據相關(guān)媒體報道，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策司有關(guān)負責人近日表示，由于油品質(zhì)量不達標，原定于2007年7月1日起在全國范圍內實(shí)施的汽車(chē)尾氣國Ⅲ排放標準將被推遲至2009年12月31日實(shí)施。
　　6月29日，國家環(huán)�？偩钟嘘P(guān)負責人宣布，7月1日起，全國將實(shí)施機動(dòng)車(chē)國Ⅲ排放標準，國Ⅱ標準車(chē)輛將不會(huì )被審核生產(chǎn)，而從2008年7月1日起，國Ⅱ標準輕型車(chē)將不能在我國銷(xiāo)售和注冊登記。
　　據了解，按照國家2005年發(fā)布的《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》要求，2007年7月1日起，我國將在全國范圍內實(shí)施輕型汽車(chē)的國Ⅲ排放標準，2010年將在全國范圍實(shí)施國Ⅳ排放標準。
　　國家環(huán)境保護總局制定的汽車(chē)尾氣排放新標準大體等同于歐盟7年前推行的歐Ⅲ標準。該標準對汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機系統、尾氣排放系統和汽油清潔度都提出了更高的要求。

發(fā)改委：至少需要兩年以上時(shí)間

　　國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策司有關(guān)負責人明確表示：“現在中石油和中石化都拿不出向全國范圍內提供符合國Ⅲ標準的油品，現有的煉油設備也不足以承受?chē)�Ⅲ、國Ⅳ標準的燃油要求，需要重新改造和更換設備，但這需要時(shí)間�！�
　　據商務(wù)部提供的數據顯示，到2006年底，全國共有93989個(gè)加油站。其中，中石化占31%，中石油占20%，另外將近50%的加油站屬于社會(huì )其他企業(yè)。由于中國地區差異非常大，全國150家煉油企業(yè)煉油的能力參差不齊。
　　據了解，目前我國只有北京和廣州兩大城市率先試行了國Ⅲ排放標準。

環(huán)�？偩郑涵h(huán)境問(wèn)題刻不容緩

　　國家環(huán)保局的相關(guān)負責人認為，2005年頒布的《排放標準》，在制定和頒布的整個(gè)過(guò)程中，經(jīng)過(guò)了全社會(huì )的討論，而標準實(shí)施的日期也是根據我國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展狀況而制定的。作為國家強制實(shí)施的排放標準具有法律效力。
　　這位負責人還表示，近年來(lái)我國汽車(chē)產(chǎn)量、保有量增長(cháng)迅速，如果所有的標準實(shí)施都要等到燃油的標準到位再實(shí)施，那么最近兩三年內所注冊登記的大量的國Ⅱ車(chē)將會(huì )對環(huán)境帶來(lái)非常不好的影響。但是對油的標準，國家環(huán)�？偩譀](méi)有主控權，只能建議。
　　國際環(huán)境專(zhuān)家表示，隨著(zhù)車(chē)輛的增加，中國盡快提高尾氣排放標準至關(guān)重要。中國是僅次于美國的世界第二大汽車(chē)市場(chǎng)，車(chē)輛的快速增加給中國城市帶來(lái)了嚴重的空氣污染、交通堵塞和溫室氣體排放等問(wèn)題。
　　據了解，近年來(lái)，國家環(huán)�？偩忠恢痹谕七M(jìn)油品的低硫化。有關(guān)專(zhuān)家在最近完成的研究項目中發(fā)現，以目前的燃油質(zhì)量和目前的車(chē)輛排放水平為基準，如果實(shí)施更嚴格的排放標準，預計會(huì )得到70%的效益；如果保持現有車(chē)輛技術(shù)水平不變，不實(shí)施新標準，僅改善燃油的品質(zhì)，那就只能得到30%的效益。

專(zhuān)家：從行業(yè)發(fā)展實(shí)際出發(fā)

　　中國石油大學(xué)石油化工學(xué)院專(zhuān)家認為，在全國范圍內實(shí)施國Ⅲ標準，對于中石油、中石化的加工能力、技術(shù)水平、銷(xiāo)售渠道，都要求提升檔次，是一項需要逐步完善的工程，不可能在某一時(shí)間點(diǎn)全面達到要求。
　　這位專(zhuān)家還認為，在一定范圍內先試點(diǎn)，再根據現實(shí)情況逐步推廣是比較可行的方法。但這個(gè)時(shí)間表具體有多長(cháng)，和整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展、消費者的需求、汽車(chē)產(chǎn)品的更新都有密切關(guān)系，甚至包括與其他行業(yè)的互相協(xié)作過(guò)程。專(zhuān)家認為“兩年時(shí)間差不多”。
　　中國石油近日宣布，計劃發(fā)行A股籌資60億美元，用于興建煉油廠(chǎng)，收購海外資產(chǎn)和增加石油鉆探業(yè)務(wù)。記者致電中石油公關(guān)部，相關(guān)人士表示目前公司正在整理相關(guān)信息，擇日發(fā)布。

汽車(chē)廠(chǎng)商：時(shí)刻準備著(zhù)

　　據統計，截至目前，經(jīng)環(huán)�？偩趾藴实姆�合“國Ⅲ標準”的車(chē)型已達7153個(gè)，其中帶OBD的車(chē)型1358個(gè)（OBD是“車(chē)載自動(dòng)診斷系統”，隨時(shí)監控汽車(chē)是否尾氣超標）。絕大部分輕型車(chē)企業(yè)已開(kāi)始生產(chǎn)或具備了生產(chǎn)符合“國Ⅲ標準”汽車(chē)的能力。
　　上海大眾、上海通用等主要汽車(chē)廠(chǎng)商表示，已經(jīng)提前完成了產(chǎn)品排放向國Ⅲ標準的升級，并逐步將OBD運用到車(chē)型當中去，確保排放達標。但仍有些小汽車(chē)公司在游說(shuō)政府推遲新標準的實(shí)施，因為他們擔心自己無(wú)法達到新標準。