進(jìn)入5月份以來(lái)，央企重組整合的消息接二連三：5月7日，國務(wù)院國資委擴大了國電集團、中糧集團和保利集團的主營(yíng)業(yè)務(wù)范圍；5月9日，長(cháng)江電力停牌，啟動(dòng)整體上市進(jìn)程；5月24日，三部委下發(fā)通告，宣布電信重組拉開(kāi)帷幕；5月28日，有報道稱(chēng)中航一集團和二集團整合方案將于6月出臺。央企行業(yè)整合進(jìn)程明顯加快。

　　央企加速整合是大勢所趨。首先，加速整合服從國資委制定的整合目標：其次，在當前企業(yè)內生增長(cháng)放緩情況下，資產(chǎn)重組可以給企業(yè)盈利帶來(lái)外延式增長(cháng)，能創(chuàng )造政府、企業(yè)、投資者等多方共贏(yíng)的結果。第三，央企自身也迫切希望通過(guò)兼并收購、資產(chǎn)重組等方式做大做強，提高競爭力。
　　在央企新一輪整合重組的大潮來(lái)臨之際，至少有四大維度值得市場(chǎng)重點(diǎn)關(guān)注。
　　從政策維度來(lái)看，航天軍工、電網(wǎng)電力、石油石化、電信、煤炭、民航、航運等7個(gè)行業(yè)最有可能成為今后一段時(shí)間央企整合的重點(diǎn)。原因在于這7個(gè)行業(yè)在國資委發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)國有資本調整和國有企業(yè)重組的指導意見(jiàn)》中，被明確指定為必須國有控股。
　　從機構變革維度來(lái)看，大部制改革帶來(lái)的監管機構的重新排列組合可能會(huì )引起相關(guān)行業(yè)企業(yè)的資產(chǎn)整合，如電信重組就是這一成果的重要表現。如依此推測，國家能源局下屬的煤炭、電力，工業(yè)和信息化部下屬的軍工，交通運輸部下屬的民航和航運，衛生部下屬的醫藥，都有可能成為央企重組整合下一步的重頭戲。
　　從產(chǎn)業(yè)維度來(lái)看，主業(yè)化、專(zhuān)業(yè)化和一體化整合將是央企重組整合的思路。主業(yè)化即鼓勵央企將主營(yíng)業(yè)務(wù)資產(chǎn)注入上市公司；專(zhuān)業(yè)化即將不同的主業(yè)資產(chǎn)打包，實(shí)現模塊化的整體上市；一體化即把同一產(chǎn)業(yè)鏈上不同位置的資產(chǎn)捏合成一個(gè)公司。從此思路來(lái)看，有色、地產(chǎn)、造紙等資源依賴(lài)型行業(yè)和鋼鐵、汽車(chē)、建材等規模依賴(lài)型行業(yè)出現資產(chǎn)整合重組的可能性較大。
　　此外，區域維度也不可忽視。如以上海為核心的東部區域，以北京為核心的環(huán)渤海經(jīng)濟圈，以重慶、成都為核心的西南新特區，以湖南和湖北為核心的中部崛起區，以及振興東北工業(yè)區，這五大國企資源豐富的區域將成為資產(chǎn)重組整合的主戰場(chǎng)。
　　總體而言，未來(lái)央企重組整合行為最大的看點(diǎn)將出現在國家壟斷和主導的行業(yè)中，而去年8月份國資委確認的36家A類(lèi)央企將成為本輪央企資產(chǎn)整合的排頭兵。