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| 2007-01-11 單士兵 來(lái)源:中國經(jīng)濟時(shí)報 |
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10日，中國鐵道部新聞發(fā)言人王永平對外宣布：從今年起，鐵路春運火車(chē)票價(jià)格不再實(shí)行上浮制度。
千呼萬(wàn)喚始出來(lái)！多年備受詬病的春運火車(chē)票價(jià)格上漲的歷史結束了，從此，春運進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)間節點(diǎn)。顛覆一種落后腐朽不合理的歷史，無(wú)疑是令人欣慰，值得歡呼的。但是，春運問(wèn)題從來(lái)就不只是價(jià)格問(wèn)題，而不漲價(jià)也意味著(zhù)春運列車(chē)駛進(jìn)了新的軌道，還需要面對新的問(wèn)題。也就是說(shuō)，今年的春運，仍然將是一道新的考題。
眾所周知，春節，是中國人最具傳統的節日。每至春節，離家在外的學(xué)生、打工者，多會(huì )選擇返家團圓的方式歡度春節。在短短的一段時(shí)間內，民工流、學(xué)生流、探親流和旅游流驟然聚集，形成極為龐大的客流。這一切都給交通帶來(lái)了巨大的壓力，形成了中國特有的春運現象。
不久前出臺的２００７年全國鐵路春運方案告訴我們，今年春運預測客流高峰將超歷年春運，客流量的持續增長(cháng)，將使春運客流出現流向和流量更加集中，高峰將超過(guò)歷年的現象。這一切，本來(lái)就已經(jīng)讓今年春運面臨巨大的壓力，而現在春運火車(chē)票價(jià)格不再實(shí)行上浮制度的出臺，又必然會(huì )帶來(lái)龐大的連鎖效應。
原因并不難理解，誰(shuí)也不能否認，每年春運火車(chē)票價(jià)上漲帶給農民工兄弟的壓力與沉重。事實(shí)上，我們也看到，每年早在春運前，就有大量的民工為了省錢(qián)早早搭上了回家的列車(chē)，也有大量的農民工因為高昂的票價(jià)，不得不留守異鄉，不能回家過(guò)年�，F在火車(chē)票不漲價(jià)了，許多農民工自然會(huì )選擇到臨近春節時(shí)再回家；那些本來(lái)考慮票價(jià)上漲原因不準備回家過(guò)年的人，自然也就可能重新加入到回鄉大軍中去了；同時(shí)，由于春運火車(chē)票價(jià)不上漲，又可能促成探親流與旅游流的迅疾增加。
簡(jiǎn)而言之，隨著(zhù)鐵路春運火車(chē)票價(jià)格不再實(shí)行上浮，一方面，民工流、探親流、旅游流會(huì )得到極大的增強；另外一方面，春運的流向和流量更加集中。這都將使春運工作面臨著(zhù)更大的考驗。要知道，春運維系著(zhù)交通、衛生、飲食、安全等諸多因素。在這樣的背景下，春運中會(huì )不會(huì )出現諸如過(guò)度擁擠，黃牛猖獗，服務(wù)縮水，盜賊橫行等現象呢？如果真是如此，即便是春運火車(chē)票降下來(lái)了，恐怕仍然會(huì )有大量旅客走不快，走不好，甚至還會(huì )讓一些旅客的回家之旅變成了“傷心之旅”。
春運從來(lái)不只是一種單純經(jīng)濟現象，它更應該被視為一種社會(huì )現象。因為春運維系著(zhù)人們的遷徙自由，還關(guān)聯(lián)著(zhù)流動(dòng)人群的人身權、財產(chǎn)權。惟有真正提高春運的服務(wù)意識，保障旅客的基本生理需求和人身、財產(chǎn)生命安全，使他們快速、準時(shí)、平安、舒心地回家，才能真正實(shí)現今年的“以人為本”與和諧春運這樣的目標訴求。
可見(jiàn)，針對鐵道部規定今年春運火車(chē)票價(jià)格不再上浮可能帶來(lái)的新問(wèn)題，當務(wù)之急，就是提早做好準備，拿出可行的應急預案。這也就要求，必須把交通、衛生、安全等各種社會(huì )資源進(jìn)行有效地分配，實(shí)現諸如票價(jià)銷(xiāo)售暢通、信息上報及時(shí)、便民措施到位、打擊黃牛與不法分子等等目標訴求，最終達到改善和優(yōu)化春運的整體環(huán)境的目標。
惟有如此，當鐵路春運火車(chē)票價(jià)格不再實(shí)行上浮之后，進(jìn)入一個(gè)新的歷史軌道的春運列車(chē)，才能真正帶給旅客“平安之旅”與“幸福之旅”，讓出行的人們在春運期間實(shí)現平安幸福地大遷徙。 |
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