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| 2008-01-04 記者:修國華 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報青島電
記者從青島市政府相關(guān)部門(mén)獲悉，青島流亭國際機場(chǎng)繼在山東日照開(kāi)設虛擬候機樓之后，近日又在山東濰坊開(kāi)設第二個(gè)虛擬候機樓，標志著(zhù)青島流亭國際機場(chǎng)正從城市機場(chǎng)向區域性機場(chǎng)轉變，漸成山東半島航空港。
據了解，近年來(lái)，為積極適應山東對外開(kāi)放的需要，青島流亭國際機場(chǎng)一直致力于區域性機場(chǎng)的建設和發(fā)展。
從2005年開(kāi)始，青島流亭國際機場(chǎng)積極開(kāi)拓新航線(xiàn)。目前，共開(kāi)通國內航線(xiàn)78條，國際和地區航線(xiàn)19條，通航國內48個(gè)城市，國際和地區八個(gè)城市。從青島出發(fā)至北京，中轉法蘭克福、巴黎、莫斯科、慕尼黑、洛杉磯、溫哥華等歐美城市的航線(xiàn)，已于2006年開(kāi)始成行，采用一票直達，行李直掛方式�；拘纬伞皽贤媳�、輻射西部、連接日韓、面向世界”的開(kāi)放型航線(xiàn)布局。
同時(shí)，按照城市“候機樓”的理念，精心設計了“異地值機”服務(wù)項目，先后在日照和濰坊開(kāi)設虛擬候機樓，使乘客可以在當地辦理值機手續后，再到青島流亭國際機場(chǎng)乘坐航班，極大地方便了進(jìn)出山東的國內外旅客，進(jìn)一步增強了青島流亭國際機場(chǎng)的輻射帶動(dòng)功能。
據悉，目前，青島流亭國際機場(chǎng)的旅客吞吐量已經(jīng)占到山東省機場(chǎng)吞吐量的一半以上，成為當之無(wú)愧的區域性航空樞紐。 |
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