《沿海海域船舶排污設備鉛封管理規定》
    2007-08-20        來(lái)源:交通部網(wǎng)站

  第一條 為規范沿海船舶排污行為,限制船舶油類(lèi)污染物的排放,保護水域環(huán)境,依據《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》、《中華人民共和國防止船舶污染海域管理條例》等有關(guān)法律法規,制定本管理規定。
  第二條 本管理規定適用于中華人民共和國管轄海域。
  第三條 國家對下述船舶的排污設備實(shí)施鉛封管理:
 。ㄒ唬┻m用于交通部《渤海海域船舶排污設備鉛封程序規定》范圍的船舶;
 。ǘ┐皺z驗證書(shū)中注明為遮蔽航區的船舶;
 。ㄈ﹥H在港口水域范圍內航行、作業(yè)的船舶;
 。ㄋ模┻|東半島至山東半島間、雷州半島至海南島間定線(xiàn)航線(xiàn)的船舶;
 。ㄎ澹┲鞴軝C關(guān)根據轄區情況確定的特殊航線(xiàn)或水域內航行、作業(yè)的船舶。
  第四條 中華人民共和國海事局負責全國船舶的鉛封管理工作。
  交通部設立的各級海事管理機構依據各自職責范圍,負責本轄區船舶的鉛封實(shí)施和現場(chǎng)監管工作。
  第五條 禁止本管理規定適用的船舶向沿海海域排放油類(lèi)污染物。
  船舶所產(chǎn)生的油類(lèi)污染物須定期排放至岸上或水上移動(dòng)接收設施。
  第六條 除機艙通岸接頭(接收出口)管系外,船舶的油污水系統的排放閥以及能夠替代該系統工作的其它系統與油污水管路直接相連的閥門(mén)應予以鉛封。
  第七條 對船舶實(shí)施鉛封前,船舶應提供與實(shí)際情況相符的機艙管系布置圖,并派員配合海事執法人員做好鉛封準備工作,使有關(guān)人員能迅速掌握情況。
  第八條 對船舶實(shí)施鉛封中,船舶和海事執法人員應:
 。ㄒ唬┖瞬閳D紙與機艙管系是否一致;
 。ǘ┖藢(shí)擬鉛封閥門(mén)的作用;
 。ㄈ┐_認相關(guān)管系中無(wú)油污水存在;
 。ㄋ模┐_認擬鉛封閥門(mén)已經(jīng)關(guān)閉緊;
 。ㄎ澹┩V挂磺信c油污水有關(guān)的油類(lèi)活動(dòng)。
  在實(shí)施鉛封過(guò)程中,船舶輪機長(cháng)應全程在場(chǎng)陪同,并確認鉛封位置。
  第九條 對船舶鉛封完畢后,海事執法人員應填寫(xiě)《船舶排污設備鉛封檢查表》,由船舶和海事執法人員簽字蓋章確認。
  《船舶排污設備鉛封檢查表》一式兩份,由船舶和實(shí)施鉛封的海事管理機構各持一份備查!洞芭盼墼O備鉛封檢查表》應在船上保存,直至鉛封設施重新開(kāi)封使用為止。
  第十條 船舶排污設備一經(jīng)鉛封后,船舶應對鉛封的位置予以標識,并有責任使船員了解相應的注意事項,始終保持鉛封完好。如果發(fā)現鉛封有損壞現象,應及時(shí)向海事管理機構報告。
  第十一條 在危及船舶、人命和財產(chǎn)安全的緊急情況下,船舶必須啟封被鉛封閥門(mén)時(shí),船舶可自行啟封,事后應盡快向實(shí)施鉛封的或就近的海事管理機構報告,并在《輪機日志》和《油類(lèi)記錄簿》中作相應的記載。
  第十二條 如因本管理規定第十一條原因發(fā)生污染事故,船舶應在保證安全的情況下盡快采取措施進(jìn)行打撈清除,并接受海事管理機構的調查處理。
  第十三條 啟封后的船舶,事后應重新申請海事管理機構進(jìn)行鉛封,并在申請中注明啟封原因。
  第十四條 適用本管理規定的船舶因故不再符合第三條規定時(shí),應向實(shí)施鉛封的海事管理機構申請啟封。啟封前,船上的油污水應排放到岸上接收設施,并在《輪機日志》中記載啟封的時(shí)間和船舶的位置。
  第十五條 海事管理機構對船舶的鉛封狀況隨時(shí)進(jìn)行檢查,發(fā)現有擅自啟封或未做標記的船舶,將依據有關(guān)規定給予相應處罰。
  第十六條 本管理規定由交通部負責解釋。
  第十七條 本管理規定自2007年5月1日起實(shí)施。

中華人民共和國交通部(章)
二〇〇七年四月十日

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