)上，受基數較低影響以及近期國家對成品油、電價(jià)調整的帶動(dòng)，11月PPI同比降幅比上月縮小3.7個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上漲0.6%。
　　銀河證券宏觀(guān)經(jīng)濟分析師郝大明告訴CBN記者，預計PPI增長(cháng)將于12月“轉正”，隨后受到今年基數較低的影響，PPI將于明年有較高的增速，且增速將快于CPI。

　　2007年再現？

　　而隨著(zhù)食品價(jià)格同比上漲3.2%，11月份的CPI增幅已經(jīng)先于PPI進(jìn)入正值，為0.6%。
　　國家統計局新聞發(fā)言人盛來(lái)運在上周五的新聞發(fā)布會(huì )上表示，11月份CPI由負轉正主要受季節因素的影響，由食品價(jià)格和居住價(jià)格上漲帶動(dòng)的。而糧價(jià)、食品價(jià)格的上漲主要是受天氣的影響。
　　作為CPI一攬子商品中比重最大的部分，食品價(jià)格上漲的態(tài)勢，讓人們不禁想起了因為豬肉價(jià)格上漲而最終帶動(dòng)CPI整體上漲的2007年。
　　2007年全年CPI上漲4.8%，創(chuàng )此前11年新高。其中食品價(jià)格上漲12.3%，拉動(dòng)價(jià)格總水平上漲4.0個(gè)百分點(diǎn)。
　　針對這樣的觀(guān)點(diǎn)，張永軍認為，目前的經(jīng)濟形勢跟2007年經(jīng)濟形勢有很大的區別。
　　“從2004年以來(lái)，我國的確存在著(zhù)少數幾種商品價(jià)格上漲帶動(dòng)整個(gè)CPI上漲的情況。但是到目前為止，國內食品價(jià)格還比較穩定，11月份的上漲幅度還不算太高，而且是受到季節因素和異常天氣的影響。國際糧食價(jià)格也沒(méi)有出現異常的起伏�！睆堄儡姳硎�。
　　根據國家信息中心宏觀(guān)預測部的預測，2010年CPI指數在3%，甚至有可能突破3%。

　　管理通脹預期

　　盡管對于明年的通脹形勢判斷，市場(chǎng)上存在分歧，但是通脹預期已經(jīng)漸漸形成。
　　央行公布的11月數據顯示，M1增速延續了9月以來(lái)趕超M2的趨勢。11月末，M2同比增長(cháng)29.74%，M1同比增長(cháng)34.63%。
　　“當M2與M1之間差距加大，大約2個(gè)季度后，會(huì )產(chǎn)生通貨膨脹�！卑屠桡y行經(jīng)濟分析師孟原告訴CBN記者。他同時(shí)指出，目前房?jì)r(jià)增長(cháng)較快，也在強化著(zhù)人們的通脹預期。
　　發(fā)改委宏觀(guān)經(jīng)濟研究院副院長(cháng)陳東琪11月30日則在中國證券市場(chǎng)年會(huì )上表示，今年的天量信貸在刺激物價(jià)的作用上并沒(méi)有人們想象中的大。
　　盡管目前不存在通脹，但盛來(lái)運強調，需要管理好通脹預期。
　　對此，張永軍建議，應該從總需求方面進(jìn)行調控，避免總需求擴張過(guò)快。他認為隨著(zhù)外需的不斷回暖，明年依靠投資拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的迫切性減輕，從需求結構的調整來(lái)看，要從依賴(lài)投資增長(cháng)轉向更多依靠消費增長(cháng)。