目前GPS技術(shù)應用產(chǎn)業(yè)已成為當今國際公認的八大無(wú)線(xiàn)產(chǎn)業(yè)之一。據賽迪顧問(wèn)2007年統計數據，GPS產(chǎn)值在未來(lái)3年將突破100億大關(guān)。在如此龐大的市場(chǎng)機遇面前，GPS產(chǎn)業(yè)鏈上已經(jīng)開(kāi)始形成精細的分工與合作，有芯片方案商、地圖供應商、終端制造商、移動(dòng)通信運營(yíng)商和GPS服務(wù)運營(yíng)商。由于GPS服務(wù)運營(yíng)商直接面對用戶(hù)，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展取向的影響日趨明顯。

GPS產(chǎn)業(yè)蘊藏巨大商機

　　近兩年隨著(zhù)GPS芯片成本不斷降低，電子導航地圖不斷完善，GPS車(chē)載便攜式PND產(chǎn)品開(kāi)始得到市場(chǎng)和用戶(hù)的認同。據尼爾森市場(chǎng)調研數據統計，2007 年全球車(chē)載PND的市場(chǎng)出貨量將達到1896萬(wàn)臺，中國車(chē)載PND的市場(chǎng)將突破101萬(wàn)臺。但是，隨著(zhù)個(gè)人手機的應用功能不斷的增加和完善，手機已不是簡(jiǎn)單的通信工具，GPS功能已經(jīng)開(kāi)始像MP3、MP4和數碼照相等功能一樣，被手機逐步兼容，帶有GPS功能的手機將成為手機的標準配置。
　　產(chǎn)業(yè)的繁榮給GPS芯片和地圖供應商帶來(lái)明媚的陽(yáng)光，使他們步入高速發(fā)展的春天�？墒�，手機中僅僅簡(jiǎn)單地植入GPS定位芯片和電子地圖給用戶(hù)帶來(lái)的使用體驗價(jià)值是非常有限的，用戶(hù)僅僅為地圖和位置查詢(xún)要多付出上千元的代價(jià)，總感覺(jué)物非所值。如果GPS手機用戶(hù)在定位和地圖的基礎上，獲得個(gè)人的安全、方便、快捷和舒適的線(xiàn)上和線(xiàn)下的后臺服務(wù)內容，用戶(hù)的使用體驗價(jià)值將大大增加。
　　盡管GPS蘊藏了巨大商機，但是缺少服務(wù)的GPS產(chǎn)品等同一個(gè)拐腿人。GPS運營(yíng)服務(wù)在產(chǎn)業(yè)中的應用并沒(méi)有得到眾多企業(yè)的迅速跟進(jìn)，筆者認為GPS服務(wù)應用以及贏(yíng)利的商業(yè)模式是有相當的行業(yè)門(mén)檻，因為服務(wù)內容的把握、服務(wù)流程的規劃以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò )及數據庫的建立，絕非一蹴而就的事。

GPS服務(wù)運營(yíng)商有備而來(lái)

　　據了解，早期用戶(hù)對GPS車(chē)載服務(wù)的商業(yè)模式并不認同，用戶(hù)數量增長(cháng)非常緩慢，但是，隨著(zhù)推出的服務(wù)內容不斷完善、服務(wù)質(zhì)量的不斷提高，用戶(hù)在兩年后形成爆炸式增長(cháng)，并以每月逾萬(wàn)的數量在增加；現在賽格導航推出基于個(gè)人GPS應用的賽格星際商業(yè)模式，恐怕也難逃這一“不接受——知道——了解——接受”的規律。
　　國內最早進(jìn)行GPS運營(yíng)服務(wù)開(kāi)拓的是賽格導航，該公司從上世紀90年代末開(kāi)始搭建全國的GPS運營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，主要為社會(huì )和行業(yè)車(chē)輛提供位置查詢(xún)、安全救助、信息咨詢(xún)等服務(wù)，并創(chuàng )立向服務(wù)用戶(hù)每月收取固定費用的商業(yè)模式，目前已在全國近30個(gè)城市建立了運營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，形成了完善的服務(wù)內容、服務(wù)流程和服務(wù)的收費模式。
　　據賽迪顧問(wèn)年度市場(chǎng)報告預計，2007年全年中國GPS手機銷(xiāo)售量將達到52萬(wàn)臺。國際知名品牌，如諾基亞、摩托羅拉、三星等也都推出了帶內置GPS的高端手機，GPS在手機應用的爆炸性增長(cháng)指日可待。