據11月20日《工人日報》報道，從11月19日起，央行在全國開(kāi)通小額支付系統跨行通存通兌業(yè)務(wù)，首批14家銀行參與其中，市民可持任何一家銀行的銀行卡或存折，在任何一家開(kāi)通相關(guān)業(yè)務(wù)的銀行網(wǎng)點(diǎn)辦理存取款、轉賬及查詢(xún)業(yè)務(wù)，而不必像以往那樣，將現金在不同銀行間“搬來(lái)搬去”。

　　開(kāi)通了跨行通存通兌業(yè)務(wù)后，人們似乎可以就近享受銀行的金融服務(wù)，可以少受些排隊苦等的罪了。不過(guò)就現狀來(lái)看，這還只是看上去很美的事，畢竟，天下沒(méi)有免費的午餐。
　　百姓不滿(mǎn)的一點(diǎn)，是銀行通存通兌的手續費偏高。比如，目前建行、農行、工行等國有商業(yè)銀行把跨行通存通兌收費標準定為每筆金額的1%，最低10元，最高200元。因而，網(wǎng)友們對于跨行通存通兌業(yè)務(wù)是一邊倒地進(jìn)行斥責。有消費者說(shuō)，就算打的去找銀行也比跨行辦理劃算得多。
　　收取較高手續費的跨行通存通兌，很難說(shuō)是什么便民惠民服務(wù)。說(shuō)到底，只可能成為一次銀行的盛宴罷了。要知道，在銀行服務(wù)滿(mǎn)意度普遍不高、排長(cháng)隊令人畏懼的現實(shí)情形下，總會(huì )有一些人囿于時(shí)空的限制，不得不花錢(qián)買(mǎi)方便。于是，一次次“跨行”的付出，看似涓涓細流，匯聚于銀行大盤(pán)，卻是財富洪流。
　　事實(shí)上，跨行通存通兌業(yè)務(wù)在一些地方試點(diǎn)時(shí)，即遭遇了“滑鐵盧”，原因即手續費讓人失去了熱情。那銀行現在為何還是要開(kāi)通此項業(yè)務(wù)呢？這其實(shí)是個(gè)值得玩味的事情。顯然，隨著(zhù)央行開(kāi)通跨行通存通兌業(yè)務(wù)，其它國有商業(yè)銀行自然是要配合的。畢竟，銀行排隊問(wèn)題引發(fā)了不少抱怨，國有銀行壟斷的利益格局也頻遭詬病。在這樣的語(yǔ)境下，國有銀行開(kāi)通跨行通存通兌業(yè)務(wù)，顯然可以做出一種“善良的姿態(tài)”，同時(shí)，較高的手續費也可以使自己繼續維持壟斷地位。
　　與那些國有銀行的收費相比，一些股份制的小型商業(yè)銀行在開(kāi)通跨行通存通兌業(yè)務(wù)時(shí)，收費標準則相對低得多。比如，上海浦東銀行的收費標準為0.2%或0.1%。也就是說(shuō)，國有銀行這項業(yè)務(wù)收費標準最高達到了一些小型股份制商業(yè)銀行的10倍。
　　由此表明，如果我們不能夠真正抑制壟斷、切實(shí)推動(dòng)銀行之間的自由競爭，當下也就似乎不太可能擁有一個(gè)令百姓滿(mǎn)意的金融秩序，銀行這樣的公共資源也就很難真正達到便民惠民的目標。
　　具體到跨行通存通兌業(yè)務(wù)上，央行應在充分尊重民意的基礎上，制定合理的收費標準。否則的話(huà)，跨行通存通兌所打的“快捷、方便、自由”的旗號，難免受到百姓質(zhì)疑。