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| 境內空運企業(yè)可利用香港構建國際網(wǎng)絡(luò ) |
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| 2007-12-27 李語(yǔ)實(shí) 來(lái)源:國際金融報 |
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不僅在指定承運人數量和運力安排方面有所提升，在以遠延伸權方面亦有大幅增加
中國國航總局12月25日宣布，已經(jīng)和香港特區政府簽訂了新一輪航空運輸備忘錄，兩地的空運企業(yè)可以在更開(kāi)放的市場(chǎng)下運作。
中國國航總局表示，在新的《備忘錄》框架下，不僅在指定承運人數量和運力安排方面有所提升，在以遠延伸權方面亦有大幅增加。
內地空運企業(yè)在調配運力和加密航班頻次需求的同時(shí)，還可利用香港機場(chǎng)作為中轉，構建國際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。
客運安排方面，除了北京、上海、廣州、深圳、昆明、大連和成都七個(gè)機場(chǎng)到香港的航班數目從明年夏秋季開(kāi)始逐步開(kāi)放外，其他49個(gè)通航點(diǎn)從明年夏秋季開(kāi)始不再限制運力。
貨運安排方面，除了北京、上海至香港的班次自明年夏秋季起各增加14班，其余航點(diǎn)自明年夏秋季起不限班次。
航權指定方面，七個(gè)機場(chǎng)至香港航線(xiàn)自明年夏秋季開(kāi)始，各可指定三家客運和兩家貨運航空公司經(jīng)營(yíng)。
從2008到2009年冬春季開(kāi)始，可以指定四家客運和三家貨運航空公司經(jīng)營(yíng)，其他航線(xiàn)自2008年夏天關(guān)始不限指定航空公司數量。 |
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