9月16日，重慶市民在南岸區南濱路健步行走。 當日，全國各地啟動(dòng)“中國城市公共交通周（9月16日至22日）及無(wú)車(chē)日（9月22日）”活動(dòng)，號召市民選擇步行、自行車(chē)和公共交通等綠色交通方式出行，減少對小汽車(chē)的使用和依賴(lài)。

　　9月15日上午8時(shí)，藝人王力宏出席國際無(wú)車(chē)日活動(dòng)，并與現場(chǎng)一萬(wàn)兩千名參與者一起騎腳踏車(chē)。

　　這項活動(dòng)在北京、上海、天津等１０８個(gè)城市同時(shí)開(kāi)展。在９月１６日至２２日活動(dòng)期間，參加城市大力倡導綠色交通理念，號召市民選擇步行、自行車(chē)、公共交通等綠色交通方式出行。在９月２２日“無(wú)車(chē)日”的７時(shí)至１９時(shí)，以上城市將劃定一個(gè)或數個(gè)區域，只對行人、自行車(chē)、公共汽車(chē)、出租車(chē)等公共交通開(kāi)放。
　　建設部有關(guān)負責人介紹，首屆中國城市公共交通周活動(dòng)的主題為“綠色交通與健康”。綠色交通系統是步行、自行車(chē)交通、公共交通等方式的總稱(chēng)，是當前適應城市人居環(huán)境發(fā)展趨勢的可持續交通系統。
　　倡導綠色交通的目的是促進(jìn)城市交通發(fā)展模式的轉變，建設以公共交通為主導的多元化城市交通系統，推動(dòng)城市交通與城市建設協(xié)調發(fā)展。
　　建設部提供的有關(guān)數據顯示，隨著(zhù)城市機動(dòng)化進(jìn)程的加快，目前我國公交出行的分擔率平均不足１０％，特大城市也僅有２０％左右。公交車(chē)速越來(lái)越低，平均車(chē)速只有每小時(shí)１０公里。
　　同時(shí)，在過(guò)去相當長(cháng)一段時(shí)間內，我國許多城市交通一直以小汽車(chē)為中心進(jìn)行建設。一些地方為解決小汽車(chē)帶來(lái)的城市交通擁堵問(wèn)題，盲目修橋、擴路，擠占非機動(dòng)車(chē)道和人行道。
　　這位負責人說(shuō)，今年的９月１６日至２２日是第一屆公交周及無(wú)車(chē)日活動(dòng)。今后每年的這個(gè)時(shí)期都將舉辦這項活動(dòng)。