當車(chē)市成為拉動(dòng)內需的重要引擎后，組合式政策扶持將出臺。昨日，記者獲悉，鑒于中國汽車(chē)業(yè)迅速復蘇，主管部門(mén)正考慮2011年取消小排量乘用車(chē)購置稅減半征收的優(yōu)惠政策。而為保證汽車(chē)消費穩定增長(cháng)，主管部門(mén)打算推出汽車(chē)信貸扶持政策，鼓勵車(chē)企設立汽車(chē)金融公司，從而提高消費者貸款購車(chē)比例。業(yè)內人士認為，此舉令小排量乘用車(chē)以外的更多消費者受益，有利于促進(jìn)中國汽車(chē)銷(xiāo)量。
    國家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(cháng)明表示，主管部門(mén)正考慮出臺鼓勵車(chē)貸的相關(guān)政策，如鼓勵汽車(chē)金融公司發(fā)行企業(yè)債等。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)羅磊表示，汽車(chē)信貸新政策將直接扶持汽車(chē)金融公司、汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)部門(mén)。具體而言，國家將通過(guò)低息放貸方式，直接扶持汽車(chē)金融公司；但各大商業(yè)銀行不在扶持范圍內。他指出，“中國貸款購車(chē)比例過(guò)低，目前比例僅為10%，美國、印度貸款購車(chē)比例分別為85%、65%”。