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2月16日，支援江西贛州定南線(xiàn)路搶修的南京軍區某部官兵，得知當地最困難的高沙塘、上蔡兩個(gè)村民小組尚未恢復通電的消息，主動(dòng)請戰開(kāi)赴現場(chǎng)，通過(guò)兩天的艱苦奮戰，定南農村電網(wǎng)全面恢復供電。圖為官兵們在高沙塘拉線(xiàn)。熊義詔／攝 |
一場(chǎng)雪，又一場(chǎng)雪；
一層冰，又一層冰……
一個(gè)多月來(lái)，罕見(jiàn)低溫雨雪冰凍災害，從南到北，襲擊大半個(gè)中國，其來(lái)勢之猛、持續時(shí)間之長(cháng)、損毀程度之重、疊加效應之大、救災搶險程度之艱難復雜，實(shí)屬罕見(jiàn)。
全國上下，無(wú)數的心都為冰雪而牽動(dòng)！
大江南北，無(wú)數的人都為冰雪所動(dòng)員！
回眸這場(chǎng)與冰雪的艱難搏斗，有太多心手相牽的場(chǎng)景，有太多溫暖動(dòng)人的故事，有太多感天撼地的詩(shī)篇，有太多刻骨銘心的記憶。
保交通 保供電 保民生
——黨中央、國務(wù)院果斷決策、及時(shí)部署，中央領(lǐng)導同志深入一線(xiàn)靠前指揮，再一次充分展示了應對復雜局面和突發(fā)情況的駕馭能力
冰封道路，交通告急！鐵塔垮塌，電力告急！
電煤及春節所需各種物資緊缺，人民群眾生產(chǎn)生活告急！
一時(shí)間，南方各省市區的災情信息，如雪片般飛向北京，飛向中南海。
突發(fā)災情和各種意想不到的復雜局面，牽動(dòng)著(zhù)中南海，黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導同志牽掛災區群眾的安危冷暖。
非常時(shí)刻，非常出行。
1月31日，中共中央總書(shū)記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤穿上雨靴、帶上礦燈，走進(jìn)400多米深的大唐塔山煤礦采掘區，語(yǔ)重心長(cháng)地對礦工們說(shuō)：“現在災區需要煤，電廠(chǎng)需要煤。有了煤，就能發(fā)電；有了電，災區群眾就能盡快恢復正常的生產(chǎn)生活�！�
“我們心急如焚、寢食不安！”在山西考察煤炭生產(chǎn)情況時(shí)，總書(shū)記這句感同身受的貼心話(huà)，通過(guò)媒體傳遞到災區，人民群眾無(wú)不為之動(dòng)容，心中的冰雪頃刻消融。
2月1日，溫家寶總理再赴湖南指導抗冰救災，強調要迅速落實(shí)“通路、保電、安民”工作目標，并要求為保衛京廣鐵路和京珠高速通暢“立即行動(dòng)，連夜行動(dòng)！不要等到明天�！�
此前，在長(cháng)沙火車(chē)站，溫總理向滯留旅客“表示深深的歉意”；在廣州火車(chē)站，他又手拿擴音器對大家說(shuō)：“我來(lái)看望大家，你們吃苦了。你們回家心切，我非常理解�！�
春節前夕，像這樣讓億萬(wàn)中國人感動(dòng)的場(chǎng)景，太多太多。人們不會(huì )忘記：在這場(chǎng)與自然災害的搏擊中，黨和人民的心始終跳動(dòng)在一起。
受胡錦濤總書(shū)記委托，2月1日至3日，中共中央政治局常委吳邦國、賈慶林、李長(cháng)春、習近平、李克強、賀國強、周永康分別深入安徽、湖北、貴州、四川、江西、河南等地災區及電力、鐵路等部門(mén)，看望慰問(wèn)受災群眾，指揮安排抗災救災。
中央領(lǐng)導同志無(wú)論走到哪里，都要求各級黨委、政府克服一切困難，想盡一切辦法，盡快恢復電力供應，盡快恢復交通運輸，讓人民群眾過(guò)一個(gè)祥和安寧、有光明、有溫暖的春節。
人們沒(méi)有忘記，每逢春節，中央主要領(lǐng)導同志都要離開(kāi)北京，到外地考察工作或看望困難群眾。但此時(shí)此刻非同尋常，中央領(lǐng)導同志深入災區，給夜以繼日奮戰在抗冰救災最前線(xiàn)的災區干部群眾以巨大鼓舞。
非常時(shí)刻，非常牽掛。
2月5日下午，胡錦濤總書(shū)記奔赴廣西災區。在桂林機場(chǎng)，看到廣州軍區某集團軍陸航團官兵正在把救災物資搬上直升機，總書(shū)記脫下外套，大聲說(shuō)：“來(lái)，我也參加！”說(shuō)著(zhù)，就同官兵們一起干了起來(lái)。
除夕一早，總書(shū)記走進(jìn)災情嚴重的資源縣。在受災村民顏德發(fā)家中，他說(shuō)：“知道你們遭災了，我們在北京一直惦記著(zhù)大家，今天特地來(lái)看看你們�！辈㈥P(guān)切詢(xún)問(wèn)：家里的毛竹損失大不大？糧食夠不夠吃？看病方便不方便？生活上還有什么困難？……
胡錦濤要求當地干部：“當務(wù)之急是要把災區群眾尤其是困難群眾的生活安排好，一定要讓他們有飯吃，有御寒的衣被，生了病能及時(shí)醫治。同時(shí)，要著(zhù)手開(kāi)展生產(chǎn)自救，搞好災后重建�！�
同一天，溫家寶總理風(fēng)塵仆仆，來(lái)到江西撫州市云山鎮圳上村。在村民胡水龍家，總理問(wèn)：“通電了沒(méi)有？”“已經(jīng)２０多天不通電了。不過(guò)，剛接到通知，說(shuō)今天晚上8時(shí)就能有電�！焙埓�。溫家寶轉身對當地的負責同志說(shuō)，你們一定要說(shuō)話(huà)算數��！
中央領(lǐng)導集體心系百姓的深情，產(chǎn)生了極大的凝聚力和感召力。人們難忘：那一包包沉甸甸的救災物資，是通過(guò)總書(shū)記的雙手裝到直升機上的；那一句“現在我們正在想盡一切辦法搶修，一定把大家送回家過(guò)春節”，是總理的鄭重承諾！
人民利益高于天。中央領(lǐng)導集體深入災區指揮，彰顯的是以民為重、以民為先、以民為上的執政理念，反映的是權為民所用、情為民所系、利為民所謀的執政情懷，體現的是真誠傾聽(tīng)群眾呼聲、真實(shí)反映群眾愿望、真情關(guān)心群眾疾苦的執政作風(fēng)。
非常時(shí)刻，非常決策。
胡錦濤總書(shū)記先后主持中共中央政治局會(huì )議和中共中央政治局常務(wù)會(huì )議，專(zhuān)門(mén)研究雨雪冰凍災情，部署做好保障群眾生產(chǎn)生活工作；號召各地區、各部門(mén)以對人民群眾高度負責的精神，堅決打好抗災救災這場(chǎng)硬仗！
國務(wù)院多次召開(kāi)會(huì )議、發(fā)出通知，就抗災救災作出一系列具體部署；國務(wù)院領(lǐng)導同志率領(lǐng)工作組，緊急分赴各地指導工作；由中宣部、國家發(fā)展改革委等23個(gè)單位組成的煤電油運和搶險救災應急指揮中心，也迅速成立。
決策是行動(dòng)的先導。隨著(zhù)災情的發(fā)展變化，黨中央、國務(wù)院科學(xué)決策，運籌帷幄，及時(shí)發(fā)出一個(gè)個(gè)及時(shí)果斷的重大抗災救災指令。
國家應急指揮中心緊急部署，緊急行動(dòng)。從電力到交通，從公安到民政，各部門(mén)緊急啟動(dòng)應急機制。一項項措施迅速出臺，一筆筆資金、一批批物資，源源不斷運往災區。
黨中央、國務(wù)院指揮動(dòng)員能力、統籌協(xié)調能力、資源調配能力，再一次成功經(jīng)受住了挑戰與考驗，不僅讓人民群眾在冰天雪地里感受到了融融暖意，更形成了全國上下萬(wàn)眾一心、眾志成城的抗災救災局面。
全國一盤(pán)棋
——跨部門(mén)、跨行業(yè)、跨省區統籌協(xié)調機制，在電力搶修、京珠分流、鐵路疏散三大事關(guān)全局的戰役中，為迅速控制和緩解災情，發(fā)揮重大關(guān)鍵性作用
堅定有力的足跡，走向封凍的大山；
源自心底的力量，消融漫天的冰雪。
黔東南山林深處，廣東趕來(lái)增援的電力搶修大軍走在冰雪中�？柿�，抓起冰柱往嘴里塞；累了，靠著(zhù)折斷的樹(shù)枝歇口氣……
非常時(shí)刻，非常責任。
連日來(lái)，南方前所未有的電力危情，令電監會(huì )“應急辦公室”、國家電力調度中心、南方電網(wǎng)調度中心等多個(gè)指揮中樞異常忙碌；與此同時(shí)，一場(chǎng)中國電力史上空前未有的電力會(huì )戰，正在南方數省全面展開(kāi)。
在6條對外電力通道全部中斷的湘南郴州電網(wǎng)，來(lái)自8個(gè)省市和解放軍、武警部隊的上萬(wàn)人的隊伍，正在日夜鏖戰。為打通220千伏東城線(xiàn)，一支由600多人組成的河南電力鐵軍，把責任擔在了肩上。
東城線(xiàn)總長(cháng)45.5公里，所經(jīng)之處盡是崇山峻嶺。其中110號桿塔位于山頂之巔，塔身嚴重傾斜，桿塔本身處于倒塌臨界點(diǎn)，兩側導線(xiàn)覆冰嚴重，電力工人先后嘗試了4套方案，才在2月11日搶修成功。至此，他們已連續日夜奮戰十余天，連春節的團年飯都是在工地上吃的。
大雪壓不垮堅強意志。1月底，國家電網(wǎng)從全國各地調集精兵強將緊急馳援災區，目前參與會(huì )戰的電力搶修大軍，數以十萬(wàn)計；迄今，在冰雪一線(xiàn)殉職的電力工人已達到11人。正是這些不屈的脊梁，為災區人民陸續送去了光明！
非常時(shí)刻，非常舉措。
1月25日，京珠高速韶關(guān)段出現零下8℃低溫，冰雪凍而不化，公路被迫雙向封閉，上萬(wàn)輛大客車(chē)、貨車(chē)滯留路途。因南下受阻，27日，全長(cháng)513公里的京珠高速湖南段，堵塞車(chē)輛連綿190公里，約8萬(wàn)名司乘人員受困路上。
十萬(wàn)火急！一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的救援戰役就此打響。
在北京，公安部、交通部緊急啟動(dòng)應急預案，并統籌協(xié)調聯(lián)合發(fā)文，要求各地交通路政職工和公安交警同心協(xié)力，全力疏通道路，不遺余力解救被困司乘人員。國家有關(guān)部門(mén)迅速調配3500噸工業(yè)鹽、20萬(wàn)個(gè)麻袋和1萬(wàn)條防滑鏈，支援京珠高速。
1月29日，河南省一支由24臺除雪車(chē)及82名專(zhuān)業(yè)救援人員組成的抗冰雪“特別搶險隊”迅速集結，分別從鄭州、許昌、信陽(yáng)三市出發(fā)，乘坐悶罐列車(chē)趕到湖南衡棗高速；湖北方面支援的10臺鏟雪車(chē)，也隨即投入使用。
在地方，湖南攜手廣東、廣西、江西3省區，緊急啟動(dòng)“打通兩翼、繞道而行”跨省分流方案。黨中央對滯留車(chē)輛人員十分牽掛，給承擔分流任務(wù)省份下達指令，對所有分流車(chē)輛實(shí)行“不罰款、不卸載、不檢查、不收費”政策，湖南省政府還給每臺車(chē)輛補助200元油錢(qián)。司機們心里踏實(shí)了，紛紛踏上了繞道南下的旅途。
29日晚10時(shí)許，滾滾車(chē)流從衡棗高速進(jìn)入廣西。承擔京珠分流重任的廣西一刻不敢放松，數以千計的民警在路上連續作戰，一站就是十幾個(gè)小時(shí)。當衡棗高速棗木鋪收費站被積雪壓垮，分流車(chē)輛陷入積雪無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，廣西交警緊急出動(dòng)，從雪地里刨出了500多輛車(chē)。
2月1日，鋪天蓋地的暴風(fēng)雪再次襲擊南方。剛剛除冰清障的路面再次結冰，當天下午5時(shí)，為確保滯留人員盡快回家過(guò)年，湖南與江西省又緊急打通東向分流通道，讓滯留車(chē)輛轉道贛粵高速南下。
3日，東西兩翼成功分流車(chē)輛3萬(wàn)多臺；次日，最后6000余臺滯留湖南境內車(chē)輛，緩緩出境。因冰雪災害而持續癱瘓、半癱瘓的京珠高速，終于舒緩了！當天下午，本報記者驅車(chē)從長(cháng)沙沿京珠南下，一路暢通……
非常時(shí)刻，非�？简�。
1月25日，郴州白石渡，身覆厚冰的輸電塔突然倒下，高壓線(xiàn)壓在鐵路接觸網(wǎng)上，京廣線(xiàn)斷電停運。波及廣州、武漢、上海等8個(gè)鐵路局，影響京廣、滬昆、京滬、湘桂、焦柳等主要干線(xiàn)……
一夜之間，僅廣州就滯留10萬(wàn)旅客。1月26日，鐵道部副部長(cháng)胡亞?wèn)|飛抵廣州。每天奔走在廣場(chǎng)、站臺和候車(chē)室之間。10天里，胡亞?wèn)|沒(méi)有躺在床上睡一個(gè)囫圇覺(jué)，沒(méi)有坐在餐桌邊吃過(guò)一頓飯。始終堅守一線(xiàn)崗位的廣州鐵路公安局副局長(cháng)姚邁暈倒在工作崗位上，倒下時(shí)手中還緊緊握著(zhù)喇叭，保持著(zhù)戰斗姿態(tài)。
冰雪是冷酷的，鋼軌是堅硬的，鐵路人是溫情的。
1月26日18時(shí)48分，載有1112名旅客的西安至廣州L308次列車(chē)到達望城站。此時(shí)，列車(chē)已在路上滯留長(cháng)達20小時(shí)。眼看著(zhù)已找不到一滴水、一粒米，列車(chē)長(cháng)黎智勇趕緊組織乘務(wù)員，走過(guò)結著(zhù)七八厘米厚冰層的站臺，越過(guò)鐵路，到附近一農戶(hù)家的水井取水。
1月27日23時(shí)，京廣線(xiàn)郴州地區坳上至槐樹(shù)下間發(fā)生故障，鐵路信號的備用電源也中斷了。長(cháng)沙供電段12名黨員組成突擊隊，爬冰臥雪，跋涉15公里巡查山區線(xiàn)路故障。郴州車(chē)務(wù)段運輸科干部錢(qián)金國奉命到事故路段執行人工引導列車(chē)的使命……3天3夜，600趟客車(chē)、幾十萬(wàn)旅客，就這樣在他的指示下，平安通過(guò)災區。
1月26日至2月5日，10個(gè)不眠的晝夜，相當于歐洲一個(gè)中等國家人口的350余萬(wàn)名旅客，順利踏上了回家的列車(chē)。中國鐵路成功組織了一場(chǎng)歷史上規模最大的集中疏運。
全國一盤(pán)棋�？绮块T(mén)、跨行業(yè)、跨省區統籌協(xié)調機制，為迅速控制和緩解災情，發(fā)揮了重大關(guān)鍵性作用！
眼下，主要交通樞紐恢復正常運行，受損電力線(xiàn)路經(jīng)過(guò)日夜搶修已恢復七成，全國電煤庫存繼續回升……
手牽手，心連心
——億萬(wàn)民眾互助自救的應急能力，堅忍不拔的心理承受能力，再一次得到檢驗證實(shí)；中華民族眾志成城、齊心協(xié)力的精神力量，再一次得到洗禮升華
沒(méi)有臨陣退縮，只有勇往直前；
沒(méi)有怨天尤人，只有默默奉獻。
抗災是人與自然的別樣對話(huà)，也是人與人的心靈交流。在抗災過(guò)程中，有無(wú)數隨愛(ài)而生的事跡涌現，無(wú)數感動(dòng)中國的英雄人物站立起來(lái)。他們是抵御災害的中堅和脊梁，也是戰勝一切困難的精神標桿。
非常時(shí)刻，非常英雄。
1月25日，武漢市侏儒街鎮寧堡村村民周又山，在勇救雪災中落難的群眾時(shí)，毅然把生的希望留給他人，把死的危險攬在了自己的頭上。2月1日，身負重傷的他經(jīng)搶救無(wú)效不幸去世。
1月26日，在長(cháng)沙沙坪變電站500千伏輸電線(xiàn)路上進(jìn)行人工除冰作業(yè)的羅海文、羅長(cháng)明、周景華，因三座鐵塔相繼發(fā)生坍塌，不幸墜落，獻出了年輕的生命。
1月29日，四川省筠連縣雙騰供電所職工彭顯松，冒著(zhù)大雪爬上電桿搶修線(xiàn)路，因凍僵的左手最終沒(méi)能抱住電桿，不幸摔落因公殉職。
同一天，安徽全椒縣交通局工會(huì )副主任王勇，因過(guò)于疲勞，突發(fā)心臟病不幸犧牲。1月26日，他頂風(fēng)冒雪上路引導過(guò)境客貨車(chē)輛分流，工作到深夜；沒(méi)有好好休息，此后又連續兩天外出執行任務(wù)，終于倒在工作崗位上。
2月10日，34歲的貴州開(kāi)陽(yáng)縣永溫鄉紀委書(shū)記李彬不幸辭世。在災情發(fā)生后26天里，他堅守一線(xiàn)沒(méi)回過(guò)一次家，奔波勞累，除夕夜突發(fā)腦溢血……
這樣的英雄，還有很多。他們的一個(gè)共同特點(diǎn)，平時(shí)忠于職守，任勞任怨；關(guān)鍵時(shí)刻，沖在前面，勇于犧牲。
非常時(shí)刻，非常召喚。
2月12日，南京軍區1．2萬(wàn)名官兵奔赴江西災區。曾在九江洪水決口上擔當中流砥柱的駐金華解放軍某部官兵，開(kāi)進(jìn)了樂(lè )鷹線(xiàn)500千伏輸電倒塌鐵塔的山嶺中。
一座電塔的鋼鐵構件重達30噸，而他們要把33座電塔構件運送上山，途中需翻越4座大山，爬100多公里的山路。山上沒(méi)有路，就用砍刀一步步劈開(kāi)再往上扛。戰士們來(lái)來(lái)回回，沒(méi)有一個(gè)叫苦喊累。
1000余號人，有近1/3是剛入伍兩個(gè)月的新兵，傍晚歸隊時(shí)鬢角居然有了“白發(fā)”，下頜也長(cháng)出“白胡子”。一摸，原來(lái)是流汗后結出的鹽花。
官兵們的辛苦沒(méi)有白費，原定7天的搶險任務(wù)有望提前完成。他們說(shuō)：“我們絕不會(huì )給軍人丟臉�！�
每逢重大災害肆虐，子弟兵總能演繹出動(dòng)人的“重頭戲”，這次也不例外。
二炮某部工程技術(shù)總隊200多名官兵為讓郴州人民除夕夜擁有光明，負責搶通城前嶺110伏線(xiàn)路，時(shí)間只有10小時(shí)。
原計劃上午9時(shí)運到的電桿，直到11時(shí)才與官兵見(jiàn)面。電桿每根長(cháng)9米，足有1000多公斤。通往桿基的50多米山路，飛巖陡壁，布滿(mǎn)了幾十厘米厚的堅冰。
片刻不能耽擱！戰士們一擁而上，綁的綁，抬的抬，扶著(zhù)電桿向桿基移去。四連連長(cháng)孫曉磊手被劃破，他掏出一塊餐巾紙，往傷口上一捂，繼續干。團長(cháng)常建偉患了重感冒，正在輸液，他拔下針頭，親自指揮。2月6日下午5時(shí)17分，線(xiàn)路架通了。
春運期間，在廣州火車(chē)站20萬(wàn)滯留旅客匯成的“人�！敝�，一名昏倒的中年婦女被一群身著(zhù)“橄欖綠”的武警戰士高高托起……看了這張照片，一位網(wǎng)民這樣寫(xiě)道：沒(méi)有一種語(yǔ)言能如此讓人感動(dòng)，沒(méi)有一種力量能如此叫人震撼，讓所有的日子都記住同一個(gè)聲音：讓生命通行……
非常時(shí)刻，非常本色。
共產(chǎn)黨員是用特殊材料做成的，關(guān)鍵時(shí)候能夠站得出來(lái)，也能夠看得出來(lái)。
湖北宜昌市活躍著(zhù)由黨員干部為骨干組成的10萬(wàn)多個(gè)防雪抗凍巡查預警隊，對重點(diǎn)地段和設施進(jìn)行24小時(shí)巡查；重慶黔江區成立200支共產(chǎn)黨員“應急小分隊”，到抗冰救災最需要的地方去；江西豐城市荷湖鄉20多名黨員肩挑背扛，連夜將1000公斤大米、32床棉被送到受困群眾手中。
在人民群眾面臨危難的時(shí)候，能夠站起身來(lái)當傘，為群眾遮風(fēng)擋雨，這是我們黨的先進(jìn)性最徹底、最樸實(shí)的體現。
暴風(fēng)雪幾乎使美麗的香格里拉成為“孤島”，通往云南德欽縣的公路完全中斷，眾多村莊被雪海圍困，救援物資無(wú)法運進(jìn)，被困群眾也出不來(lái)。迪慶藏族自治州委、州政府組織州內黨員干部包片包村，帶領(lǐng)群眾鏟雪通路，開(kāi)展自救。燕門(mén)鄉茨中村被大雪圍困達半個(gè)多月，春節前兩天，公路打通了，電也搶通了，鄉政府還給當地藏民送去了大米等過(guò)年物資。
非常時(shí)刻，非常自助。
暴風(fēng)雪的肆虐消弭了自然的詩(shī)意，卻催生人與人之間的情意。
到1月29日，粵B79467客車(chē)31名旅客和兩名司機，一起困在京珠高速公路已經(jīng)4天，饑寒交加中，大家相互關(guān)照，同舟共濟，像一個(gè)臨時(shí)組建的大家庭。
羅慧珍沒(méi)了錢(qián)，旁邊鋪位的馬玲每次去買(mǎi)方便面，都給她捎上一份；楊祝福的孫子晚上睡覺(jué)冷，一位年輕人把外套脫下來(lái)，蓋在孩子身上；李杰手機沒(méi)電了，其他乘客主動(dòng)借給他報平安；汽車(chē)窗戶(hù)往里滲雪水，大家自發(fā)讓老人和小孩子睡在車(chē)中間，年輕力壯的則靠著(zhù)窗戶(hù)。
非常時(shí)刻，非常感動(dòng)。
楊冰，這個(gè)在高速公路途中出生的男孩，迄今還沒(méi)滿(mǎn)月。父親楊鮮龍特意單取一個(gè)“冰”字，是要孩子終生記�。耗切┰陲L(fēng)雪中奔走呼號、傾力相助的陌生乘客，那些上演生死時(shí)速、接力救援的警察……
在這個(gè)不尋常的春節里，數以千萬(wàn)計的農民工和高校學(xué)生，為舒緩因災情造成的交通擁堵，主動(dòng)放棄了家鄉的團年飯。
廣東中山古鎮歐普照明企業(yè)團購了840張火車(chē)票，讓外地員工從1月23日起陸續前往廣州火車(chē)站準備乘車(chē)回家過(guò)年。雪災卻讓400多名員工滯留廣州火車(chē)站，得知消息后，歐普照明出動(dòng)6輛大巴接員工回中山過(guò)年。這一接，就是5天5夜。5月30日凌晨4時(shí)，最后一批滯留在廣州火車(chē)站的員工終于安全返回中山。
只要有關(guān)愛(ài)，處處是故鄉！
有愛(ài)，就有溫暖
——全國人民“雪中送炭”的友愛(ài)精神，與抗擊冰雪斗爭中煥發(fā)出來(lái)的團結協(xié)作精神一樣，將成為我們建設繁榮富強偉大祖國的強大動(dòng)力
風(fēng)雨飄飛的時(shí)候，我們匯集在一起；
嚴寒降臨的時(shí)候，我們凝聚在一起；
冰雪襲來(lái)的時(shí)候，我們團結在一起。
患難見(jiàn)大愛(ài)，風(fēng)雪有真情。歷史總有著(zhù)驚人的相似，每當災難降臨，中華民族的傳統美德總會(huì )在社會(huì )的每個(gè)角落發(fā)揚光大。
非常時(shí)刻，非常愛(ài)心。
1月25日清晨，一輛從廣東開(kāi)往湖北荊州的大客車(chē)，因冰雪路滑，行經(jīng)京珠高速大浦段時(shí)，撞上了前面的車(chē)。車(chē)上44名乘客大都是女性，還有一個(gè)不足兩歲的幼兒。
劉吉桂見(jiàn)狀后，迅速剪開(kāi)護欄網(wǎng)，把他們接回了家。隨后，他又和村民一起把受傷的司機送到10多公里外的醫院。
為安頓客人，劉吉桂不僅把自家的床位被子全部讓出，還挨家挨戶(hù)地去找人幫忙，直到把所有的人全部安置好。而他自己，卻睡在用稻草鋪就的臨時(shí)鋪上。
天太冷，為給客人取暖，劉吉桂把準備蓋房子的木材燒了；為給客人買(mǎi)菜煮飯，他每天早晨5點(diǎn)鐘就起床跑市場(chǎng)；為給客人燒水洗臉洗腳，他每天都要慢慢踩著(zhù)因冰凍而光滑的小路到兩公里外挑水。
4天后，客車(chē)要啟程北上了，劉吉桂一大早就開(kāi)始忙著(zhù)做飯，還找來(lái)稻草編成繩子給即將啟程的客人綁在鞋上防滑。臨走時(shí)，乘客在寒風(fēng)中揮動(dòng)著(zhù)雙手。
非常時(shí)刻，非常自愿。
春節過(guò)后，大批新時(shí)代的“雷鋒”，從全國各地趕往南方諸省，奔赴最艱苦、最困難的地方，用愛(ài)心與行動(dòng)，為“一方有難，八方支援”書(shū)寫(xiě)新的動(dòng)人篇章。
2月17日上午10時(shí)，郴州桂陽(yáng)縣陽(yáng)山嶺63號鐵塔搶修工地上，13位河北唐山市玉田縣東八里鋪村的農民，扛著(zhù)20多公斤重的器材，在山路上來(lái)回奔走。他們年齡最大的62歲，最小的才19歲。大年三十的下午，他們備上鍬、鎬，租了一臺中巴車(chē)，日夜兼程，抵達郴州義務(wù)救災。
“30多年前，唐山大地震時(shí)，全國人民都支援我們�，F在南方遭了雪災，我們也應該來(lái)出點(diǎn)力�！边@支“編外”突擊隊，每天早上6時(shí)開(kāi)工，晚上7時(shí)收工，食宿交通全部自理。10余天轉戰十多個(gè)山頭，參與近20座鐵塔的搶修。當郴州市委常委、宣傳部長(cháng)李薦國代表郴州人民向他們轉交慰問(wèn)金時(shí)，他們全捐給了郴州市福利院。
非常時(shí)刻，非常支援。
連日來(lái)，產(chǎn)煤大省山西、河北等省“顧大家舍小家，明大賬舍小賬”，竭力為災區奉獻優(yōu)質(zhì)電煤。大同煤礦保證春節期間井下每天4萬(wàn)名礦工正常生產(chǎn)，為江蘇、浙江、湖南等庫存煤告急的地區調撥優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤；開(kāi)灤集團為保證電煤供應，除企業(yè)用和居民取暖原煤正常安排外，其余資源全部用于重點(diǎn)電煤裝車(chē)。
同樣是受災省份，四川急速集結省內15個(gè)電力物資生產(chǎn)廠(chǎng)家的庫存，不分晝夜地運往鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，經(jīng)連夜調配、吊裝車(chē)廂，發(fā)往外省災區；江蘇援助災情更嚴重的兄弟省份，送達的電力搶修物資價(jià)值超過(guò)2億元；河南省為讓救災物資方便通行，在所有干線(xiàn)公路開(kāi)辟免費“綠色通道”，免費金額超過(guò)2000萬(wàn)元。
中央各部委不遺余力支援災區。財政部等部門(mén)緊急下?lián)茏匀粸暮ι罹戎Y金；國家減災委、民政部啟動(dòng)救災緊急預案，加強救災物資調運、下?lián)芎头职l(fā)工作；商務(wù)部組織調撥大批蠟燭、手電筒、電池等急需緊缺物資發(fā)往災區……截至2月13日，中央財政安排和撥付各項救災補助資金達27億元。
涌向抗擊冰雪災害第一線(xiàn)的暖流，遠不止這些。
2月13日，廣東徐聞縣10輛大型貨運汽車(chē)滿(mǎn)載著(zhù)雷州半島農民第一批100噸賑災蔬菜，前往災區。雖說(shuō)當地蔬菜也因低溫歉收，但聽(tīng)說(shuō)災區吃菜更緊張，菜農們很短時(shí)間就募集賑災瓜菜230多噸。
災區雪冷，香江情熱。香港特區政府撥款2.5億元，紅十字會(huì )籌集3200萬(wàn)元，商場(chǎng)義賣(mài)，馬會(huì )募款，學(xué)生捐出壓歲錢(qián)……
全國上下紛紛向災區捐款捐物，社會(huì )各界迄今募集超過(guò)12億元；海外華人華僑以各種方式，表達愛(ài)心和關(guān)切。
以皚皚白雪為紙，激情熱血為筆，軍民攜手，眾志成城，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的連續奮戰，目前全國交通運輸已恢復正常，大部分受損電力線(xiàn)路和變電站得到修復，居民生活用電基本正常，電煤庫存穩步回升，受災群眾生活得到安置……抗擊雨雪冰凍災害取得了重大的階段性勝利。
抗災救災仍未結束，災后重建迅速展開(kāi)。面對災后重建的繁重任務(wù)，全國各族人民正發(fā)揚特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰斗的精神，再接再厲，乘勝前進(jìn)！ |