|
僅一個(gè)“無(wú)車(chē)日”是不夠的 |
|
|
|
|
2007-09-16 向林 來(lái)源:東方網(wǎng) |
|
|
從今日(16日)起至9月22日,首屆中國城市“公交周及無(wú)車(chē)日活動(dòng)”將在國內108個(gè)城市同時(shí)舉行。北京、上海、天津、杭州等城市均宣告加入這一活動(dòng),并將正式簽署“無(wú)車(chē)日”承諾書(shū)。翹首以盼的“無(wú)車(chē)日”終于來(lái)了。就在十年前,我們是萬(wàn)萬(wàn)想不到會(huì )有一天我們需要引進(jìn)這個(gè)“國際日”來(lái)宣傳推廣節能減排理念的。
汽車(chē)是現代文明和經(jīng)濟發(fā)展的象征,在某些地方,汽車(chē)甚至成為加速現代化進(jìn)程和GDP的保證。然而正所謂物極必反,人類(lèi)萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有料到,如今汽車(chē)的過(guò)渡使用卻成為經(jīng)濟又好又塊發(fā)展的瓶頸:隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)數量的劇增,環(huán)境遭到嚴重污染,交通出現嚴重堵塞,成群結隊的“吃油老虎”也使能源問(wèn)題凸現出來(lái)。根據測算,開(kāi)展“無(wú)車(chē)日”一天,全國可節省燃油3300萬(wàn)升,減少有害氣體排放約3000噸,并有數百人免受交通事故傷害。僅僅一天“無(wú)車(chē)”,竟有如此多的好處,這也是普通市民沒(méi)有料到的。
其實(shí),最早起源于1998年法國的“世界無(wú)車(chē)日”,還有一個(gè)最大好處,就是培養或者說(shuō)是喚醒人們心底的環(huán)保和節能意識,這是城市建設和經(jīng)濟發(fā)展必不可少的文明標志,“無(wú)車(chē)日”更體現了人類(lèi)對于現代生活方式的一種反思。所以,在“無(wú)車(chē)日”里,我們每個(gè)人都是活動(dòng)的“主角”,都應當來(lái)參加這個(gè)不同尋常的“節日”,這是公民意識和公民責任的具體體現,并讓這種意識和責任深入人心,長(cháng)存下去。
當然,我們無(wú)法通過(guò)一個(gè)“無(wú)車(chē)日”來(lái)解決所有問(wèn)題,但人們可以進(jìn)一步思考如何擺脫目前的困境,直接地說(shuō)就是如何解決車(chē)多路堵的現實(shí)問(wèn)題。有人說(shuō)有車(chē)族應當少開(kāi)車(chē),依我看,這的確是個(gè)方法,但政府部門(mén)應該首先做出表率,減少公務(wù)用車(chē),這不但能緩解問(wèn)題,更具有一種示范作用。節能減排環(huán)保理念是政府大力提倡的,所以領(lǐng)導們應當像在“無(wú)車(chē)日”中承諾的那樣,多乘坐公共交通、步行或騎自行車(chē)上下班。如此上行下效,領(lǐng)導百姓齊心協(xié)力,城市環(huán)境才會(huì )有大的良性改善。
在大力發(fā)展公共交通、綠色交通的同時(shí),利用“無(wú)車(chē)日”減少或者限制公車(chē)、私車(chē)們的出行,進(jìn)一步提高公民的社會(huì )責任意識,最終把環(huán)保節能變?yōu)橐环N自覺(jué)行動(dòng),那么,城市發(fā)展遇到的這一痛苦的“瓶頸”,將會(huì )逐步得以改觀(guān)和解決。如此看來(lái),僅僅一個(gè)“無(wú)車(chē)日”是不夠的,應該再多一些這樣的好日子。 |
|
|
|