法國金融市場(chǎng)管理局當地時(shí)間４月１日宣布，空中客車(chē)母公司——歐洲航空防務(wù)和航天集團（簡(jiǎn)稱(chēng)歐航集團）及其部分高管涉嫌發(fā)布虛假信息和從事股票市場(chǎng)內幕交易。有關(guān)該案的相關(guān)資料將在近期移交巴黎檢察機關(guān)。
金管局當天發(fā)表一項公告說(shuō)，該管理局對歐航集團２００５年５月以來(lái)在股市上發(fā)布的財經(jīng)信息進(jìn)行了調查。調查發(fā)現，歐航集團未能履行發(fā)布正確信息的義務(wù)，并且沒(méi)有阻止某些掌握特別信息的公司高管從事股票市場(chǎng)的內幕交易。
金管局稱(chēng)，近日內將向涉案人員發(fā)送調查通知書(shū)，同時(shí)金管局處罰委員會(huì )即日展開(kāi)處罰調查程序，涉案人員將接受處罰委員會(huì )調查及為自己申辯。
據法國《回聲報》當日報道，２１名涉案人員中將有１７人接到調查通知書(shū)，他們被懷疑利用“特殊”信息從事股票內幕交易。歐航集團也將受到指控，因為其在Ａ３８０延期交付和Ａ３５０計劃進(jìn)展問(wèn)題上沒(méi)有如實(shí)披露信息。
對金管局的決定，歐航集團表示集團及其高管將“有力地”行使辯護權，而且保證將在完全透明的情況下進(jìn)行應對。歐航集團認為，該事件可能不會(huì )給集團帶來(lái)太大的經(jīng)濟影響，但集團的形象和聲譽(yù)肯定會(huì )受損。
歐航集團首席執行官路易·加盧瓦說(shuō)，相關(guān)的調查可能會(huì )持續數年，而歐航集團也將在幾年內承受媒體和輿論的巨大壓力。案發(fā)時(shí)加盧瓦尚未擔任歐航集團首席執行官，不過(guò)他表示“充分”信任集團高管。
對歐航集團高管涉嫌股票內幕交易的調查早在２００６年就已展開(kāi)。當年６月，歐航集團小股東指控集團大股東從事股票內幕交易并發(fā)布虛假信息、隱瞞上市公司經(jīng)營(yíng)狀況。２００６年底，警方搜查了歐航集團法國總部及其大股東拉加代爾集團總部。
去年４月，法國《費加羅報》披露，歐航集團前首席執行官兼空客總裁福雅爾在空客宣布延期交付Ａ３８０前曾大量拋售集團股票。去年１０月，《費加羅報》再次拋出重磅炸彈，稱(chēng)歐航集團有２１名高管涉嫌在空客Ａ３８０延期交付消息宣布前拋售股票牟取私利。 |
|