據國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，針對南方部分地區出現了排隊加柴油現象，社會(huì )傳言成品油漲價(jià)，記者采訪(fǎng)了中石油、中石化兩大公司相關(guān)負責人。中石油中石化負責人批駁成品油漲價(jià)謠言，似乎給廣大企業(yè)及用戶(hù)服了一顆定心丸。(中新網(wǎng)3月24日)

    盡管中石油中石化負責人把成品油漲價(jià)稱(chēng)之為謠言，但民眾最關(guān)心的成品油漲價(jià)卻一直處于“樹(shù)欲靜而風(fēng)不止”的情勢中。畢竟，根據多次歷史教訓，民眾有理由懷疑，成品油漲價(jià)很可能是一個(gè)即將進(jìn)行的事實(shí)�；蛘�，即使按照政府調控，將油價(jià)控制在一個(gè)價(jià)格上限內，中石油中石化也能通過(guò)其他路徑，實(shí)現成品油漲價(jià)的終極目標。
    畢竟，今年以來(lái)國際市場(chǎng)原油價(jià)格持續攀升，而國內成品油價(jià)格一直沒(méi)有調整，巨大的市場(chǎng)壓力恐怕是一兩家企業(yè)難以獨自消化與承受的。而中石油中石化也往往以此為理由，通過(guò)逼宮來(lái)尋求“政策性虧損”的多種補貼之道。政府的價(jià)格管制是一把雙刃劍，在尋求市場(chǎng)價(jià)格與民眾承受力的平衡時(shí)，也容易因為過(guò)度管制，導致企業(yè)無(wú)法通過(guò)價(jià)格調整獲得價(jià)值體現，市場(chǎng)自發(fā)改善動(dòng)力不足，并形成另一形勢的路徑依賴(lài)———即將所有的虧損都歸咎于政府管制，掩蓋了企業(yè)經(jīng)營(yíng)不善、冗員龐大、市場(chǎng)反應遲鈍等深層次矛盾。
    由于先天的信息不對稱(chēng)，哪怕是政府也難以對行政保護下的企業(yè)虧損進(jìn)行摸底調查，分辨其各種虧損的內在成因。所以，中石油中石化很容易以撒嬌的受傷寵兒姿態(tài)要挾政府，要求獲得財政支持、減免稅費等各種經(jīng)濟關(guān)照，要求享受遠遠超出一般企業(yè)待遇的壟斷特權，要求在部分領(lǐng)域實(shí)現“國際接軌”(比如漲價(jià)時(shí)的成本決定論、市場(chǎng)需求論)，而在更多領(lǐng)域實(shí)行排他性競爭，對外資及民營(yíng)企業(yè)進(jìn)行資源打壓。這些沉淀成本的疊加、競爭效率的嚴重損失、消費者剩余的剝奪、社會(huì )公平的失衡，難道不是壟斷企業(yè)的另一種隱性漲價(jià)？前不久，中國石化剛剛獲得123億元的政府補貼以彌補煉油業(yè)務(wù)虧損，而中國石油2007年凈賺1456.25億元。中石油的盈利究竟來(lái)自經(jīng)營(yíng)得法還是漲價(jià)有招？中石化讓全體納稅人為其虧損埋單，是否又是一種變相漲價(jià)？
    何況，南方部分地區還在排隊加油，這一方面可能是石油供應的階段性短缺，但也無(wú)法排除中石油中石化為減少虧損而人為壓縮供應，等待政府松口同意漲價(jià)的那一天。要知道，“油荒”有時(shí)是一種自然的市場(chǎng)供需變化信號，但也可能在資源壟斷領(lǐng)域，以人為主導的試探信號出現，不斷通過(guò)制造“荒”去觸及政府與民眾的容忍底線(xiàn)，不斷以“荒”來(lái)指責國內“被扭曲的定價(jià)體系”，從而牢牢掌握議價(jià)過(guò)程中的話(huà)語(yǔ)權，引導市場(chǎng)與公共議程按照先期設定的預謀漲價(jià)模式走，最終完成政府限價(jià)———供應荒———政府被迫放開(kāi)價(jià)格———全面漲價(jià)的四部曲。
    有經(jīng)濟學(xué)家斷言，在一個(gè)非充分市場(chǎng)競爭化的領(lǐng)域，所有的成本都可能是不真實(shí)的，所有的價(jià)格都有遠遠脫離成本之嫌，而只是來(lái)自壟斷者牟取暴利最大化的貪婪欲望。當政府企圖將壟斷企業(yè)關(guān)進(jìn)馴服的籠子，卻發(fā)現一手扶持壯大的壟斷企業(yè)擁有了足夠強大的政治、經(jīng)濟資源，敢于與政府抗衡并壓制市場(chǎng)規律。在喂養得過(guò)度嬌慣的壟斷企業(yè)面前，民權是缺失的，市場(chǎng)自我引導機制是失靈的，而政府也未必能真正掌握制約力量，防止壟斷企業(yè)“越漲價(jià)越虧損、越虧損越漲價(jià)”的惡性循環(huán)。