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| 我國兩年共關(guān)停并轉造船廠(chǎng)(點(diǎn))457家 |
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| 2007-09-21 記者:田剛 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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據新華社成都9月20日電
我國經(jīng)濟發(fā)展所帶來(lái)的航運繁榮使船舶需求量劇增，低質(zhì)量船舶在部分地區蔓延，給社會(huì )經(jīng)濟帶來(lái)巨大危害。近兩年來(lái)，通過(guò)對低質(zhì)量船舶專(zhuān)項治理，我國共關(guān)停并轉造船廠(chǎng)(點(diǎn))457家，有效提高了船舶質(zhì)量。
記者從近日在成都召開(kāi)的2007年全國海事工作會(huì )議上了解到，低質(zhì)量造船廠(chǎng)(點(diǎn))一度對我國水運和造船行業(yè)造成巨大負面影響。一方面，大部分灘涂造船廠(chǎng)(點(diǎn))以犧牲船舶質(zhì)量和航運安全為代價(jià)追求低成本；另一方面，持有低質(zhì)量船舶的船東，利用低成本優(yōu)勢壓低運價(jià)，沖擊航運市場(chǎng)，進(jìn)行不正當競爭。
據交通部海事局船檢處處長(cháng)楊新宅介紹，近兩年來(lái)，全國共對1050家造船廠(chǎng)(點(diǎn))進(jìn)行了治理，關(guān)停并轉457家，完成整改511家，正在整改82家。 |
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