日前“2007湖南家用車(chē)博覽會(huì )暨公園賞車(chē)會(huì )”組委會(huì )召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，宣布將于9月20日—24日在長(cháng)沙舉辦新一屆車(chē)展，按今年長(cháng)沙舉辦的車(chē)展時(shí)間統計，這已經(jīng)是第八個(gè)車(chē)展了。據悉，年底第三屆中國（長(cháng)沙）國際汽車(chē)博覽會(huì )還將舉辦。
　　1年9個(gè)車(chē)展，不難看出，汽車(chē)消費水平處于B、C類(lèi)之間的長(cháng)沙，車(chē)展“瘦身”已刻不容緩。

消費者有受騙之感

　　“你今年收到過(guò)多少本地車(chē)展的邀請函？”當《市場(chǎng)報》記者向長(cháng)沙一些汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商拋出這個(gè)問(wèn)題時(shí)，他們的回答大多是“記不清”，不是他們記性太差，而是車(chē)展實(shí)在太多，今年舉辦過(guò)的車(chē)展有4月的第五屆中國湖南汽車(chē)博覽會(huì )、5月的湖南紅星國際汽車(chē)展覽會(huì )暨長(cháng)沙首屆名車(chē)名盤(pán)品鑒會(huì )、6月的2007飛越瀟湘巡回汽車(chē)嘉年華等，以及即將舉辦的2007湖南家用車(chē)博覽會(huì )暨公園賞車(chē)會(huì )、12月的第三屆中國（長(cháng)沙）國際汽車(chē)博覽會(huì )等，2007年長(cháng)沙車(chē)展達9個(gè)之多。
　　這并非今年獨有的現象。從2003年起，長(cháng)沙的車(chē)展風(fēng)生水起，一個(gè)接一個(gè)，形成車(chē)展熱潮。這些車(chē)展各自打著(zhù)不同的旗號，內容大同小異，讓消費者眼花繚亂。
　　人們似乎從車(chē)展中找到了商機，車(chē)展的規模也由小到大，并開(kāi)始向品牌化發(fā)展，比如湖南家用車(chē)博覽會(huì )暨公園賞車(chē)會(huì )和中國（長(cháng)沙）國際汽車(chē)博覽會(huì )。但是，大多數車(chē)展是有了首屆沒(méi)有第二屆，完全是一種跟風(fēng)狀態(tài)。這類(lèi)車(chē)展往往是醉翁之意不在酒，并非真的為汽車(chē)廠(chǎng)家、經(jīng)銷(xiāo)商和消費者考慮。據了解，今年長(cháng)沙舉辦的某個(gè)車(chē)展就因為招商不理想，致使車(chē)展名不副實(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商參展的目的不僅沒(méi)有達到，消費者也有受騙上當之感。而某個(gè)室外車(chē)展更是讓參展經(jīng)銷(xiāo)商苦不堪言，且不說(shuō)人氣差，而且還要在烈日下暴曬，經(jīng)銷(xiāo)商感慨：“花錢(qián)買(mǎi)罪受�！�

汽車(chē)廠(chǎng)家關(guān)注度低

　　在一些國際和國內的大型車(chē)展上，汽車(chē)廠(chǎng)家是絕對的核心和主力，他們往往會(huì )選擇在這些車(chē)展上推出自己最新的車(chē)型和概念車(chē)，業(yè)界也往往把這個(gè)當做一個(gè)車(chē)展級別和魅力的評判標準。
　　長(cháng)沙車(chē)展雖然數量多，但能夠得到國內廠(chǎng)家青睞的卻寥寥無(wú)幾。在這種情況下，組織者只能將目光放在本地的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商身上，以參展經(jīng)銷(xiāo)商和參展車(chē)型的數量、參展面積的大小來(lái)顯示自己的檔次和規模。一些車(chē)展也會(huì )高調宣布有幾款新車(chē)在此上市，而所謂的新車(chē)，只是在湖南范圍內上市的新車(chē)或是已經(jīng)到店銷(xiāo)售的準新車(chē)拿出來(lái)炒作一番。經(jīng)銷(xiāo)商雖然也注重品牌宣傳，但更看重的還是銷(xiāo)量。長(cháng)沙的車(chē)展更多的是以賣(mài)車(chē)為第一要務(wù)，這與北京和上海車(chē)展以汽車(chē)信息發(fā)布和品牌展示為目的相比，顯得比較低級和落后。
　　讓人欣慰的是，目前長(cháng)沙車(chē)展開(kāi)始朝國內頂級車(chē)展看齊，逐步在提升車(chē)展實(shí)力和品牌知名度，以引起更多汽車(chē)廠(chǎng)家的關(guān)注。比如年底才舉辦的第三屆中國（長(cháng)沙）國際汽車(chē)博覽會(huì )早在今年4月份，就借著(zhù)上海國際車(chē)展開(kāi)幕的良機，在上海舉行了該車(chē)展的新聞發(fā)布會(huì )，向汽車(chē)廠(chǎng)家推薦自己的車(chē)展品牌。

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不堪重負

　　長(cháng)沙汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商為什么對車(chē)展“樂(lè )此不�！蹦�？他們有不得已的苦衷。
　　一方面，車(chē)展畢竟是一次向消費者展示車(chē)型和品牌宣傳的機會(huì )，他們并不愿意放棄這種機會(huì )，特別是當競爭車(chē)型參展，出于爭奪客源的目的更不得不參加。而且，車(chē)展在一定程度上釋放了消費者的購買(mǎi)潛力，能促進(jìn)經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)銷(xiāo)量。出于這方面的考慮，經(jīng)銷(xiāo)商還是愿意參加車(chē)展。
　　但是，現在大部分汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都擁有4S店，銷(xiāo)售、服務(wù)都比較配套，消費者可以隨時(shí)隨地進(jìn)行選購。而一旦舉行車(chē)展，這些本來(lái)按部就班的購車(chē)者會(huì )集中到一個(gè)時(shí)間段買(mǎi)車(chē)，讓車(chē)展前后的銷(xiāo)量出現真空，打亂經(jīng)營(yíng)計劃。同時(shí)因為購車(chē)者太過(guò)集中，服務(wù)也可能跟不上。參加車(chē)展需要花費大量的人力、物力、財力。既然是參展，自然不能只擺上幾臺車(chē)了事，它需要投入一定的資金去租用場(chǎng)地和精心布展。1年幾次車(chē)展下來(lái)，參展費用的支出不是一個(gè)小數目，而且因為這些車(chē)展絕大多數達不到廠(chǎng)家給予支持的標準，所以參展費用需要經(jīng)銷(xiāo)商自己承擔，過(guò)多的車(chē)展讓他們不堪重負。

長(cháng)沙車(chē)展業(yè)需“瘦身”

　　據了解，長(cháng)沙各個(gè)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商1年用于參加車(chē)展的費用從幾十萬(wàn)到上千萬(wàn)不等。一些長(cháng)沙汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在接受《市場(chǎng)報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，與其分割投在各個(gè)車(chē)展上，還不如將這些費用一次性投入到一個(gè)有規模、有檔次的車(chē)展中，就像北京車(chē)展和上海車(chē)展那樣。
　　湖南省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)馬湘濱在接受《市場(chǎng)報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，針對目前長(cháng)沙車(chē)展業(yè)的現狀，湖南省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )正在制定行業(yè)共同約定，讓長(cháng)沙的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們今后能夠以行業(yè)的名義，對一些不必要的車(chē)展采取聯(lián)合行動(dòng)，具體的內容暫時(shí)還無(wú)法公開(kāi)。在他看來(lái)，長(cháng)沙車(chē)展業(yè)最理想的發(fā)展狀況是每年不超過(guò)兩次，上半年舉辦一次車(chē)展，主要是汽車(chē)展示；下半年舉辦一次車(chē)展，主要做汽車(chē)促銷(xiāo)。
　　從發(fā)展趨勢來(lái)看，長(cháng)沙所在的中部地區將成為汽車(chē)廠(chǎng)家下一個(gè)爭奪地，長(cháng)沙需要有一兩個(gè)品牌車(chē)展來(lái)提升長(cháng)沙的城市形象和城市地位。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，長(cháng)沙車(chē)展業(yè)的“瘦身”刻不容緩。