本報訊
作為北京奧運會(huì )帆船帆板比賽的舉辦地，青島的奧運交通建設引人注目。據青島奧帆委主席助理王海濤透露，為保障奧運交通，北京與青島城際間的交通配套設施之一的青島火車(chē)站建設正進(jìn)入最后沖刺階段，將于6月份開(kāi)始試運行，屆時(shí)，從北京到青島的列車(chē)運行時(shí)間將縮短為4個(gè)多小時(shí)，旅客運輸量將比現在翻一番，達4萬(wàn)人次。
目前，青島火車(chē)站改擴建工程進(jìn)入最后沖刺階段，車(chē)站內外的腳手架已全部拆除，門(mén)窗玻璃也安裝完畢。包括排污、消防在內，火車(chē)站的大型設備已經(jīng)開(kāi)始供電，東、西、南三個(gè)站房?jì)�，地板和大理石都已完成安裝，候車(chē)室、售票廳的功能指示牌也已經(jīng)安裝到位，火車(chē)站周邊圍墻正在拆除，青島火車(chē)站將徹底揭開(kāi)封閉改造一年半后的神秘“面紗”。
據建設方中鐵十局的有關(guān)負責人介紹，改擴建后的青島新火車(chē)站已由原來(lái)的3個(gè)站臺變成6個(gè)站臺10條線(xiàn)路，各軌道的連接和線(xiàn)路的設置已經(jīng)完成，只需通電，火車(chē)就可以隨時(shí)開(kāi)進(jìn)車(chē)站。 |
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