[書(shū)摘]加州公路的巡邏隊
    2009-05-11        來(lái)源:經(jīng)濟參考報

  《我們?yōu)槭裁催@樣開(kāi)車(chē):開(kāi)車(chē)經(jīng)濟學(xué)》

    作者:[美]湯姆·范德比爾特

  出版:中信出版社

  為什么一名紳士到了車(chē)上就變成了“失控的惡魔”?在汽車(chē)發(fā)明120多年后,來(lái)自美國的鬼才湯姆·范德比爾特駕車(chē)跑遍世界,和全球的汽車(chē)專(zhuān)家、交通官員討論那些令人愉快卻也常讓人氣憤的交通問(wèn)題:人類(lèi)的行車(chē)秩序竟然不如一群螞蟻!我們的愛(ài)車(chē)竟然能夠決定自己所生活的這座城市的面積!你相信鬼才的這些奇談怪論嗎?不信?不信的話(huà),隨手翻開(kāi)這本書(shū),來(lái)看看湯姆·范德比爾特是怎樣讓路上的那些煩心事,都化在笑談中吧!

  加州公路的巡邏隊就像步兵一樣,他們保衛加州的日常交通免于癱瘓。地下交通控制中心經(jīng)常使用復雜的計算機模擬程序和光纖電纜,然而如果有車(chē)堵在5號州際公路上,它們能發(fā)揮的作用很小。這是一天下午,我坐在加州公路巡邏隊的巡邏車(chē)上了解到的,我當時(shí)和周基吉(Joe Zizi)警官在一起,他以前當過(guò)傘兵,現在在警局從事公關(guān)工作,為人很隨和。
  加州公路巡邏隊的辦公人員每天的第一份工作就是“開(kāi)路”,或者是把廢棄的汽車(chē)或危險物品移走!霸诼飞祥_(kāi)車(chē)時(shí),人們看不見(jiàn)路上有什么,”基吉開(kāi)車(chē)沿著(zhù)101公路巡邏時(shí)說(shuō)道。即使路邊水溝里的一輛長(cháng)途汽車(chē)也會(huì )在道路的車(chē)流中引起大家一陣強烈的好奇心。
  巡邏車(chē)前座上放著(zhù)標準的拉錐槍、栓手槍。為了對司機進(jìn)行分流,巡邏車(chē)上配置了加強型保險杠,這種設計是為了幫助他們拉出路邊的汽車(chē),這種事情不能只等拖車(chē)來(lái)做。汽車(chē)的行李箱內裝著(zhù)一套設備,用來(lái)處理緊急交通情況,里面的東西看上去讓人眩暈,從嬰兒接生用品(“對于觀(guān)光客來(lái)說(shuō),這場(chǎng)面絕對算得上壯觀(guān)”)到捕狗套索,無(wú)所不包。
  “由于某種原因,狗被吸引到公路上來(lái),”基吉說(shuō)道,“在公路上它們受到驚嚇,開(kāi)始沿著(zhù)路中心奔跑!备鶕又莨费策夑牭慕y計,在7月5日當天,編號為1125-As的事故(主要是動(dòng)物造成的交通障礙)數量最多?赡芄繁磺耙惶焱砩系臒熁饑槈牧。交通運行期,加州公路巡邏隊的辦公人員花時(shí)間來(lái)尋找丟失的汽車(chē)(燃燒的改錐就是一個(gè)線(xiàn)索),當然,還要給人開(kāi)罰單。那么,為了不被開(kāi)罰單,基吉有沒(méi)有什么好建議?“很多辦公人員都說(shuō)女性只要一哭,他們就不開(kāi)罰單,而有些也說(shuō)那些哭的人照樣要受罰,”他說(shuō)道,“當然為了逃避罰單,很多男人也會(huì )哭,不過(guò)工作人員對此不會(huì )動(dòng)惻隱之心!
  加州交通管理局的所有攝像頭、埋在路下的線(xiàn)圈、發(fā)生事故時(shí)加州公路巡邏隊人員亮起的警燈,即便有了這些條件,由于洛杉磯的整個(gè)系統范圍很廣,因此依舊無(wú)法覆蓋一切道路。有時(shí),想了解真正發(fā)生了什么事情,惟一辦法就是將系統倒回去,然后再從頭看起。這就是為什么存在那種像邁克·諾蘭(Mike Nolan)所在的KFI電臺稱(chēng)為“天眼”的地方。諾蘭做了很長(cháng)時(shí)間的洛杉磯交通報道,每日報道兩次。他每天從河濱郡科羅娜機場(chǎng)上的塞斯納182飛機上走下來(lái),飛行覆蓋的道路范圍從帕薩迪納到橘郡。
  “這種飛行方式可以用來(lái)研究高速公路,”他一邊解釋?zhuān)贿咇{駛飛機傾斜著(zhù)飛過(guò)綠色山坡上的一個(gè)新轄區!拔抑朗裁礃拥那闆r正常,在什么地方需要減速,而在什么地方不能這樣。我會(huì )對異常情況進(jìn)行調查!敝Z蘭的飛行信條是“在公路的右側飛行,了解交通模式就像學(xué)習——唆的釣魚(yú)指南,要知道最好的鱸魚(yú)洞穴在哪!比绻惠v大眾車(chē)在東洛杉磯熄火,那么情況要比一輛油罐車(chē)在加拿大翻車(chē)還要糟糕(與其說(shuō)糟糕,還不如說(shuō)壯觀(guān))。周一,尤其是在周一晚間橄欖球時(shí)間,路上的車(chē)輛就少一些。周四曾經(jīng)還可以,現在也像周五一樣成為了擁堵的“通道日”。在這種模式里,還會(huì )出現奇怪的光點(diǎn),就像緩緩升起的太陽(yáng)!巴ǔG闆r下,上班第一天,從早到晚我們一直打算節省時(shí)間,然而每個(gè)人都被困住了一樣,”他說(shuō)道,“道路情況不佳,差到驚人的地步!庇晏烨闆r也不好,但是如果連續降雨,那么下雨的第一天路況最糟!叭绻欢螘r(shí)間不下雨,路面上的汽油和橡膠日積月累越來(lái)越多,在上面駕駛簡(jiǎn)直如履薄冰!
  路面的感應器、車(chē)內的探測器,都可以用來(lái)計算交通的運行速度。諾蘭說(shuō)人類(lèi)一直預言人們不再需要空中交通報道。實(shí)際上,他的儀表盤(pán)上裝著(zhù)交通儀,一種如掌上電腦大小的設備,可以接收加州交通局的數據,顯示出洛杉磯公路的堵塞情況。不過(guò)他說(shuō)數據無(wú)法反應全局的情況,或者說(shuō)無(wú)法反應準確的情況!拔艺J為,最好的辦法是望望窗外,然后告訴人們你看到了什么,”他說(shuō)道,“道路傳感器不夠及時(shí),效果一般。它們一半的時(shí)間在運轉,另一半的時(shí)間不運轉!铱匆(jiàn)了,在右面車(chē)道,就在立交橋上沒(méi)有車(chē)輛的地方!@樣的表達是無(wú)可取代的。如果拖車(chē)被卡在堵塞的路上,傳感器無(wú)法提醒你拖車(chē)是堵在了路上,還是已經(jīng)吊起了車(chē)輛打算拖走。只有通過(guò)直接觀(guān)察得到的信息才是真實(shí)有效的!
  實(shí)際上,整個(gè)下午在城市上空飛來(lái)飛去,陪同的空保觀(guān)察報道員還要接收來(lái)自地面的匯報,這就像一項捉鬼游戲。710公路上并沒(méi)有折疊型拖拉機掛車(chē),或者這種車(chē)從來(lái)沒(méi)在那條路上出現過(guò);405號公路上的堵塞不過(guò)是個(gè)謠傳而已。諾蘭等人一定要弄清楚這些發(fā)過(guò)來(lái)的奇怪報道,就像有人宣布有一條死狗“阻礙了一條,兩條,三條,一共是四條道路!彼(jiàn)過(guò)的印象最深刻的交通事故是1992年發(fā)生在洛杉磯的暴動(dòng)!拔矣浀迷诤萌R塢有人停在信號燈那里。他們剛搶劫了一家商店,正想逃跑。紅燈變綠時(shí)他們可以馬上駕車(chē)逃離。這是我見(jiàn)過(guò)的最不可思議的一件事!
  從洛杉磯的城市上空飛行時(shí),可以輕而易舉地俯瞰地面的一切,下面的人流排成的隊伍,看上去很像螞蟻。當然,如果真有那么簡(jiǎn)單就好了。

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