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煤！煤！煤！
由于電煤供應不足，華中電網(wǎng)電力供應緊張，截至昨日（22日），華中電網(wǎng)除河南以外的其他省(市)電網(wǎng)均出現拉閘或限電。
21日，國家電網(wǎng)就此情況緊急上書(shū)國家發(fā)改委，申請支援并請求啟動(dòng)需求側管理。
昨日，國家發(fā)改委就電煤運輸緊張做出安排：全力安排電煤運輸；確保重點(diǎn)發(fā)電企業(yè)；非電煤停運；特殊電廠(chǎng)采取特殊手段。
電煤供應告急
據國家電網(wǎng)預計，由于華中地區受暴風(fēng)雪影響，華中電網(wǎng)壓力緩解最早也在本周四、周五。
據國家電網(wǎng)數據，由于日供煤接連低于日耗煤數量，截至20日晚，全國電煤庫存僅有1773萬(wàn)噸，同比減少40%以上，只能維持8天的發(fā)電量。
其中華中電網(wǎng)電煤庫存557.41萬(wàn)噸，僅夠7天用量，比正常庫存下降一半。目前，華中電網(wǎng)庫存每日下降10萬(wàn)噸左右，其中，湖北、重慶、湖南、四川、江西電網(wǎng)煤炭庫存量下降尤為突出。
有專(zhuān)家預測，預計到本月底電煤庫存僅能夠維持在1400萬(wàn)噸左右，達到了6天的警戒線(xiàn)。
“電煤嚴重短缺是華中電網(wǎng)受到重大影響的主要原因�！眹译娋W(wǎng)有關(guān)負責人在接受《第一財經(jīng)日報》采訪(fǎng)時(shí)表示。
湖北統計局副局長(cháng)葉青在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，湖北電網(wǎng)拉閘限電主要原因是缺煤，湖北已對一些用電量大的企業(yè)采取一些措施，比如錯開(kāi)用電高峰或者拉閘限電。
運輸受阻于暴雪
國家電網(wǎng)方面人士透露，由于電煤運輸遭遇壓力，鐵道部目前一方面將東北和山西的煤炭通過(guò)大秦鐵路加緊運輸，另一方面在秦皇島碼頭組織大型船舶進(jìn)行運輸。
鐵道部主要負責人目前正親自督戰秦皇島碼頭。鐵道部宣傳部部長(cháng)、新聞發(fā)言人劉志軍在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)也證實(shí)了這一消息。
目前，華中電廠(chǎng)發(fā)電所用電煤近八成來(lái)自山西和東北，而且電煤運輸的主干道只有大秦鐵路。
據悉，由于近日連續受暴風(fēng)雪影響，秦皇島碼頭的煤炭一度凍結在冰里，目前只能通過(guò)人力進(jìn)行開(kāi)掘裝載，耽誤了一些運輸時(shí)間。
一位業(yè)內人士告訴記者，正常季節，電煤運輸的70%都是靠汽車(chē)來(lái)運輸，但近期燃油價(jià)格上漲給汽車(chē)業(yè)帶來(lái)不小的負擔，此外各地特別是華中地區普遍暴雪，給運輸帶來(lái)不便。
電力需求持續增長(cháng)
電力供應緊張的背后，根源在于經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)的電力需求持續增長(cháng)。
如近年來(lái)一直深陷電力緊缺困境的廣東，今年預計全年最大電力缺口將超過(guò)800萬(wàn)千瓦，有望刷新2005年最大缺口達626萬(wàn)千瓦的最高紀錄。
廣東省經(jīng)貿委副主任楊建初近日在廣東省人大會(huì )議記者招待會(huì )上透露，對廣東GDP增長(cháng)預期的不足，是造成電力緊缺的一個(gè)因素�！笆晃濉币巹澲�，預期廣東GDP增長(cháng)率在10%左右，但實(shí)際上增長(cháng)率達到13%，甚至14%。
國家電監會(huì )一位高層對《第一財經(jīng)日報》表示，目前電網(wǎng)拉閘限電情況，既有惡劣天氣因素，也存在部分電廠(chǎng)電煤儲備接近警戒水平的因素，電監會(huì )呼吁電廠(chǎng)能顧全大局，在承擔社會(huì )責任的基礎上全力保證電力供給。
他同時(shí)認為，在目前的狀況下，電網(wǎng)應該實(shí)施有序拉閘，動(dòng)用應急預案，首先全力保證電網(wǎng)的安全，其次保證重點(diǎn)用戶(hù)和居民用電的需要。
“確保電網(wǎng)安全是目前的頭等大事，一旦電網(wǎng)出現問(wèn)題，后果將不堪設想�！眹译娋W(wǎng)的一位高層表示。
(本報記者伍靜妍、黃樹(shù)輝對此文亦有貢獻) |