4月1日 阿拉木圖 晴

　　早上6：30 我按照規定的集合時(shí)間來(lái)到奧運大廈，5輛大巴停在樓前。
　　6：50 天空下起了小雨，給春天的北京增加了一絲涼意。7時(shí)整，5輛大巴車(chē)從奧組委出發(fā)前往機場(chǎng)。
　　7：30 車(chē)隊到達首都機場(chǎng)南停機坪。因為有奧組委工作人員統一辦理入關(guān)手續，我們能做的就是等待。10分鐘后，我拿到了機票。CA2008航班，座位47A。
　　9：35 圣火護衛團隊持火種燈準備安檢。
　　9：40 我通過(guò)了安檢，準備登機。
　　上飛機前，大家排隊跟火種燈和奧運圣火號合影，記錄這一歷史性的時(shí)刻。
　　剛才在飛機下面看到火種燈了，不過(guò)仍然很想知道圣火火種燈放在哪里，要找個(gè)機會(huì )去打探一下。11時(shí)，一陣飯香傳來(lái)，午餐時(shí)間到了。今天的午餐是米飯、醬鴨塊、油菜香菇燉魚(yú)、泡菜、沙拉和水果。午飯很可口。
　　正在吃飯，傳來(lái)消息，新聞發(fā)言人曲瑩璞可以接受采訪(fǎng)了，同時(shí)還能看到火種燈。于是趕緊扒拉幾口飯，準備去采訪(fǎng)。
　　火種燈放在支架上，支架用背板固定在專(zhuān)機的艙壁�；鹁鎮鬟f專(zhuān)機上攜帶兩個(gè)火種燈，當然是為了確保萬(wàn)無(wú)一失。圣火每到一個(gè)傳遞城市，在當地傳遞運行過(guò)程中將點(diǎn)燃三個(gè)火種燈。在專(zhuān)機上，兩個(gè)圣火護衛一刻不停地守護圣火。每次傳遞的轉場(chǎng)，圣火火種燈是第一個(gè)下飛機，也是第一個(gè)上飛機的。據介紹，火種燈在飛機上，一般7至8小時(shí)換一次燃料罐，如果在地面上，可以持續燃燒12至13小時(shí)再換。
　　火種燈燙手嗎？曲瑩璞替大家摸了摸，“很溫暖的感覺(jué)”。聽(tīng)到這句話(huà)心頭一熱，是啊，這小小的神圣的火種，能點(diǎn)燃多少人的激情，溫暖多少人的心��？
　　下午，在我們住的洲際酒店的電梯里遇到一位女士，她看到我們帶的證件，好奇地問(wèn)我們，“你們要去全球傳遞嗎？火炬什么時(shí)候到？”當我們告訴她火炬此刻就在酒店里，“真的嗎？在哪里？”她的臉上露出了驚喜的笑容。

(摘自4月2日《北京日報》，作者為特派記者周文麗)