東方航空日前發(fā)表聲明稱(chēng)，正在對3月31日十多個(gè)航班返航的原因進(jìn)行調查，如證實(shí)確因人為因素故意返航，東航將依法依紀嚴肅處理。對于此事件給旅客帶來(lái)的諸多不便，東航表示誠摯的歉意。東航在聲明中說(shuō)，“在事發(fā)之后和開(kāi)展調查之前，我們接到控制運行部門(mén)和當日航班機組的報告稱(chēng)，返航原因是目的地機場(chǎng)的天氣不夠落地標準。依據運行規章，我們如實(shí)向媒體發(fā)布”。

　　對于東航公司的這一聲明，在不少社會(huì )公眾眼里，肯定與光天化日之下的說(shuō)謊無(wú)異，可以說(shuō)在某種程度上就是一種公然撒謊行為。因為在一天時(shí)間里十多個(gè)航班返航，都集中在東航公司的航班上，其它航空公司的航班均能順利落地。對此，不要說(shuō)是專(zhuān)業(yè)的航空公司，就是一個(gè)稍具常識的人就能作出“報告有假”的判斷，東航卻能如此深信不疑，這不能不讓人覺(jué)得，如果不是別有“深意”，那就是東航想從中掩蓋什么。而這于社會(huì )公共與公眾利益來(lái)說(shuō)，其中有著(zhù)諸多危險。
　　首先的危險是，東航作為一個(gè)國有控股上市公司，且其從事的行業(yè)與社會(huì )公眾生命財產(chǎn)安全有著(zhù)密切關(guān)系，所以無(wú)論其所從事的行業(yè)性質(zhì)，還是其本身所有的管理天職，都本應該、且必須抱著(zhù)嚴格態(tài)度而不能有絲毫的疏忽�？闪钊丝床欢�的是，一個(gè)在外行人看來(lái)都不可能是由天氣所致的返航事件，在一個(gè)專(zhuān)業(yè)航空公司眼里卻有了讓人難以理解的可信度。就此不能不使人想發(fā)問(wèn)的是，東航到底把社會(huì )公共與公眾的生命財產(chǎn)安全置于什么位置？你所秉承的經(jīng)營(yíng)管理理念又是什么？
　　還有的危險是，即使在事發(fā)之后和開(kāi)展調查之前，一個(gè)在外行人眼里都不可能會(huì )是天氣原因所致的事件面前，東航空公司卻不僅沒(méi)有懷疑反還相信，并至今還認為是“如實(shí)發(fā)布”，難道，東航對自已這近乎“此地無(wú)銀三百兩”、且有點(diǎn)像掩耳盜鈴式的行為，不覺(jué)得很可笑嗎？由此不能不讓人懷疑的是，東航公司不僅想就此掩蓋內部管理的亂局，同時(shí)可能還想推卸其中自身所應承擔的責任吧？
　　更令人感到危險的是，當一個(gè)與社會(huì )公共與公眾安全有著(zhù)密切關(guān)系的航空公司，當其為掩蓋自身不當比社會(huì )公共與公眾安全還重要時(shí)，那我們還有什么理由相信：這樣的航空公司、這樣的公司管理，這樣的服務(wù)理念能真的為社會(huì )提供合格的航空服務(wù)？就此，一個(gè)很重要的問(wèn)題就自然而然放在了監管機關(guān)面前：也許該向社會(huì )作出交代的不但有返航事件真相、也不但是有關(guān)機組人員的處理，其中更應該有東航公司管理層自身對該事件發(fā)生，以及事件發(fā)生后的“所作所為”該負哪些責任！