正在行駛中的國內目前最長(cháng)的輕軌。本報記者:劉海峰 攝

　　列入國家發(fā)展戰略的天津濱海新區，正按照國家對其的發(fā)展定位高速運行，做好依托京津冀、服務(wù)環(huán)渤海、輻射“三北”的大文章，并且面向東北亞，努力建設成為我國北方對外開(kāi)放的門(mén)戶(hù)。

建設大型樞紐機場(chǎng)時(shí)機已成熟

　　今年7月11日，一架涂裝為亮麗銀色機身、深紅色尾翼的全新日本航空B767-300型全貨機平穩降落在天津濱海國際機場(chǎng)，標志著(zhù)日本航空正式加入天津-東京全貨運航線(xiàn)的運營(yíng)。
　　目前，在天津機場(chǎng)運營(yíng)全貨運定期航班的國內外航空公司共有8家。
　　天津濱海國際機場(chǎng)黨委書(shū)記、董事長(cháng)張木生告訴記者，機場(chǎng)是整個(gè)世界經(jīng)濟運行的重要節點(diǎn)，機場(chǎng)的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )資源決定了城市經(jīng)濟的輻射面。
　　張木生說(shuō)，濱海新區建設國際物流中心，需要機場(chǎng)發(fā)揮航空引擎作用。天津濱海國際機場(chǎng)瞄準全國機場(chǎng)航空貨運四強，建設中國北方國際航空物流中心、大型門(mén)戶(hù)樞紐機場(chǎng)，發(fā)展搭上了“國家戰略”的快車(chē)，
　　天津機場(chǎng)4年完成4次跨越，旅客吞吐量從110萬(wàn)到280萬(wàn)人次，年均增長(cháng)超過(guò)36%，經(jīng)營(yíng)效益也保持了較高幅度的增長(cháng)，形成增產(chǎn)增效的“雙增”態(tài)勢，步入跨越式良性發(fā)展軌道，預計2007年旅客吞吐量將實(shí)現比2000年翻兩番的目標。根據天津機場(chǎng)發(fā)展規劃，到2010年或更長(cháng)一點(diǎn)時(shí)間，天津機場(chǎng)將成為華北地區第二個(gè)年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次以上的大型機場(chǎng)。
　　目前正在規劃建設中的天津機場(chǎng)航空物流園區，包括天津機場(chǎng)貨運基地、國貨航貨運基地、大韓航空貨運基地項目和空港國際物流園區。航空物流園區規劃建設20萬(wàn)平方米貨運現場(chǎng)操作庫、10萬(wàn)平方米儲運庫和3萬(wàn)平方米快件中心及綜合辦公設施。

以服務(wù)增強輻射能力

　　按照功能定位，如何做好“依托京津冀，輻射‘三北’”的工作成為濱海新區各級領(lǐng)導干部思考的問(wèn)題。而破題之路就是以服務(wù)促進(jìn)輻射能力的增強。
　　天津市人民政府口岸管理辦公室副主任周德洪介紹說(shuō)，為進(jìn)一步發(fā)揮天津濱海新區功能，發(fā)揮天津口岸優(yōu)勢，目前天津與腹地口岸的合作，已由單項合作發(fā)展到全面合作，從一次合作到長(cháng)期合作，從商量一次到變成協(xié)議化。重點(diǎn)推進(jìn)津冀、津豫、津寧和天津至二連浩特以及天津至阿拉山口陸橋運輸等口岸合作項目的開(kāi)展。
　　天津港集團宣傳處處長(cháng)安為民告訴記者，天津港為增強對腹地的輻射，加強天津港的腹地營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )建設，已相繼在西安、鄭州、烏魯木齊、太原、石家莊等地建立辦事處，積極開(kāi)展有關(guān)港口、海運業(yè)務(wù)咨詢(xún)信及運輸組織工作。通過(guò)為貨主設計運輸方案、協(xié)調鐵路運輸、船公司海上運輸、組織空箱運輸等方式，為貨主解決在港口及運輸途中遇到的實(shí)際問(wèn)題。這些內陸辦事處成為天津港與腹地聯(lián)系與溝通的重要渠道。
　　為增強腹地外向型經(jīng)濟發(fā)展，更好為腹地省市服務(wù)，天津國際貿易與航運服務(wù)中心在海關(guān)等單位大力支持下，實(shí)行“屬地申報，口岸驗放”的區域通關(guān)模式。西安海關(guān)、烏魯木齊海關(guān)、太原海關(guān)、蘭州海關(guān)、銀川海關(guān)、鄭州海關(guān)、呼和浩特海關(guān)、石家莊海關(guān)派駐航運服務(wù)中心的官員已全部入駐中心。
　　周德洪介紹說(shuō)，濱海新區輻射能力的增強得益于相關(guān)單位服務(wù)意識的增強。為實(shí)現天津濱海新區國際航運中心與物流中心的建設目標，將進(jìn)一步提升服務(wù)水平，增強對腹地省市自治區貨主的吸引力。通過(guò)合作投資建立無(wú)水港、代為培訓技術(shù)人員、網(wǎng)上服務(wù)等多種措施，增強濱海新區對腹地的帶動(dòng)能力。

溫柔的濱海之夜

　　華燈初上，在天津開(kāi)發(fā)區一帶開(kāi)出租車(chē)的王希銘師傅迎來(lái)了一天中最忙的時(shí)候。他說(shuō)，這時(shí)段是“打的”的高峰，開(kāi)發(fā)區的那些“白領(lǐng)”和“藍領(lǐng)”們，開(kāi)始了他們的休閑生活。
　　而在兩年前，對于像王希銘這樣的出租車(chē)師傅來(lái)說(shuō)，一到晚上他們也都得下班或者轉戰到其它區拉活。因為在那時(shí)，開(kāi)發(fā)區一進(jìn)入夜晚便成了“空城”，許多在開(kāi)發(fā)區上班的工人，下班后便乘坐班車(chē)回天津市區，第二天早上再乘班車(chē)返回。
　　統計顯示，天津開(kāi)發(fā)區常住人口2001年僅有2.6萬(wàn)人，而目前已增加到11萬(wàn)人左右。目前塘沽區擁有的戶(hù)籍人口在50萬(wàn)左右，但常住人口達到70萬(wàn)�！�
　　白天緊張而繁忙的濱海新區，在霓虹與華燈點(diǎn)染的夜幕下，便顯出它生活化的一面：閑散舒適，婀娜多姿。
　　王希銘說(shuō)，以前在開(kāi)發(fā)區開(kāi)車(chē)基本不會(huì )堵車(chē)，而現在人口多了，車(chē)輛多了，堵車(chē)也成了家常便飯。
　　入夜的天津開(kāi)發(fā)區第三大街燈火輝煌，沿街的幾十家飯店有川味、湘味、魯菜、粵菜、山西菜、日本料理，韓國燒烤等，各具特色又家家爆滿(mǎn)，還有一些新的飯店正忙著(zhù)裝修。
　　夜幕下的濱海新區，一些人流連于美食，一些人卻享受著(zhù)運動(dòng)的樂(lè )趣。
　　泰達國際會(huì )館的康體中心夜晚陸續迎來(lái)自己的會(huì )員；瑜伽館里流淌著(zhù)舒緩的音樂(lè )，幾位女士在教練的指導下練習著(zhù)瑜伽的基本姿勢，氣定神閑；拉丁舞培訓班里激蕩著(zhù)奔放的旋律，舞姿優(yōu)美；器械館里不少男士進(jìn)行著(zhù)體能訓練�？刁w中心工作人員楊娜介紹，這里的會(huì )員都是在開(kāi)發(fā)區工作的“白領(lǐng)”和企業(yè)高層。
　　晚上9點(diǎn)，寂寞了一整天的酒吧迎來(lái)自己的“黃金時(shí)間”。
　　W&H酒吧老板德國人尼克在吧臺邊與幾位老顧客談笑風(fēng)生，并不忘給新進(jìn)門(mén)的客人一個(gè)會(huì )心的微笑。尼克2001年來(lái)中國工作，去年和一位英國朋友合伙辦了這個(gè)酒吧�！安还苣銇�(lái)自哪個(gè)國家，不管你是大人還是小孩，都可以在這里找到快樂(lè )！”尼克說(shuō)。
　　一個(gè)經(jīng)濟繁榮、社會(huì )和諧的宜居新城正崛起于渤海之濱。