| |
|
| 兒童免票線(xiàn)應“人長(cháng)線(xiàn)高” |
|
|
|
|
|
|
| 2007-03-08 新華社記者：李斌 熊爭艷 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
|
|
“提高兒童免票線(xiàn)，為什么有些地方就是按兵不動(dòng)？”在全國兩會(huì )上，兒童免票線(xiàn)問(wèn)題再次引起代表委員的關(guān)注。
1993年，建設部、公安部制定的《城市公共交通車(chē)船乘坐規則》規定，乘客可以免費帶領(lǐng)一名身高不足1.1米的兒童乘車(chē)。大多數城市的公園、文藝演出場(chǎng)所和風(fēng)景區也將1.1米定為兒童免票標準。
伴隨著(zhù)我國兒童身高的變化，近年來(lái)這一規定遭到越來(lái)越多的質(zhì)疑。在包括政協(xié)委員在內的社會(huì )各界的呼吁下，近年來(lái)北京、上海等十余個(gè)省市順應民意，相繼提高了兒童免票線(xiàn)——大多數從1.1米提高到1.2米。然而，大多數省區市對此無(wú)動(dòng)于衷，仍然按兵不動(dòng)。
2006年底，衛生部公布了我國第四次兒童體格調查結果。以六歲組為例，男童身高從1975年112.3厘米增長(cháng)到2005年的118.7厘米，女童同期身高從111.5厘米增長(cháng)到117.7厘米。
30年六厘米多！我國兒童平均身高的增長(cháng)速度，使代表委員的建議有了充分的科學(xué)依據。對此專(zhuān)門(mén)進(jìn)行過(guò)調查的趙志全代表說(shuō)，現在都在講以人為本，兒童免票線(xiàn)也應該實(shí)事求是，以身高變化為本�！�30年長(cháng)了六厘米多，這么權威的全國性調查，還沒(méi)有說(shuō)服力嗎？”
全國政協(xié)委員、北京中醫藥大學(xué)教授方廷鈺為此提交了改革鐵路兒童免票身高規定的提案，建議將實(shí)施了幾十年的兒童免票線(xiàn)上�。骸按哼\票價(jià)不上浮，是好事；但兒童身高免票線(xiàn)不上浮，可就不見(jiàn)得是好事了�！彼ㄗh將鐵路免票線(xiàn)定在1.2米。
代表委員們建議，雖然一些地方已經(jīng)松動(dòng)，但是有關(guān)方面應盡快出臺全國統一標準，提高兒童免票線(xiàn)。鐵路、旅游、文化等行業(yè)的免票線(xiàn)都應“人長(cháng)線(xiàn)高”，加以“拔高”。 |
|
|
|
|
|
|
|