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| 2008-04-10 李語(yǔ)實(shí) 來(lái)源:國際金融報 |
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記者近日發(fā)現，國內主流車(chē)型的價(jià)格逐步趨于與國際接軌，尤其表現在與國際市場(chǎng)率先同步引進(jìn)的中、高級別車(chē)型上。
據調查，別克君越2.4L的價(jià)格在25萬(wàn)元以下，與在美國市場(chǎng)上近3萬(wàn)美元的價(jià)格相差不大。此外，國內銷(xiāo)售的雅閣系列價(jià)格也基本與北美、日本市場(chǎng)的價(jià)格持平。
在一批新上市的車(chē)型中，價(jià)格與國際“接軌”的情況越來(lái)越明顯。
據調查，一汽大眾生產(chǎn)的邁騰、長(cháng)安福特馬自達生產(chǎn)的國產(chǎn)新蒙迪歐致勝，由于在國產(chǎn)生產(chǎn)中減少了部分配置，國內價(jià)格低于國際市場(chǎng)價(jià)格，但折算下來(lái)，國產(chǎn)車(chē)型的價(jià)格基本與國際保持同步。
據了解，一汽大眾邁騰國外售價(jià)約合人民幣40多萬(wàn)元，通過(guò)進(jìn)口渠道在國內進(jìn)行銷(xiāo)售的邁騰價(jià)格基本與此一致，國產(chǎn)邁騰價(jià)格為19.28萬(wàn)元至24.98萬(wàn)元。新蒙迪歐是又一款國內外同步的車(chē)型，該車(chē)在英國市場(chǎng)的價(jià)格折合人民幣為25.71萬(wàn)元至34.18萬(wàn)元，而長(cháng)安福特馬自達生產(chǎn)的國產(chǎn)新蒙迪歐致勝價(jià)格則為18.18萬(wàn)元至23.98萬(wàn)元。
此外，一些豪華品牌車(chē)型，目前國內外的實(shí)際售價(jià)還相差較大。安邦咨詢(xún)公司的分析指出，豪華進(jìn)口車(chē)價(jià)格高，與進(jìn)口稅率、消費稅的影響有關(guān)。目前，國內對進(jìn)口車(chē)征收25%的關(guān)稅，此外還有17%的增值稅和3%至8%不等的消費稅，在進(jìn)口過(guò)程還要收取部分通關(guān)費用。
分析還指出，中國汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的階段性決定了從前的“高車(chē)價(jià)”、現在的“價(jià)格戰”、未來(lái)的“與國際市場(chǎng)價(jià)格接軌”的三段發(fā)展過(guò)程。在目前豪華進(jìn)口車(chē)競爭還不充分的情況下，主觀(guān)希望價(jià)格降下來(lái)，不符合市場(chǎng)規律。
從今年的車(chē)市來(lái)看，中級豪華車(chē)即將成為國產(chǎn)豪華車(chē)競爭的新熱點(diǎn)。今年3月中旬，奔馳和凱迪拉克先后在中級車(chē)領(lǐng)域推出新車(chē)——國產(chǎn)奔馳C系和進(jìn)口CTS，讓年內暫時(shí)沒(méi)有全新產(chǎn)品的奧迪與寶馬感覺(jué)到了一些新的競爭壓力。
安邦咨詢(xún)的分析指出，與奧迪和寶馬不同，國產(chǎn)奔馳由于入市比較晚，其E系車(chē)（E系定位于行政人員專(zhuān)用車(chē)輛）不僅在價(jià)格上沒(méi)有辦法與奧迪A6甚至是寶馬5系直接競爭，而且面臨著(zhù)建立、完善銷(xiāo)售服務(wù)體系等一系列最基本的問(wèn)題。
從率先引進(jìn)并且迅速完善E系的發(fā)展道路上看，國產(chǎn)奔馳顯然是以E系為主打，針對奧迪A6、寶馬5系發(fā)起挑戰。而C系（C級車(chē)是奔馳轎車(chē)系列的入門(mén)級，強調運動(dòng)風(fēng)格）從去年以進(jìn)口車(chē)的形式引進(jìn)，到今年迅速?lài)a(chǎn)化，顯然開(kāi)辟了一個(gè)全新的競爭領(lǐng)域。 |
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