今天是新一輪國內成品油調價(jià)窗口開(kāi)啟的日子。據機構測算，盡管近一周來(lái)國際油價(jià)連續大跌，但由于本周期內大部分時(shí)間國際油價(jià)都維持在80美元以上的較高水平，因此，到昨天為止，三地原油價(jià)格22個(gè)工作日的變化率仍在4%以上，意味著(zhù)今天調價(jià)條件仍可能滿(mǎn)足。
    近日國際油價(jià)大幅跳水，國際原油基準油價(jià)WTI從一周前的86美元跌至目前76美元附近，但業(yè)內分析認為，僅有數日的價(jià)格下跌，并沒(méi)有對以22個(gè)交易日平均價(jià)計算的三地原油率帶來(lái)太大影響，而后者是決定國內油價(jià)是否調整的必要條件。
    據東方油氣網(wǎng)測算，至5月11日，三地變化率為5.24％，仍在4％以上。而從國際油價(jià)這兩天走勢看，的確未出現大幅震蕩，這意味著(zhù)，到今天為止，4%的調價(jià)條件將滿(mǎn)足。
    根據去年頒布的《石油價(jià)格管理辦法》，當國際市場(chǎng)原油連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，即可相應調整國內成品油價(jià)格。
    “在目前這一調價(jià)窗口期的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)，政府可能會(huì )考慮避免由于國際油價(jià)異常波動(dòng)與國內調價(jià)政策走向形成背離，因而采取延期調價(jià)的辦法，以便觀(guān)察國際油價(jià)下一步動(dòng)向。但如此一來(lái)，調價(jià)政策出臺的不確定性也隨之增加�！庇蛢r(jià)問(wèn)題專(zhuān)家鐘健對本報記者說(shuō)。
    他認為，從國內調價(jià)政策不被國際油價(jià)機械聯(lián)動(dòng)或“綁架”這方面考慮，在調價(jià)期適當節點(diǎn)上延期并觀(guān)察一段時(shí)間，可以視為改進(jìn)現行調價(jià)政策的一種新因素。而如果這次調價(jià)延期過(guò)久，且未來(lái)一段時(shí)間國際油價(jià)仍徘徊在低價(jià)位上甚至跌破4％，則繼續出臺上調油價(jià)的政策壓力就很大。屆時(shí)，不排除本輪調價(jià)被取消的可能。
    他預測，發(fā)改委此番即便調價(jià)，幅度也不會(huì )很大，可能會(huì )在每噸200元左右。
    國家信息中心經(jīng)濟預測部宏觀(guān)經(jīng)濟研究室主任牛犁告訴本報記者，4月14日調價(jià)后兩大集團煉油利潤已得到保證，而國際油價(jià)近期大跌了10美元，在這種情況下國內油價(jià)如繼續上漲并不明智。
    “即便國內油價(jià)此次不上調，中石油、中石化也未必會(huì )受到太大影響，而交通運輸、制造、化工等行業(yè)則會(huì )免于成本進(jìn)一步上升�！迸＠缯f(shuō)。