超載導致三門(mén)峽黃河公路大橋多處出現險情，被迫先后兩次進(jìn)行加固。有關(guān)專(zhuān)家斷言，該橋已經(jīng)不能再進(jìn)行加固，只能通行55噸以下的車(chē)輛。然而，現在每天依然有大量載重超過(guò)70噸的大車(chē)暢通無(wú)阻。

超限難根治 大橋隱患多

　　“近年來(lái)，三門(mén)峽黃河公路大橋幾乎年年都出現裂縫、塌陷等險情。主要原因是橋梁管理部門(mén)不能?chē)栏癜凑沼嘘P(guān)規定進(jìn)行管理，致使大量嚴重超載的運輸車(chē)輛通行�，F在這座橋已不能再進(jìn)行加固，也就是說(shuō)，一旦出現大險情，只能停用�！焙幽鲜〗煌ú块T(mén)的一位領(lǐng)導說(shuō)。
　　三門(mén)峽黃河公路大橋位于山西省平陸縣和河南省三門(mén)峽市之間，是國道209線(xiàn)連接晉豫兩省、溝通南北交通的咽喉。該橋全長(cháng)1310.09米，1993年由交通部、河南省、山西省三方投資1.2億元建成通車(chē)。
　　山西省是我國的煤炭大省，近年來(lái)，由于煤炭市場(chǎng)快速發(fā)展，運輸戶(hù)受利益驅動(dòng)，追求最大裝載量，超載成為運輸業(yè)的“痼疾”。209國道是晉煤出省的主要通道之一，據咽喉之要的三門(mén)峽黃河公路大橋自然難免超載之禍。據了解，三門(mén)峽黃河公路大橋每天車(chē)流量達3000多輛，單向流量平均在1500輛左右，其中 80%為重車(chē)，大橋的負擔日益加大，已有多處出現裂縫、塌陷，經(jīng)過(guò)修補的橋面凹凸不平。據大橋平陸管理處工作人員介紹，超載已導致大橋出現多處險情，先后兩次進(jìn)行了加固。有關(guān)專(zhuān)家斷言，該橋已經(jīng)不能再進(jìn)行加固，必須實(shí)行限速、限距、限載控制，超過(guò)55噸的車(chē)輛應禁止通行�！　　　�

好處費開(kāi)道 橋管處不管

　　三門(mén)峽黃河公路大橋管理處的工作人員表示，他們擔負著(zhù)大橋的管理及維護等重要任務(wù)，收費只是工作的一個(gè)組成部分。然而，《市場(chǎng)報》記者在三門(mén)峽黃河大橋收費站采訪(fǎng)時(shí)發(fā)現，日常管理似乎已成了輔助收費的工具。
　　11月25日下午4時(shí)左右，兩輛滿(mǎn)載貨物的大車(chē)停放在三門(mén)峽黃河大橋中間，《市場(chǎng)報》記者與貨車(chē)司機攀談中了解到，這兩輛車(chē)是從山西開(kāi)往河南的，載重均超過(guò)65噸。由于大橋禁止55噸以上車(chē)輛通行，他們便找了熟人去三門(mén)峽橋管處“疏通關(guān)系”。而眼下，他們只能把車(chē)停在橋上等關(guān)系疏通后再進(jìn)入收費站�！盎�點(diǎn)小錢(qián)，就能順利通過(guò)�！彼緳C們這樣表示。
　　當晚21時(shí)，記者再次來(lái)到三門(mén)峽黃河大橋，看到橋面已被大大小小的車(chē)輛堵得水泄不通，其中絕大部分為大貨車(chē)。站在橋面的人行道上，可以明顯感覺(jué)到車(chē)輛移動(dòng)時(shí)大橋的劇烈顫抖。
　　平陸縣的一位小車(chē)司機說(shuō)：“都知道晚上好辦事，因此一到天黑，橋上就熱鬧了，大車(chē)司機都形成習慣了。橋頭有一幫人是專(zhuān)門(mén)吃這路飯的，他們在橋管處都有熟人，司機們出錢(qián)，他們便會(huì )找橋管處疏通關(guān)系。這樣，司機盡快趕路、管理人員落點(diǎn)好處、他們從中撈點(diǎn)外快，虧的當然是國家�！�
　　《市場(chǎng)報》記者跟隨一輛自稱(chēng)載重70多噸的大貨車(chē)司機，了解了超載貨車(chē)從平陸經(jīng)過(guò)大橋進(jìn)入三門(mén)峽收費站的過(guò)程：暗中一路有人（當地人稱(chēng)車(chē)托）操作，司機只需接聽(tīng)電話(huà)，聽(tīng)從 “車(chē)托”指揮，該停就停，該走就走。就這樣，一輛輛載貨超出規定數十噸的車(chē)輛就順利地通過(guò)了三門(mén)峽收費站。

嚴格 “三限” 防患未然

　　橋管處的崔處長(cháng)說(shuō)：“嚴格控制超載車(chē)輛通行是大橋現狀的要求，也是我們的管理職責。我們對超載車(chē)輛采取了卸貨分解的辦法，我認為沒(méi)有超過(guò)55噸的載重車(chē)輛才能通行�！钡珮蚬芴幍囊晃还ぷ魅藛T卻表示：“載重超過(guò)55噸的車(chē)輛過(guò)往大橋的情況每天都有，杜絕是不可能的。各種關(guān)系很難處理，我們也無(wú)能為力�！�
　　河南省一位政協(xié)委員說(shuō)：“三門(mén)峽黃河大橋是連接晉豫兩省的交通咽喉，對兩省的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展有著(zhù)重大意義，大橋的安全直接關(guān)系著(zhù)兩省人民的生產(chǎn)、生活大計，必需引起重視。有關(guān)專(zhuān)家對黃河大橋的測量分析是有科學(xué)根據的，橋管處必須嚴格按照要求管理大橋，否則就是失職，應該對此造成的后果負責�！薄肮芾聿块T(mén)只有嚴格按照‘三限’標準執法，大橋才能更好的服務(wù)人民，造福社會(huì )�！比�門(mén)峽市政府的一位老干部說(shuō)。