節日又現“民工荒”

　　“節日期間，小時(shí)工的費用為每小時(shí)14元，兩小時(shí)起價(jià)�！�2月14日，《市場(chǎng)報》記者致電北京通州某家政公司，工作人員高先生稱(chēng)，“以往為每小時(shí)10元，提價(jià)是因為我公司大部分外地工春節返鄉還未歸來(lái)�！�
　　“漲價(jià)的部分全部歸工人，我們還要提薪才能留住工人。如果你需要，請提前預訂�！� 高先生說(shuō)。
　　不僅是家政服務(wù)，記者在通州某小區周邊還看到，一些飯店、理發(fā)店、百貨店等在節后這幾日都貼上了招工啟事，還有一些店面仍?huà)熘?zhù)“歇業(yè)”。
　　《市場(chǎng)報》記者登錄一些網(wǎng)站看到，往日比較熱鬧的家政、維修服務(wù)等個(gè)人信息發(fā)布平臺現在也格外冷清。在某個(gè)人跳蚤網(wǎng)站，一個(gè)春節期間找保姆的帖子發(fā)了幾次，仍沒(méi)有結果。
　　北京市某職介服務(wù)中心的李女士告訴《市場(chǎng)報》記者，每年春節期間，外來(lái)人員求職找工作的比平時(shí)要少得多，是因為大部分農民工回家過(guò)春節還沒(méi)有回城�！暗�是，要不了多久，農民工很快又會(huì )返回城市。從這幾天來(lái)看，求職人數就在明顯增多�！彼�說(shuō)。
　　人們把農民工春節前回家、春節后找工作這一年一度的來(lái)回形象地比作候鳥(niǎo)遷徙。據有關(guān)部門(mén)統計，目前我國農民工外出人數超過(guò) 1.3 億，而且數字還在不斷增加。

大規模遷徙弊端多

　　如此人數眾多的來(lái)回遷徙式就業(yè)，首先帶來(lái)的是交通部門(mén)的不堪重負。
　　1989 年，伴隨著(zhù)民工潮，中國第一次出現了“春運”字眼。從此，一年一度的候鳥(niǎo)式大遷徙不斷輪回。盡管19年來(lái)交通運力有了很大的提升，但春運仍是一票難求。今年的雪災更讓春運“雪上加霜”，數以百萬(wàn)計的乘客滯留車(chē)站、路上。春節過(guò)后，大量民工返城，交通運輸壓力依然未減。
　　據鐵道部發(fā)布的最新統計數字顯示， 2月16日，全國鐵路發(fā)送旅客514.9萬(wàn)人，同比增長(cháng)4.7%，創(chuàng )春運有史以來(lái)單日旅客發(fā)送量新紀錄。
　　除了加大交通運輸的壓力，大量民工回家過(guò)年，也讓一些城市在節后頻現“民工荒”。
　　2004年春節以來(lái)，廣州、深圳、東莞等地急缺民工200萬(wàn)人，一些工廠(chǎng)和企業(yè)一時(shí)招不到合適的民工，特別是具有一定專(zhuān)長(cháng)的民工。在被認為廉價(jià)勞動(dòng)力接近于“無(wú)限供給”的中國，出現了出乎人們意料的“民工短缺”現象。
　　國家勞動(dòng)和社會(huì )保障部發(fā)布的調查報告顯示：從地區分布看，企業(yè)缺工主要發(fā)生在“珠三角”、閩東南、浙東南等加工制造業(yè)聚集地區�！爸槿�角”缺工最嚴重，缺工比率約10％。浙江溫州等地也存在不同程度的招工難問(wèn)題。
　　中國勞動(dòng)學(xué)會(huì )研究員牟達泉在接受《市場(chǎng)報》記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，農民工季節性潮水般地流動(dòng)確實(shí)存在許多弊端：帶來(lái)巨大的交通運輸壓力，流動(dòng)費用和管理成本太高；流動(dòng)人口犯罪現象增加，影響城市社會(huì )治安；加劇城市住房緊張，形成臟、亂、差的“棚戶(hù)區”；勞動(dòng)糾紛增多等等。

民工就業(yè)緣何“候鳥(niǎo)式”

　　已經(jīng)生活多年，為何城里留不下？
　　河南的黃先生上世紀90年代來(lái)到北京，從建筑工人一步一步走到自己?jiǎn)为毘邪�工程，成了小有名氣的“老板”�?000年以來(lái)，他先后在北京購買(mǎi)了住房，還買(mǎi)了一輛轎車(chē)。但是每年春節，卻鐵定要回家。
　　他告訴《市場(chǎng)報》記者，他的兩個(gè)孩子以前都在北京上民工子弟小學(xué)，后來(lái)因為上不了初中，只得轉回老家上�！捌綍r(shí)只是和他們通通電話(huà)，一到過(guò)節很想孩子，孩子也想爸媽�！� 黃先生說(shuō)，“還有，雖然我買(mǎi)了房，卻年年要辦暫住證，因此總感覺(jué)到不可能在北京生活長(cháng)久�！�
　　此外，因待遇過(guò)低而辭職返鄉的農民工也并不在少數。據統計，“珠三角”12年來(lái)農民工月工資只提高68元，而消費物價(jià)總體水平卻明顯上升。
　　“還有一個(gè)客觀(guān)原因是缺乏教育培訓，使農民工不能達到技術(shù)崗位的需求，只能不斷流動(dòng)�！蹦策_泉研究員告訴記者。

改變仍需各方努力

　　數以百萬(wàn)計的農民工來(lái)回遷徙，成了每年春運的主力軍，也耗費了大量社會(huì )成本。這種就業(yè)方式能否改變？ 近年來(lái)中央和地方政府作了大量有效的工作，但解決這一難題需要時(shí)間，需要方方面面的配合�！蹦策_泉研究員指出，比如政府進(jìn)一步加強勞動(dòng)力輸出地與輸入地的合作，建立勞動(dòng)力組織、培訓、維權等相統一的系統，以減少農民工流動(dòng)的自發(fā)性與無(wú)序性。
　　“另外，對于企業(yè)來(lái)講，應該增強社會(huì )責任意識，不斷調整和改善勞動(dòng)關(guān)系：一方面對民工進(jìn)行知識、技能的教育與培訓，另一方面一視同仁地改善民工的工資待遇和勞動(dòng)條件。讓民工能留下來(lái)，想留下來(lái)�！蹦惭芯繂T說(shuō)。
　　北京師范大學(xué)副教授李毅認為，改變民工候鳥(niǎo)式就業(yè)，今年1月1日開(kāi)始實(shí)施的《勞動(dòng)合同法》會(huì )有所作為。但在一些中小民營(yíng)企業(yè)，仍存在不規范的現象，國家應該加大執法監督力度。
　　但也有專(zhuān)家認為，這些都是緩兵之計，改變農民工“候鳥(niǎo)”式就業(yè)，城市化才是根本途徑，因為只有城市化水平大幅度提高，農民工“進(jìn)廠(chǎng)又進(jìn)城，離土又離鄉”，落后的二元經(jīng)濟才能轉變成一元經(jīng)濟，“候鳥(niǎo)”式的農民工才能成為永久性的城市職工，農民才能成為市民。