翻閱去年至今的原油進(jìn)口數據可以發(fā)現，金融危機后，中國的原油進(jìn)口在2009年4月已經(jīng)明顯恢復，自二季度開(kāi)始原油進(jìn)口持續保持高位，去年12月創(chuàng )下2126萬(wàn)噸的月度進(jìn)口歷史最高水平。
　　這一天量的進(jìn)口勢頭在今年仍然延續，月度進(jìn)口量基本都維持在2000萬(wàn)噸左右。原油進(jìn)口的變化，很難做出一個(gè)清晰的解釋。
　　中國原油戰略?xún)�備被視作絕密內容，并不對外公布，國內唯一和庫存相關(guān)的數據，來(lái)源于新華社每月末發(fā)布的一份石油庫存數，這一數字并不涵蓋國家戰略?xún)�備，主要以中國石油、中國石化兩大公司庫存為主，并覆蓋部分社會(huì )庫存。
　　新華社發(fā)布的5月末的原油庫存數為2750萬(wàn)噸，在持續數月的天量進(jìn)口后，這一庫存數僅僅比今年年初增加了80萬(wàn)噸的儲備。
　　這或許能從一個(gè)側面來(lái)佐證，政府正在增加戰略石油的儲備。
　　前述人士說(shuō)，原油進(jìn)口的增加和戰略石油儲備計劃的推進(jìn)有關(guān)系。
　　戰略石油儲備計劃的啟動(dòng)開(kāi)始于2003年。決策層決定用15年時(shí)間，分三期完成石油儲備基地的建設，中國首期四個(gè)戰略石油儲備基地分別為浙江舟山和鎮海、遼寧大連及山東黃島，已于2008年全面投用，儲備總量相當于一個(gè)月的原油進(jìn)口量。
　　去年9月末，新疆獨山子國家石油儲備項目開(kāi)工，標志著(zhù)第二期石油儲備基地建設全面展開(kāi)。根據計劃，中國將開(kāi)建八個(gè)二期戰略石油儲備基地，包括廣東湛江和惠州、甘肅蘭州、江蘇金壇、遼寧錦州及天津等。
　　儲備計劃的三期工程計劃于2020年完工，重慶市萬(wàn)州區、海南省和河北省曹妃甸等都有希望被選為三期工程的儲油基地。
　　郭海濤說(shuō)，整個(gè)項目一旦完成，中國的儲備總規模將達到100天左右的石油凈進(jìn)口量，達到經(jīng)合組織要求的國家石油儲備不少于上一年90天凈進(jìn)口量的標準。
　　他說(shuō)，原油進(jìn)口增加的背后，國內原油的產(chǎn)量增幅已經(jīng)非常有限，“原油進(jìn)口超過(guò)50%的警戒線(xiàn)是必然的�！痹摍C構估算，到2020年，中國的原油產(chǎn)量將達到2億噸的最高峰，屆時(shí)的需求將達到5.6億-6億噸，這就意味著(zhù)將有2/3的原油來(lái)自進(jìn)口。
　　就在本周一，國際能源署的數據顯示，中國已經(jīng)超過(guò)美國，成為全球最大的能源消費國。

　　煉廠(chǎng)的利潤誘惑

　　原油進(jìn)口大幅增加的另一個(gè)原因在于，煉廠(chǎng)持續的盈利使得原油的加工量持續在增加。
　　國家統計局的數據顯示，中國6月份原油加工量為3530萬(wàn)噸，同比增長(cháng)11%，日加工量創(chuàng )出紀錄新高862萬(wàn)桶。
　　去年推行的新的成品油定價(jià)機制，讓煉廠(chǎng)的利潤有了明顯改觀(guān)。息旺能源分析師李莉說(shuō)，截至7月14日，國有大煉廠(chǎng)用進(jìn)口原油加工成品油的利潤，每噸為489元人民幣。定價(jià)機制改革以來(lái)，這一利潤值雖不算高，難得的是去年至今，煉廠(chǎng)還沒(méi)有出現過(guò)負利潤的情況，這與過(guò)去動(dòng)輒虧損情況已經(jīng)不同。
　　穩定的盈利使得煉廠(chǎng)的開(kāi)工積極性高漲。李莉介紹，煉廠(chǎng)的開(kāi)工率基本維持在85%左右。
　　“煉能的擴張也是原油進(jìn)口創(chuàng )紀錄的原因之一”，她說(shuō)，2007年以來(lái)，中國的煉能保持著(zhù)每年8%以上的增幅。去年，中海油1200萬(wàn)噸的惠州項目全面投產(chǎn)。
　　只是，銷(xiāo)售的增長(cháng)幅度并沒(méi)有追上原油加工量的漲幅。
　　前述接近國家能源局的人士說(shuō)，從近月中國石油、中國石化兩大公司的銷(xiāo)售數據來(lái)看，月度的環(huán)比數波動(dòng)一般在正負2%以?xún)取?月份，兩大公司銷(xiāo)售量環(huán)比下降了1.53%；6月環(huán)比增長(cháng)1.91%�！颁N(xiāo)售總體來(lái)看是在增加，但恢復情況并不那么好�！�
　　香港上市公司光匯石油一人士也介紹，雖然終端對工廠(chǎng)客戶(hù)的銷(xiāo)售一直在逐漸好轉，但還沒(méi)有恢復到金融危機前的狀態(tài)。
　　這種情況下，出口減壓似乎成了必然選擇。
　　海關(guān)總署的數據顯示，今年上半年，中國出口成品油1434萬(wàn)噸，同比增長(cháng)超過(guò)40%，月度出口量基本維持在250萬(wàn)噸左右。
　　息旺能源分析師廖凱順說(shuō)，根據兩大公司今年第二批出口計劃，預計下半年成品油的出口還會(huì )繼續增加。今年3月前后，曾經(jīng)傳出中國石化內部安排一定數量的補貼，鼓勵煉廠(chǎng)出口，補貼標準為每噸130元人民幣。
　　實(shí)際上，今年以來(lái)國家發(fā)改委已經(jīng)下發(fā)了兩批成品油出口配額，總計1200萬(wàn)噸，根據海關(guān)的數據，扣除保稅倉貿易后，兩大公司應該已經(jīng)消耗了超過(guò)一半的配額數�！笆欠襁�會(huì )增發(fā)配額，要觀(guān)測下半年國內市場(chǎng)的需求恢復情況�！绷蝿P順說(shuō)。
　　但是，全年成品油將保持供過(guò)于求格局的判斷在業(yè)界已經(jīng)形成共識。息旺能源預測，全年汽油的表觀(guān)需求增長(cháng)幅度預計接近8%，柴油的表觀(guān)需求預計在7%左右，而全年成品油的產(chǎn)量增幅預計在8%-9%，要高于需求的增長(cháng)。