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“私車(chē)額度拍賣(mài)只是過(guò)渡辦法，不會(huì )一直采用�！贬槍涫荜P(guān)注的上海私車(chē)牌照拍賣(mài)制度，上海城市交通管理局副局長(cháng)五一在昨日舉行的例行新聞發(fā)布會(huì )上作出上述表示。
五一說(shuō)，私車(chē)額度拍賣(mài)辦法“總的來(lái)說(shuō)是有效的”。例如，2007年國內某個(gè)大城市的投放車(chē)牌總量為46萬(wàn)張，而上海不過(guò)10萬(wàn)余張。但他同時(shí)強調，拍賣(mài)辦法“不能包治百病，也會(huì )給交警的執法帶來(lái)一些不便”。
據了解，2008年的第二場(chǎng)上海私車(chē)牌照拍賣(mài)將延期半個(gè)月，于3月29日舉行。
投標辦法已改進(jìn)
為了抑制高企的私車(chē)牌照價(jià)格，今年1月份，上海開(kāi)始實(shí)行車(chē)牌拍賣(mài)新規。當月，私車(chē)牌照的拍賣(mài)均價(jià)出現明顯下降。但是，大量的投拍者對于牌照拍賣(mài)系統表示不滿(mǎn)，認為網(wǎng)絡(luò )堵塞現象嚴重。
對此，五一昨日表示，3月29日進(jìn)行的拍賣(mài)已經(jīng)對上網(wǎng)的規則和拍賣(mài)的操作流程作了一些改進(jìn)和提高，以防止系統擁堵。
據介紹，相關(guān)部門(mén)首先對拍賣(mài)操作頁(yè)面進(jìn)行了整合。投標者登錄后，所有操作都將在一個(gè)頁(yè)面上，“當前投標人數、當前最低可中標價(jià)”都可在同一頁(yè)面上操作。
其次，在保護投標人能夠合法使用、完成的基礎上，通過(guò)綁定兩個(gè)電話(huà)（一個(gè)固定電話(huà)、一個(gè)手機電話(huà)）對非投標用戶(hù)進(jìn)行區分。
此外，為避免登記時(shí)出現差錯，投標者可以在截止日（3月27日）晚上8點(diǎn)到9點(diǎn)半進(jìn)行電話(huà)確認，投標者可以用登記的電話(huà)號碼試撥拍賣(mài)電話(huà)進(jìn)行確認。
“我們也會(huì )比照銀行和其他服務(wù)商的做法。譬如，接連兩個(gè)按鍵間隔時(shí)間大于10秒，系統就會(huì )自動(dòng)切斷，累計按鍵錯誤超過(guò)３次，系統也會(huì )自動(dòng)切斷操作�！蔽逡槐硎�，“將盡最大的努力緩解網(wǎng)絡(luò )擁堵的情況”。
心理價(jià)位或下浮
據了解，除了今年的首場(chǎng)拍賣(mài)由于將1月、2月額度合計，單月投放量達到1.6萬(wàn)張之外，以前的最大單月額度投放量為8500輛。而即將舉行的3月份車(chē)牌拍賣(mài)，相關(guān)部門(mén)將投放9300輛。
對此，上海市經(jīng)委信息中心汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究室分析師朱君奕在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，“這個(gè)月投放總量增多，有一部分原因是因為1月份投標時(shí)很多出價(jià)在4萬(wàn)元到5萬(wàn)元的人選擇了放棄�！�
“中標價(jià)格仍然很難預計，這需要對消費者的心理價(jià)位進(jìn)行抽樣統計�！敝炀葘τ浾弑硎�，在今年1月份投標之前，曾經(jīng)作過(guò)心理價(jià)位統計，當時(shí)是在3萬(wàn)元至4萬(wàn)元之間。
“消費者的心理價(jià)位一直在浮動(dòng)，是一個(gè)不斷調整的過(guò)程。上次的平均中標價(jià)是23370元，所以現在的心理價(jià)位很可能下浮了�！敝炀日f(shuō)。
朱君弈還對記者表示，如果沒(méi)有技術(shù)障礙的原因，上個(gè)月的平均中標價(jià)很可能在3萬(wàn)元左右�！耙驗橛幸徊糠殖鰞r(jià)在4萬(wàn)元到5萬(wàn)元的人不能修改，還有，出價(jià)在6000元到7000元的人也不能再次修改”。
拍賣(mài)方法何處去
五一在新聞發(fā)布會(huì )上明確表示，“私車(chē)額度拍賣(mài)只是過(guò)渡辦法，不會(huì )一直采用。當上海的城市公共交通發(fā)展得比較好的時(shí)候，該政策就會(huì )慢慢淡化”。
關(guān)于拍賣(mài)資金的流向，五一透露，由發(fā)改委、財政局和交通局共同研究出臺了一個(gè)資金使用管理辦法。具體地說(shuō)，由交通局負責操作，財政局管支出，發(fā)改委管用途，在上海的兩會(huì )上向人大代表通報。上海每年都會(huì )根據一定的程序，報告相應資金的使用情況。
如果私車(chē)牌照拍賣(mài)取消后，私車(chē)發(fā)展會(huì )不會(huì )對公交車(chē)和自行車(chē)等交通方式造成限制？五一認為，隨著(zhù)節能環(huán)保和能源的稀缺，在短距離內（在社區范圍、或者一定區域內），自行車(chē)肯定有它的發(fā)展空間。上海市政局也作了上海市慢行道路的規劃網(wǎng)絡(luò )，會(huì )給自行車(chē)提供更多的方便。
五一還指出，隨著(zhù)社會(huì )“越來(lái)越認識到公共交通重要性、合理性、科學(xué)性”，盡管今后道路增加不多，但公交運行條件和運行狀況“會(huì )越來(lái)越好”。
關(guān)于私車(chē)額度拍賣(mài)所得資金的流向，發(fā)改委、財政局和交通局共同研究出臺了一個(gè)資金使用管理辦法。具體地說(shuō)，由交通局負責操作，財政局管支出，發(fā)改委管用途，每年在上海的兩會(huì )上向人大代表通報 |