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| 2008-05-26 作者:徐偉 來(lái)源:公安部 |
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人看、車(chē)巡，死等、死守，隨著(zhù)我國高速公路的迅速增長(cháng)和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，這些過(guò)去管理高速公路交通安全的傳統模式已經(jīng)成為“效率低下”的代名詞。公安部要求，各地公安交通管理部門(mén)要進(jìn)一步加強信息資源共享，提高科技應用水平，逐步提高高速公路管理的“科技含金量”，為廣大百姓出行創(chuàng )造良好的交通安全環(huán)境。
5月25日，公安部召開(kāi)高速公路交通事故預防暨交通秩序集中整治工作現場(chǎng)會(huì )，會(huì )議表明，從今年4月1日開(kāi)展高速公路交通事故預防專(zhuān)項行動(dòng)以來(lái)，全國高速公路共發(fā)生道路交通事故1281起，造成682人死亡。與去年同期相比，事故起數減少500起，下降28.1％；死亡人數減少194人，下降22.2％。其中，發(fā)生一次死亡3人以上事故30起，同比下降37.5％；未發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故。
會(huì )議提出，加大科技投入和應用水平，不斷提高公安交管部門(mén)對高速公路的管控能力，代表了高速公路交通管理工作未來(lái)的發(fā)展方向。各地公安交通管理部門(mén)要積極爭取政府財政支持，通過(guò)加大科技投入、加強科技應用，不斷提高指揮調度、路面監控、信息分析、交通誘導工作的科技含量，從根本上改變過(guò)去拼體力、拼消耗的“人看、車(chē)巡”的傳統管理模式。
會(huì )議強調，各地要進(jìn)一步加大危險路段的排查治理力度，對轄區高速公路存在的交通安全隱患進(jìn)行全面細致的梳理。要重點(diǎn)做好道路標志標線(xiàn)的排查治理工作，爭取年底前完成對不符合法律規定的標志標線(xiàn)的治理。
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