沒(méi)有出錢(qián)邀請專(zhuān)業(yè)主持人；所有高層領(lǐng)導身著(zhù)公司工作服；慶祝宴席上不備酒。記者3月7日在韓泰輪胎新品發(fā)布會(huì )上親身感受到企業(yè)簡(jiǎn)樸的做事風(fēng)格。
　　一位韓泰公司的員工對記者表示，自去年以來(lái)，公司內部崇尚節儉的做法已經(jīng)蔚然成風(fēng)。絕大部分出差計劃被取消，取而代之的是公司內部的視頻會(huì )議。
　　對于輪胎企業(yè)來(lái)說(shuō)，2007年原材料價(jià)格上升帶來(lái)的成本壓力巨大。據了解，輪胎生產(chǎn)所需要的兩大原材料石油、天然橡膠的價(jià)格分別上漲超過(guò)70%、30%。輪胎制造業(yè)相關(guān)其他原材料，如鋼絲、簾布、炭黑等的價(jià)格也都全面上漲。
　　“成本上升的壓力還來(lái)自勞動(dòng)力因素和人民幣升值（人民幣對美元已累計升值12%）”，固特異亞太區總裁柯華德·皮埃爾3月6日出席“第四屆汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖圓桌會(huì )議”時(shí)表示：“大家都公平地面臨這個(gè)問(wèn)題”。

提高營(yíng)銷(xiāo)效率

　　柯華德·皮埃爾坦言，目前讓他睡不著(zhù)覺(jué)的問(wèn)題是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的效率問(wèn)題。他認為，在中國經(jīng)營(yíng)企業(yè)，控制成本的第一個(gè)方法是重視細分市場(chǎng)，這樣運營(yíng)效率就抓住了，就能有信心找到控制成本的方案。
　　“找到正確市場(chǎng)細分很難”，柯華德·皮埃爾表示，目前在中國的汽車(chē)消費者是第一代駕車(chē)者，沒(méi)有品牌忠誠程度。這是市場(chǎng)的巨大機遇，也是挑戰。而在國外市場(chǎng)，有80%的汽車(chē)消費者再次消費時(shí)會(huì )選擇同一品牌。
　　“例如現代汽車(chē)，去年在中國一下子降了那么多市場(chǎng)份額，這在其他國家市場(chǎng)是很少見(jiàn)的�！笨氯A德·皮埃爾說(shuō)。
　　談及去年7月國家調整出口退稅政策，柯華德·皮埃爾表示，“只在國內生產(chǎn)和銷(xiāo)售，就不會(huì )受影響�！�

采購本土化

　　“如何不把生產(chǎn)上的負擔轉嫁給消費者？如何把兩種負擔（生產(chǎn)負擔和漲價(jià)帶給消費者的負擔）的關(guān)系協(xié)調好，是我們今年最大的目標之一�！表n泰輪胎中國本部董事長(cháng)崔鎮旭3月7日對記者說(shuō)。
　　崔鎮旭表示，將通過(guò)改造生產(chǎn)流程、技術(shù)控制來(lái)進(jìn)一步控制成本。在制造工藝方面，節省成本為重點(diǎn)工作。此外，還將嘗試多種控制成本的方法。
　　韓泰輪胎中國本部銷(xiāo)售總經(jīng)理金承煥對記者表示，目前，中國國內很多企業(yè)生產(chǎn)的天然橡膠還達不到韓泰的要求，中國工廠(chǎng)生產(chǎn)所需的天然橡膠大部分仍需要進(jìn)口。不過(guò)，韓泰將盡量選擇品質(zhì)好的供應商，實(shí)現本土化生產(chǎn)。
　　“汽車(chē)行業(yè)的復雜程度高，直接削減成本不可能，需要優(yōu)化供應鏈�！盌HL全球客戶(hù)物流處供應鏈管理副總裁伍榮和3月6日出席第四屆汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖圓桌會(huì )議時(shí)說(shuō)。
　　伍榮和表示，中國目前物流成本占GDP的比例是國外的2倍（歐美分別為10%、11%）。
　　伍榮和希望，中國政府相關(guān)部門(mén)能給予企業(yè)更靈活的政策，例如關(guān)于“保稅倉庫、非保稅倉庫的選址、政策”等，以及通關(guān)以后的梳理環(huán)節方面，使物流的等待期從幾天降到幾個(gè)小時(shí)。

減少員工流失率

　　“如果你打算投資勞動(dòng)密集型企業(yè)，可以將工廠(chǎng)開(kāi)到越南、非洲；如果在產(chǎn)品質(zhì)量上有高要求，那么在中國還有很多機會(huì )�！笨氯A德·皮埃爾3月6日說(shuō)。
　　據了解，自今年1月1日開(kāi)始實(shí)行新《勞動(dòng)法》以來(lái)，外資企業(yè)在中國開(kāi)展業(yè)務(wù)的工資成本在不斷上升。廣東省及華東地區的最低工資標準逐年上升。上海市2007年9月剛剛上調了12％，計劃今年4月再上調13％至14％。
　　此外，新《勞動(dòng)法》還規定了“勞動(dòng)合同期滿(mǎn)不再續簽，單位要補償員工，除非是單位以不低于原待遇水平續約員工、但是員工不愿意續簽的情況”。
　　“我們很好地關(guān)注了員工待遇，員工的流動(dòng)率會(huì )下降�！笨氯A德·皮埃爾表示，固特異在上海的員工流失率僅為9%，大連更低，廣東稍高，達到20%。
　　柯華德·皮埃爾還表示，“注重對員工能力的培訓，固特異工廠(chǎng)已經(jīng)成為性別無(wú)差異的工廠(chǎng)�！�