針對連日雨雪寒冷天氣導致上海供電緊張，華東電網(wǎng)已協(xié)調上海、江蘇、浙江、安徽、福建四省一市電力公司，采取五大措施確保華東電網(wǎng)和上海電網(wǎng)的安全穩定運行。只要不發(fā)生突發(fā)事件或外力破壞，上海電網(wǎng)不會(huì )拉閘限電

啟動(dòng)災害二級應急機制

　　昨日，申城繼１月29日停雪一天并偶露陽(yáng)光后，又飄起漫天飛雪。一時(shí)間，人們稍許放晴的心情，再次被蒙上一層陰云。
　　對長(cháng)三角地區的居民而言，這場(chǎng)在北方并不算大的飄雪，卻可以當之無(wú)愧地稱(chēng)得上中央氣象臺所稱(chēng)的“暴風(fēng)雪”。這場(chǎng)“暴風(fēng)雪”，為往年所罕見(jiàn)。
　�。痹�28日，作為華東區域氣象中心的上海中心氣象臺人士在專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì )上表示，從１月25日至28日，江淮流域出現持續時(shí)間長(cháng)、影響范圍廣、強度大的雨雪冰凍天氣。滬蘇等長(cháng)三角地區的積雪量及雨雪持續時(shí)間紛紛創(chuàng )出近50年和近25年以來(lái)的歷史最高紀錄。
　　上述人士表示，由于東亞大氣環(huán)流形勢穩定少變，受不斷補充南下的冷空氣和暖濕氣流的共同影響，１月25日至28日，湖北、安徽、江蘇、湖南、江西、浙江等地的部分地區再次出現大到暴雪；貴州、湖南、江西大部及浙江、安徽、廣西的部分地區出現凍雨天氣。
　　截至１月28日，長(cháng)江中下游沿江地區積雪普遍達到30厘米至40厘米。在長(cháng)三角地區，江蘇21個(gè)氣象站創(chuàng )出1961年以來(lái)歷史同期最高紀錄，南京積雪達到36厘米，鎮江達到35厘米。上海北部郊區局部出現了暴雪，全市普降中到大雪，崇明島上積雪深度已達到16厘米，到１月28日14時(shí)，市區累積雨雪量已是1984年以來(lái)的最高紀錄，雨雪持續時(shí)間也超出1991年4天的紀錄。
　　而浙江從1月中旬以來(lái)，全省一直持續陰雨雪天氣，1月13日至28日浙北浙中雨雪天氣持續10到16天，大部分地區的雨雪天為歷史同期最多。
　　據悉，以上海為中心的華東區域及上海市都已啟動(dòng)了重大氣象災害二級應急機制。據上海中心氣象臺的最新預報，１月28日至30日，南方大部地區仍將維持陰雨雪天氣，其中湖北東部、安徽中南部、江蘇中南部、湖南等地的部分地區有大到暴雪。貴州、湖南南部、江西中北部以及廣西北部等地部分地區的凍雨天氣仍將持續。
　　據了解，這次始于元月中旬的雨雪天氣對我國來(lái)講，其持續時(shí)間之長(cháng)、覆蓋范圍之廣為歷史罕見(jiàn)，雨雪天氣幾乎覆蓋我國的西北、華東、華南、西南等地。大范圍陰雨、積雪、冰凍天氣造成超過(guò)3000萬(wàn)人受災，直接經(jīng)濟損失超過(guò)人民幣60億元。

上海部分恢復售票

　　春運客流高峰期已至，但受連日雨雪天氣影響，長(cháng)三角地區鐵路和公路運輸部分受阻，上海鐵路局管轄內南京、丹陽(yáng)、常州等地鐵路運輸普遍受影響，近20趟旅客列車(chē)到達或始發(fā)晚點(diǎn)。滬寧高速公路和滬杭高速公路采取限制措施，事實(shí)上，全國大部分地區普降大雪影響了鐵路正常運輸。
　　從１月25日夜間起，上海鐵路局管轄內安徽、江蘇等地普降大雪，最厚積雪達10多厘米。１月26日上海、浙江等地也開(kāi)始降雪，該局管轄內南京、丹陽(yáng)、常州、合肥、阜陽(yáng)等地鐵路運輸普遍受到影響。因受連續雨雪和凍雨天氣影響，廣鐵集團湖南境內京廣線(xiàn)、成都鐵路局貴州境內滬昆線(xiàn)供電接觸網(wǎng)多處斷電或欠壓，電力機車(chē)無(wú)法運行，致使京廣線(xiàn)和滬昆線(xiàn)旅客列車(chē)出現大面積晚點(diǎn)。
　�。痹�27日，滬寧高速公路、沿江高速公路和滬杭高速公路受雨雪天氣影響，采取限制措施，上海長(cháng)途汽車(chē)客運總站共有800余班長(cháng)途汽車(chē)停班，主要集中在開(kāi)往蘇北、浙江、安徽、河南等方向的班車(chē)，其中蘇北方向受影響最嚴重。西南方向和北方的大部分列車(chē)晚點(diǎn)，造成約３萬(wàn)名旅客滯留上海站，南京站滯留旅客約 1.5萬(wàn)人，京滬線(xiàn)滬寧段沿線(xiàn)各站及安徽合肥、阜陽(yáng)、蚌埠等站均有旅客滯留，鐵路春運面臨嚴峻考驗。１月28日，上海鐵路局緊急啟動(dòng)列車(chē)大面積晚點(diǎn)紅色應急預案，全局春運進(jìn)入緊急狀態(tài)。
　�。痹�28日，上海站站區內所有售票窗口停止發(fā)售車(chē)票，只辦理退票手續。上海南站只發(fā)售當天滬杭、蕭甬線(xiàn)的短途車(chē)票。上海南站北廣場(chǎng)售票處和南廣場(chǎng)春運售票處開(kāi)設退票專(zhuān)窗，辦理退票手續。１月28日凌晨，上海鐵路局已緊急調撥４００萬(wàn)元用于上海站旅客退票。
　　目前，該局管內各站除暫停發(fā)售經(jīng)由滬昆、京廣線(xiàn)到廣東、廣西、貴州、云南，以及經(jīng)南線(xiàn)前往成都、重慶各站車(chē)票外，其他方向車(chē)票均正常出售。另外，該局管內開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)票額充足。
　　據上海長(cháng)途汽車(chē)客運總站信息顯示，除滬杭高速公路開(kāi)通外，其他高速公路均處于封閉狀態(tài)，總站共有1000余班長(cháng)途汽車(chē)停班，除浙江方向的部分班次恢復外，其他方向的班次幾乎全部停班。據初步統計，有700余名旅客滯留車(chē)站。
　　據上海機場(chǎng)集團網(wǎng)站航班信息查詢(xún)顯示，截至１月28日，上海共有370余個(gè)航班不能正常起降，其中近300個(gè)航班延誤，部分航班取消或備降其他機場(chǎng)。上海與北京、廣州、深圳、長(cháng)沙、武漢、南昌、成都、重慶、鄭州、廈門(mén)等地之間的航班受雨雪天氣影響嚴重，航班大面積延誤，其中上海至長(cháng)沙、武漢、深圳的航班幾乎全部受影響。
　　江蘇部分地區由于暴雪持續，江蘇省氣象臺發(fā)布的道路結冰預警升級為橙色，受大面積降雪結冰影響，全省境內高速公路除蘇北部分路段外，全線(xiàn)封閉。連日來(lái)，受大面積暴雪影響，江蘇境內大部分高速公路封閉，給公路客運造成巨大影響。其中，鎮江、揚州、無(wú)錫、蘇州等地，除部分短途班線(xiàn)開(kāi)通外，大部分長(cháng)途班線(xiàn)取消，與前幾日相比，客運量普遍減少五成以上。其中，最嚴重的南京地區，前幾日公路客運量達8萬(wàn)人左右，而１月26日只發(fā)送公路旅客9000人，創(chuàng )春運歷史最低。

確保不拉閘限電

　　針對連日雨雪寒冷天氣導致上海供電緊張，華東電網(wǎng)已協(xié)調上海、江蘇、浙江、安徽、福建四省一市電力公司，采取五大措施確保華東電網(wǎng)和上海電網(wǎng)的安全穩定運行。只要不發(fā)生突發(fā)事件或外力破壞，上海電網(wǎng)不會(huì )拉閘限電。
　　據悉，華東區域除江蘇、安徽部分地區電廠(chǎng)存煤不足7天以外，其他省市電煤均保持正常水平。目前，華東電網(wǎng)采�。禇l措施，確保上海電網(wǎng)的電力供應：一是主動(dòng)聯(lián)系國網(wǎng)調度中心，將陽(yáng)城增加的出力用于支援上海；同時(shí)與華中電網(wǎng)進(jìn)行電力電量置換，保證葛南直流線(xiàn)路高峰電力的滿(mǎn)送，以提高上海電網(wǎng)用電水平。二是通過(guò)與福建電網(wǎng)電量置換，支援上海早峰電力２０萬(wàn)千瓦。三是優(yōu)化電網(wǎng)潮流，精細安排“皖電東送”機組的出力，并將其增加的出力支援上海。四是通過(guò)靈活調節抽水蓄能機組的出力，華東電網(wǎng)調度中心通過(guò)“腰荷”和“晚峰”間的出力置換，幫助上海進(jìn)行“錯峰”。五是充分利用新安江、富春江水電站的水電資源，既為上海提供受電支撐，又為上海電網(wǎng)提供了備用電力。
　　從上海電力部門(mén)傳來(lái)的消息表示，近日上海最高用電負荷一直在1700萬(wàn)千瓦到1800萬(wàn)千瓦徘徊，在華東電網(wǎng)的支援下，目前上海電網(wǎng)仍保持穩定有序。１月28日10時(shí)50分，上海最高用電負荷達到1801.9萬(wàn)千瓦，本周上海供用電形勢仍將十分緊張。
　　而浙江在連續多日出現陰雨加雪天氣后，全省電網(wǎng)遭遇罕見(jiàn)的覆冰災害。1月15日以來(lái)，浙江電網(wǎng)多條輸電線(xiàn)路出現嚴重覆冰和覆雪現象。浙江省電力公司依據預案迅速啟動(dòng)了防御嚴重自然災害Ⅱ級應急響應。各級電力部門(mén)一方面啟動(dòng)24小時(shí)值班制度，加強線(xiàn)路巡視，防止覆冰災害進(jìn)一步擴大，另一方面組織力量全力投入搶修，力爭使故障線(xiàn)路盡早恢復供電。工作人員克服大霧彌漫、天寒地凍、能見(jiàn)度低等困難，沿著(zhù)各條線(xiàn)路一一查找故障點(diǎn)，清除故障。目前，幾條受損線(xiàn)路仍在緊張搶修中。另?yè)�氣象部門(mén)預測，浙江省近期仍將遭受冷空氣襲擊，輸電線(xiàn)路覆冰現象可能再次發(fā)生。