據新華網(wǎng)報道，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平10日說(shuō)，2007年春運鐵路火車(chē)票票價(jià)將不上浮。（1月10日新華網(wǎng)）

    看到這則消息，筆者首先對鐵道部這一得民心、順民意的善舉表示支持。近年來(lái)，每到春運時(shí)節，民眾對火車(chē)票漲價(jià)很有意見(jiàn)。輿論對“鐵路部門(mén)聽(tīng)證一次管N年的做法”以及“分流客流”、“削峰填谷”之說(shuō)提出質(zhì)疑，結合前不久“北京市民姜海程在火車(chē)上吃到高價(jià)白菜，鐵道部部長(cháng)劉志軍親自批示解決”以及“法律碩士郝勁松起訴鐵道部春運漲價(jià)程序違法案”等事件，我們看到民間個(gè)體消費者和社會(huì )輿論在維護個(gè)人與公共權益上的艱難博弈以及取得的進(jìn)步。
    鐵道部今年表示票價(jià)不上浮，無(wú)疑是回應民生主題一個(gè)值得提倡的舉措。需要提醒的是，為了避免鐵道部的這一舉措所產(chǎn)生的正效應被消解，相關(guān)部門(mén)應切實(shí)在售票環(huán)節上采取有效措施，防止各種灰色渠道層層加碼，從中謀取非法利益，確保乘客真正得到實(shí)惠。
    實(shí)際上，我國的鐵路行業(yè)正處于一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期，鐵道部為加強鐵路網(wǎng)建設、提速以及技術(shù)更新等做了不少工作，成績(jì)是有目共睹的。但從長(cháng)遠看，解決春節難以及鐵路系統自身的問(wèn)題，最終還在于社會(huì )和經(jīng)濟的發(fā)展，解決區域發(fā)展不平衡和鐵路發(fā)展的資金瓶頸問(wèn)題，具體包括提高技術(shù)和運能，鐵路系統自身的改革，改善服務(wù)等。
    值得思考的是，在過(guò)去的一年，我們看到了中央致力于解決民生問(wèn)題所采取的一系列卓有成效的舉措，社會(huì )在各種力量的推動(dòng)下取得了可喜的進(jìn)步。新年伊始，鐵道部就做出了表率，群眾拍手喝彩。但我們同樣看到，在百姓強烈的呼聲之下，一些壟斷企業(yè)和部門(mén)，仍然站在狹隘的部門(mén)利益基礎上，置民意于不顧，沒(méi)有把自己的認識統一到中央的精神上來(lái)。
    從老百姓最關(guān)心、最直接的問(wèn)題著(zhù)手，一點(diǎn)一點(diǎn)解決，這是構建社會(huì )主義和諧社會(huì )，化解社會(huì )矛盾，贏(yíng)得民意的關(guān)鍵。先知先覺(jué)者已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)，還在觀(guān)望者是否也該下下決心，來(lái)點(diǎn)實(shí)際行動(dòng)了。畢竟，主動(dòng)解決問(wèn)題，要比迫于壓力被動(dòng)解決效果好。更何況，解決業(yè)已存在的問(wèn)題，雖然會(huì )存在不少阻力，但這恰恰是相關(guān)部門(mén)和行業(yè)改善形象，有所作為的機遇。