近日被炒得沸沸揚揚的“交強險聽(tīng)證”終于得到了保監會(huì )的回應———4月23日，保監會(huì )主席助理說(shuō)，保監會(huì )將根據相關(guān)條例規定，根據交強險的整體盈利或虧損情況相應調整費率，對于費率調整較大的，將進(jìn)行聽(tīng)證。（見(jiàn)4月24日《北京商報》）

　　去年7月1日，《機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險條例》正式實(shí)施。推行交強險，旨在保障道路交通事故中第三方受害人的利益，通過(guò)經(jīng)濟手段促進(jìn)道路交通安全。它有全國統一的條款、費率和責任限額，并敲定“不贏(yíng)利、不虧損”的經(jīng)營(yíng)原則。
　　然而，交強險實(shí)施已近一年，當初確定的費率是不是合理？“不盈不虧”的經(jīng)營(yíng)原則執行得如何？消費者一直想了解�？蓙�(lái)自正規渠道的聲音極少。在信息不對稱(chēng)的情況下，自然難免出現交強險成了“暴利險”的說(shuō)法。近日，一場(chǎng)由北京一名律師發(fā)起的全國范圍內征集交強險定價(jià)聽(tīng)證委托書(shū)的活動(dòng)，再次把交強險推上了風(fēng)口浪尖。
　　就在保監會(huì )回應的當天，有媒體披露，交強險并不像財險商所稱(chēng)是一項不贏(yíng)不虧的“公益事業(yè)”，相反，它已經(jīng)成為拉動(dòng)其業(yè)績(jì)突增的“強大引擎”。有例為證，重慶市保監局最新公布的統計數字顯示，自去年7月1日到今年3月底，重慶市交強險保費收入2億元，賠付金額僅為2438萬(wàn)元。
　　一面是保費的驟然增長(cháng)，另一面是交強險的低賠付率，這一現象是不是普遍？如果是一種普遍現象，交強險的費率該不該調整？對此，作為利益方的消費者應享有知情權和話(huà)語(yǔ)權。人們不希望交強險成為一種“霸王險”。