日漸完善的立體交通網(wǎng)絡(luò )不僅迅速改變著(zhù)人們的生產(chǎn)生活方式，還有效緩解了制約社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的交通瓶頸。新華社記者:何俊昌 攝

　　鐵路建設不斷掀起高潮，高速公路網(wǎng)四處延展，國際航線(xiàn)陸續開(kāi)通——地處西北“門(mén)戶(hù)”的陜西省近年來(lái)加快以“鐵公機”即鐵路、公路和機場(chǎng)為重點(diǎn)的基礎設施建設，日漸完善的立體交通網(wǎng)絡(luò )不僅迅速改變著(zhù)人們的生產(chǎn)生活方式，還有效緩解了制約社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的交通瓶頸。

基礎設施投資的22%用于建鐵路

　　作為西部?jì)汝懯》�，鐵路發(fā)展對于陜西來(lái)說(shuō)尤為重要�！笆�五”期間，陜西省積極爭取鐵路建設項目，掀起了鐵路建設的新一輪高潮，出現了一年之內有西安至安康、延安北至神木北和西安至合肥三條鐵路新線(xiàn)同時(shí)建設的局面。新建成的神朔線(xiàn)形成了陜西省煤炭外運的東通道，加快了陜北能源基地煤、石油和天然氣等產(chǎn)品向全國各地的輸送；西安至延安、西安至安康和延安北至神木北鐵路相繼建成，豎起了縱貫陜北、關(guān)中、陜南長(cháng)約1100公里的“鐵脊梁”，使陜北、關(guān)中、陜南三大經(jīng)濟區域的經(jīng)濟聯(lián)系更加密切。隨后，寶雞到蘭州二線(xiàn)、西安至合肥鐵路的開(kāi)通，又使開(kāi)發(fā)中的大西北與富庶的長(cháng)江三角洲之間有了新的便捷大通道，密切了陜西與東部發(fā)達地區的經(jīng)濟聯(lián)系。
　　鐵路的延伸，使人們的出行更加方便。如今，從陜西開(kāi)出的始發(fā)列車(chē)幾乎連接了全國各大主要城市，革命圣地延安也已有了開(kāi)往首都北京的特快列車(chē)，而歷史上從來(lái)未曾響起過(guò)火車(chē)汽笛聲的陜南商洛市也結束了不通火車(chē)的歷史。一組數據可以說(shuō)明問(wèn)題：目前，陜西省境內的鐵路運營(yíng)總里程達到3473公里，2006年，西安鐵路局內所管線(xiàn)的陜西省各車(chē)站共發(fā)送旅客量4286萬(wàn)人次，相當于每個(gè)陜西人一年至少乘坐火車(chē)出行一次。2006年，陜西省鐵路建設共完成投資75億元，意味著(zhù)全省基礎設施投資每100元中就有22塊錢(qián)投向了鐵路建設。

“一日交通圈”編織三秦公路網(wǎng)

　　還在幾年前，開(kāi)車(chē)從陜西省會(huì )西安到陜北的延安、榆林等地所需要的時(shí)間要以天計，而現在這個(gè)時(shí)間已經(jīng)分別縮短至三個(gè)多小時(shí)和五個(gè)多小時(shí)。飽嘗交通閉塞之苦的陜西省，在推進(jìn)鐵路建設的同時(shí)，也致力于加快公路建設，編織縱橫三秦大地的公路網(wǎng)。
　　“十五”期間，陜西省公路建設投資不斷攀升，全省交通固定資產(chǎn)投資累計完成675億元，是“八五”和“九五”10年投資總和的近三倍。五年間，陜西新增公路一萬(wàn)公里，全省公路總里程達到五萬(wàn)多公里。目前，陜西省高速公路通車(chē)里程達到1600多公里，2007年底將突破2000公里。陜西省交通廳廳長(cháng)曹森表示，“十一五”末，陜西省公路總里程將達到六萬(wàn)公里，高速公路通車(chē)里程達到3100公里，五年新增里程1800公里；全省85%以上的縣(市、區)一小時(shí)進(jìn)入高速公路網(wǎng)，西安至周邊省(區)中心城市“一日交通圈”形成�！　　　　　�
　　為改變農村公路的落后面貌，陜西省還加大了通村公路的建設力度，2006年全省建成通村公路14000公里，使5000個(gè)建制村的農民走上了油路、水泥路，極大緩解了農民“出行難”問(wèn)題。根據規劃，陜西省在“十一五”期間計劃安排資金200億元以上，新建、改建和鋪筑油路(水泥路)約九萬(wàn)公里，其中安排通村公路建設約六萬(wàn)公里，使全省擁有通村公路的建制村比例由目前的29%增加到80%。

建設西部的“空中走廊”

　　在鐵路和公路建設快速推進(jìn)的同時(shí)，陜西省還把“空中走廊”的建設放在了重要位置。西安咸陽(yáng)機場(chǎng)斥資15億元進(jìn)行擴建工程，新建了航站樓、客機坪、停車(chē)場(chǎng)，目前已成為中國六大區域性航空樞紐之一，也是西北地區規模最大、等級最高、保障能力最強的干線(xiàn)機場(chǎng)和國際定期航班機場(chǎng)。
　　目前，西安已開(kāi)通了25條到達世界各主要城市的國際航線(xiàn)，旅客在西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)辦理了海關(guān)通關(guān)、行李托運等手續后即可登機，經(jīng)上海浦東國際機場(chǎng)或北京首都國際機場(chǎng)直接飛往歐美亞各地。新航線(xiàn)開(kāi)通使歐美旅客可借此直達西安參觀(guān)訪(fǎng)問(wèn)，并可以方便地通過(guò)西安中轉到中國西部地區的各個(gè)旅游目的地；西安及周邊地區的中國公民也可以通過(guò)空中橋梁抵達歐美主要大城市，無(wú)論是出訪(fǎng)、留學(xué)、商務(wù)活動(dòng)都會(huì )更加迅捷方便。