通過(guò)費率“雙掛鉤”制度，遵章守紀無(wú)事故的駕駛員最多可以享受７０％的費率下浮。這是記者從上海保監局公布的《上海市交強險與交通違法相聯(lián)系的費率浮動(dòng)標準》中獲得的信息。
　　昨日，記者就此采訪(fǎng)了多位保險公司車(chē)險部負責人、保險業(yè)專(zhuān)家、保險專(zhuān)業(yè)律師。大部分被訪(fǎng)者認為，與違法事件和保險事故理賠“雙掛鉤”制度可以更好地起到獎優(yōu)罰劣的目的，交強險費率下調也是大勢所趨。
　　不過(guò)，北京市中高盛律師事務(wù)所保險專(zhuān)業(yè)律師李濱提出了不同觀(guān)點(diǎn)：“大規模下調費率說(shuō)明交強險存在較大利潤空間�！�

調費率遭質(zhì)疑

　　上海保監局財產(chǎn)險處有關(guān)負責人昨日在接受記者采訪(fǎng)時(shí)指出，此次交強險費率浮動(dòng)“雙掛鉤”辦法對與交通違法行為掛鉤的因子和幅度進(jìn)行了修訂，并于２００８年４月１日起正式實(shí)施。
　　在上浮和下浮比例空間的調整方面，整體上浮比例縮小、下浮比例擴大。對交通違法行為費率上浮的上限由原來(lái)最高７０％改為最高６０％，下浮比率由原來(lái)－１０％（每年均固定）改為－１０％、－２０％、－４０％（每年遞增）。也就是說(shuō)，如果連續3年沒(méi)有交通違法，最多可以享受到４０％的費率下浮。同時(shí)連續3 年沒(méi)有事故理賠，又可以享受３０％的費率下浮。這樣一來(lái)，通過(guò)費率“雙掛鉤”制度，遵章守紀無(wú)事故的駕駛員最多可以享受７０％的費率下浮。
　　記者簡(jiǎn)單算了一筆賬：以交強險基礎費率為９５０元的私家車(chē)為例，如果連續３年無(wú)違法、無(wú)事故，車(chē)主只要花２８５元就能夠買(mǎi)到交強險。
　　在李濱看來(lái)，保險公司作為一個(gè)盈利性的金融機構，同意下調７０％的費率反映出一個(gè)問(wèn)題：交強險本身在費率厘定時(shí)就存在暴利。還有一些業(yè)內人士指出，７０％的費率下浮是一個(gè)極端數據，很少有車(chē)主可以享受到這個(gè)“優(yōu)惠”政策。
　　對于“暴利”說(shuō)，大部分被訪(fǎng)的保險公司負責人在采訪(fǎng)中都予以否定。大地財險車(chē)險部負責人告訴記者，中國保監會(huì )今年２月１日起開(kāi)始實(shí)施新版交強險責任限額和費率方案，在提高原有責任限額逾１倍的同時(shí)，降低了保險費用的收取。這樣一來(lái)，保險公司的盈利空間更小了�，F在，上海保監局推出了費率“雙掛鉤”制度的新標準，可能進(jìn)一步減少公司的保費收入，預計今年公司交強險業(yè)務(wù)總體將呈現虧損狀態(tài)。
　　“保監會(huì )和上海保監局推出費率浮動(dòng)新規，我們也很無(wú)奈�！比吮Ｘ旊U有關(guān)負責人表示，“不過(guò)，這對財產(chǎn)險公司交強險業(yè)務(wù)總體運營(yíng)一定是有影響的�！敝劣谑欠裼熊�(chē)主能享受這份“優(yōu)惠”，該負責人坦言，連續３年保證無(wú)違法、無(wú)事故的難度的確不小，但是，實(shí)現其中一項，或者享受部分的費率下浮還是有可能的。

“雙掛鉤”顯成效

　　“上海市交強險費率浮動(dòng)‘雙掛鉤’辦法實(shí)施３年來(lái)，對促進(jìn)駕駛員遵紀守法、減少交通事故、保持道路暢通效果明顯�！鄙虾１１O局財產(chǎn)險處有關(guān)負責人在接受采訪(fǎng)時(shí)透露。他進(jìn)一步指出，為了使上海交強險費率浮動(dòng)“雙掛鉤”辦法更好地服務(wù)于城市交通管理，今后還將對上海交強險費率浮動(dòng)“雙掛鉤”辦法進(jìn)行必要調整。
　　不過(guò)，也有保險專(zhuān)家指出，交強險費率的厘定與交通事故發(fā)生概率、交通事故賠償金額有關(guān)，但與交通違法行為無(wú)關(guān)。上海保監局堅持將交通違法行為與交強險浮動(dòng)費率掛鉤“顯然不符合交強險費率厘定標準”。
　　對此，李濱認為，相比全國其他城市實(shí)行的“單掛鉤”機制，上海保監局推出的費率浮動(dòng)“雙掛鉤”辦法更加合理。他分析指出，交通法規的制定就是為了避免交通事故發(fā)生，一般交通違章車(chē)主的風(fēng)險意識比較薄弱，其保險費率較高也可以理解。