2007年12月12日，中國北京 --  今天，中國國際航空股份有限公司（以下稱(chēng)“國航”）和上海航空公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上航”）在新落成的北京首都國際機場(chǎng)三號航站樓舉行儀式，正式加入星空聯(lián)盟。隨著(zhù)兩家中國航空公司的正式加盟，星空聯(lián)盟的成員航空公司增至19家，日航班數量達到17,000個(gè)，飛往世界160個(gè)國家的897個(gè)目的地。相較于其他航空聯(lián)盟，星空聯(lián)盟為全球旅客提供更為廣泛的航空旅行服務(wù)。
　　在中國國內航線(xiàn)上，國航和上航的加入為星空聯(lián)盟航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )新增40多個(gè)目的地，令更多旅客可以享受到該聯(lián)盟的惠益。星空聯(lián)盟首席執行官阿爾伯特（Jaan Albrecht）表示：“中國是全球航空業(yè)增長(cháng)最快的市場(chǎng)之一。國航和上航今天正式入盟后，我們擁有無(wú)與倫比的飛行網(wǎng)絡(luò )，為全球旅客提供飛往中國的、自中國出發(fā)的和中國國內的航班�！�
　　國航是中國唯一的載旗航空公司，北京2008年奧運會(huì )指定的唯一航空合作伙伴，于2004年12月15日在香港證券交易所和倫敦證券交易所上市。國航的運營(yíng)總部設在北京--中國國內和國際航班重要的航空樞紐港。該公司還在北京、成都和其它地區通過(guò)下屬機構或合資企業(yè)提供航空業(yè)相關(guān)服務(wù)，如飛機維修、地勤和機艙餐飲。
　　中國國際航空公司董事長(cháng)李家祥先生表示：“這是一個(gè)歷史性的時(shí)刻！星空聯(lián)盟，全球最大、發(fā)展最快的航空聯(lián)盟已進(jìn)入中國，這個(gè)全球增長(cháng)最快、潛力最大的市場(chǎng)。作為星空聯(lián)盟在中國重要的成員航空公司，我們將與世界領(lǐng)先的航空公司進(jìn)行長(cháng)期的戰略性合作�！�
　　上海航空公司是中國第一家多元投資商業(yè)化運營(yíng)的航空公司，是中國第一家上市的航空公司，2001年公開(kāi)向社會(huì )發(fā)行A股。
　　上海航空公司董事長(cháng)周赤表示 ：“我們非常高興，從今天起，上海航空公司可通過(guò)加入星空聯(lián)盟，借助上海這一樞紐航空港成為連接中國和世界的空中橋梁。由此，星空聯(lián)盟的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )將覆蓋中國全境；上航則可為旅客提供通達世界各地的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、更高質(zhì)量的服務(wù)產(chǎn)品和更多獎勵回饋。我們相信，加入星空聯(lián)盟會(huì )為上海航空公司帶來(lái)更光明的前景�！�

中國雙樞紐機場(chǎng)戰略

　　為了優(yōu)化國際和國內航班的連接，國航和上航協(xié)同服務(wù)于中國市場(chǎng)的其他星空聯(lián)盟成員航空公司，致力于將北京和上海浦東建設成為聯(lián)盟的兩個(gè)主要樞紐機場(chǎng)。
　　在北京，三號航站樓計劃將于2008年3月正式投入運營(yíng)，成為星空聯(lián)盟成員北京航線(xiàn)的營(yíng)運中心。
　　上海浦東機場(chǎng)二號航站樓也將于2008年3月正式營(yíng)業(yè)，所有經(jīng)營(yíng)上海航線(xiàn)的星空聯(lián)盟成員航空公司共享機場(chǎng)設施，協(xié)調航班連接。

常旅客惠益

　　通過(guò)加入星空聯(lián)盟，國航和上航將為其常旅客提供更多惠益。
　　國航知音和上航飛鶴�？途銟�(lè )部的會(huì )員現在能夠在所有星空聯(lián)盟成員航空公司的航班上累積和兌換里程。此外，乘坐星空聯(lián)盟成員航空公司累積的里程可計入國航白金、金卡或銀卡會(huì )員的資格里程，或上航飛鶴�？途銟�(lè )部金卡或銀卡的資格里程。
　　星空聯(lián)盟其他成員航空公司的常旅客亦可在國航和上航的航班上累積合兌換里程，從而使聯(lián)盟所有成員航空公司的常旅客計劃都更具吸引力。

套票產(chǎn)品

　　國航和上航現已加入和出售星空聯(lián)盟11種套票產(chǎn)品。最受歡迎的環(huán)球特惠套票為旅客們提供更多航班的選擇，更包括新增的兩家中國航空公司的服務(wù)。他們還加入環(huán)亞特惠套票和環(huán)太平洋特惠套票服務(wù)，并致力于星空聯(lián)盟的會(huì )議產(chǎn)品-會(huì )議特惠套票。

關(guān)于中國國際航空公司

　　國航是中國唯一的載旗航空公司，北京2008年奧運會(huì )指定的唯一航空合作伙伴，于2004年12月15日在香港證券交易所和倫敦證券交易所上市。國航的運營(yíng)總部設在北京，中國國內和國際航班重要的航空樞紐港。該公司還在北京、成都和其它地區通過(guò)下屬機構或合資企業(yè)提供航空業(yè)相關(guān)服務(wù)，如飛機維修、地勤和機艙餐飲。國航于2004年12月15日在香港證券交易所和倫敦證券交易所上市，股票代碼分別為0753和AIRC。2006年7月2日，國航發(fā)布了美國存托憑證（American Depositary Receipt (ADR)）并在紐約上市，代碼為AIRYY。2006年8月18日，國航A股在上海證券交易所上市，代碼為601111。2004年8月4日國航被指定為2008年奧運會(huì )唯一航空公司合作伙伴。2007年6月30日，國航服務(wù)全球26個(gè)國家和地區，包括39個(gè)國際目的地城市和1個(gè)特區。國航共有19,334名員工，機隊數量212架。樞紐機場(chǎng)為北京和成都。

關(guān)于上海航空公司

　　作為上海的航空公司，上航的經(jīng)營(yíng)理念是“安全第一，顧客至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，追求卓越”。上海航空擁有140條國內航線(xiàn)、11條國際和地區航線(xiàn)。地區和國際航線(xiàn)與國內干線(xiàn)和支線(xiàn)融為一體。根據建設上海浦東機場(chǎng)樞紐港的規劃，上海航空公司將提升其國內航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，并計劃開(kāi)通飛往歐洲和美國的長(cháng)途航線(xiàn)。2010年，上海航空計劃將其機隊規模從現在的59架擴充至100架。2008年，上海航空將接收首架波音787。2004年，上航被國際航空運輸協(xié)會(huì )（IATA）頒發(fā)運行安全審計（IOSA）合格證書(shū)，這是第一家獲此殊榮的中國航空公司。上航還獲得諸多殊榮，包括中國民航最高安全獎“金雁杯”、 中國民航年度“旅客話(huà)民航”第一名，上航航班正點(diǎn)率亦名列全國第一。
　　總收益：10億美元；服務(wù)國家：8個(gè)；服務(wù)機場(chǎng)：71個(gè)（國內60個(gè)，國外11個(gè)）；客運量：748萬(wàn)；員工人數：5460名；機隊：59架；樞紐港：上海。

關(guān)于“星空聯(lián)盟”

　　“星空聯(lián)盟”創(chuàng )建于1997年，是全球第一家真正的航空聯(lián)盟，為客戶(hù)提供全球直達以及舒適的旅行體驗�！靶强章�(lián)盟”分別于2003年、2006年和2007年被《商旅》雜志、以及2003年、2005年和2007年被航空業(yè)權威機構Skytrax評為“世界最佳航空聯(lián)盟”。其成員包括加拿大航空、中國國際航空公司、新西蘭航空、全日空、韓亞航空、奧地利航空、英國大陸航空、波蘭LOT航空公司、德國漢莎航空、北歐航空、新加坡航空、南非航空、西班牙航空、瑞士國際航空、葡萄牙TAP航空公司、泰國國際航空、美國聯(lián)合航空和全美航空。地區航空公司包括亞得利亞航空公司（斯洛文尼亞）、Blue 1（芬蘭）和克羅地亞航空公司。埃及航空公司和土耳其航空公司已經(jīng)接受邀請，并將很快成為“星空聯(lián)盟”的正式成員�！靶强章�(lián)盟”日航班數量超過(guò)17000架次，服務(wù)160個(gè)國家的897個(gè)目的地。