2月18日，鋼鐵業(yè)界消息人士透露，國際鐵礦石談判拉鋸戰已經(jīng)結束，日本新日鐵和巴西淡水河谷在2008年鐵礦石價(jià)格談判中率先達成協(xié)議，價(jià)格比上年上漲65%。寶鋼集團沒(méi)能像去年一樣，拿下2008年談判的首發(fā)權。
    按照鐵礦石談判的慣例，無(wú)論哪家鋼鐵企業(yè)談下鐵礦石協(xié)議價(jià)，全球鋼企都將按照這個(gè)價(jià)格執行。該價(jià)格將從今年4月1日起生效。
    一家鋼鐵咨詢(xún)機構的首席專(zhuān)家分析認為，鐵礦石價(jià)格上漲65%，將導致我國鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本上升20%。鋼鐵業(yè)面臨的成本壓力將越來(lái)越大。

鋼企成本壓力增大

    經(jīng)專(zhuān)業(yè)人士測算，不包括海運費的價(jià)格，鐵礦石價(jià)格漲幅為65％，則噸鋼成本每噸將增加400元（按照美元對人民幣匯率為1∶7.3計算）。
    截至2008年1月上旬，各品種鋼材價(jià)格在兩個(gè)月內每噸上漲215~478元。加上煤炭?jì)r(jià)格和運費等其他因素的漲價(jià)，業(yè)內人士普遍認為，一方面國內鋼鐵企業(yè)已難以消化上漲的成本，同時(shí)對下游的行業(yè)也難以轉嫁。
    記者了解到，此番鐵礦石大幅漲價(jià)雖然不可避免地影響鋼鐵行業(yè)的整體利潤，但對不同規模和技術(shù)水平的企業(yè)來(lái)說(shuō)，影響又將各不相同。以高端產(chǎn)品為主的鋼鐵上市公司，如寶鋼、鞍鋼、武鋼、太鋼等行業(yè)龍頭企業(yè)，由于產(chǎn)品附加值高、毛利率高、成本控制和轉嫁能力強，影響要比中小鋼鐵企業(yè)小一些。
    記者從武鋼了解到，由于鐵礦石、煤炭和焦煤等原材料價(jià)格的上漲，武鋼于春節前就上調了鋼材價(jià)格。與1月份相比，2月份武鋼主要品種熱軋板卷每噸上調100元，普碳冷軋板卷上調350元，硅鋼和無(wú)取向硅鋼分別上調100元和1000元，線(xiàn)材也上調200元。
    捷足先登的還不止武鋼。幾乎與武鋼同時(shí)采取行動(dòng)的還有鞍鋼。也是在春節之前，鞍鋼也宣布漲價(jià)，其中冷軋品種每噸上調150元，熱軋品種每噸上調100元，鍍鋅產(chǎn)品每噸上調100元，彩涂產(chǎn)品每噸上調100元。這已是鞍鋼在近期第二次上調鋼價(jià)，2007年12月中旬，鞍鋼就將部分產(chǎn)品價(jià)格上調，幅度在每噸300～600元。
    另一家鋼鐵巨頭寶鋼也對2008年一季度產(chǎn)品價(jià)格做出調整，漲幅每噸100元到500元不等。據悉，寶鋼的調價(jià)仍在繼續。
    受這三家龍頭企業(yè)影響，重鋼、攀鋼、南鋼、西鋼、酒鋼等多家企業(yè)紛紛調價(jià)。

對中小鋼鐵企業(yè)影響大

    當前，固定資產(chǎn)投資的增速回落將造成對鋼鐵需求增速放緩，而鋼鐵的供給能力增長(cháng)過(guò)快，國內鋼價(jià)上漲的空間已經(jīng)很小，一旦國內中小鋼鐵廠(chǎng)家被動(dòng)接受過(guò)高的原料價(jià)格，必將導致企業(yè)利潤下降，進(jìn)而有破產(chǎn)的可能。
    目前我國鋼材市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)處于較高的價(jià)位，國內鋼價(jià)上漲的空間已經(jīng)很小。冶金工業(yè)規劃設計院副院長(cháng)李新創(chuàng )分析認為，65%的漲幅太高，以生產(chǎn)普通建筑用鋼材等低端、低附加值產(chǎn)品為主的鋼鐵公司，由于目前普通鋼材供大于求，毛利率、成本控制與轉嫁的空間相對較小，國內相當一部分中小鋼廠(chǎng)將面臨不得不選擇停產(chǎn)或關(guān)閉的境地。
    由于鐵礦石是鋼鐵的主要生產(chǎn)原料，國內鋼鐵龍頭如寶鋼、武鋼對進(jìn)口鐵礦石的依賴(lài)都很大，比例達90%以上，成本占原材料的30%多。正是由于國內對鐵礦石需求持續增長(cháng)，給2008年鐵礦石價(jià)格談判帶來(lái)較大壓力。
    目前，國際鐵礦業(yè)通過(guò)大規模兼并和收購，形成了三分天下的格局。排名前三位的澳大利亞的必和必拓公司、巴西的淡水河谷公司及西班牙的力拓礦業(yè)公司三大鐵礦石供應商，掌控了世界鐵礦石70%以上的海運量。國際鐵礦石仍然是賣(mài)方占主導市場(chǎng)，談判的權力仍然牢牢掌握在這三大鐵礦石巨頭手中。在價(jià)格方面，國內鋼鐵廠(chǎng)商在國際上沒(méi)有相應的話(huà)語(yǔ)權和決定權。
    據中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )公布的數據顯示，去年全年累計進(jìn)口鐵礦石38309萬(wàn)噸，同比增長(cháng)17.4%，而累計金額增長(cháng)了61.6%。專(zhuān)家預計，今年因鐵礦石、焦炭?jì)r(jià)格上漲等因素導致的全行業(yè)總成本將同比增長(cháng)150%。
    另一導致鋼鐵企業(yè)成本大幅增加的因素是急劇攀升的海運費用。據悉，中國進(jìn)口鐵礦石需求量增長(cháng)約占全球干散貨運力需求增長(cháng)的50%，至少未來(lái)3年內，中國進(jìn)口礦石仍將保持較高的增長(cháng)率。這對中小鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，將面臨更為嚴酷的市場(chǎng)環(huán)境。