8月17日清晨，參加北京奧運會(huì )女子馬拉松的選手從天安門(mén)廣場(chǎng)出發(fā)，開(kāi)始了全程42.195公里的賽程。在整個(gè)隊伍中，上海大眾的PASSAT領(lǐng)馭氫燃料電池車(chē)肩負起了馬拉松中的多項工作。
　　作為“十五”國家863電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項、“十一五”國家863節能與新能源汽車(chē)重大項目。PASSAT領(lǐng)馭氫燃料電池車(chē)是由上汽集團、上海大眾汽車(chē)、同濟大學(xué)等單位通過(guò)產(chǎn)學(xué)研緊密合作，在PASSAT領(lǐng)馭的基礎上通過(guò)集成最新一代燃料電池轎車(chē)動(dòng)力系統技術(shù)平臺成功研制出的我國第四代擁有完全自主知識產(chǎn)權的氫燃料電池轎車(chē)。車(chē)輛以氫氣為能源，真正實(shí)現了零排放。而經(jīng)過(guò)多年的改進(jìn)、優(yōu)化，最新一代的燃料電池持續性能明顯增強，一次性充氫連續行駛里程已經(jīng)超過(guò)300公里，最高時(shí)速也達到150公里。而整車(chē)的可靠性與穩定性也有了明顯提升。
　　這一次，為了確保燃料電池轎車(chē)在奧運期間的順利運行，由上海大眾汽車(chē)提供的20輛PASSAT領(lǐng)馭氫燃料電池轎車(chē)在運抵北京之前已經(jīng)在上海完成了總計2萬(wàn)多公里的行駛試驗，并于7月份開(kāi)始了“綠色車(chē)隊”奧運之行。同時(shí)，上海大眾汽車(chē)專(zhuān)門(mén)建立了一個(gè)集燃料電池轎車(chē)運行、調度、維護及保養于一身的奧運示范運行基地。并且，上海大眾汽車(chē)還組成了一個(gè)100人的示范運行小組，嚴密執行車(chē)輛檢查、維護和保養工作和詳盡的運行機制，為車(chē)輛提供全方位的支持和保障。
　　在奧運期間，領(lǐng)馭氫燃料電池車(chē)除了參與奧運期間的馬拉松比賽外，還作為運輸局的出租保點(diǎn)監察用車(chē)，每天在8個(gè)主要奧運比賽場(chǎng)館附近運行，為貴賓、記者和奧組委官員等提供用車(chē)服務(wù)，為奧林匹克中心區域交通“零排放”提供了有力保障。部分車(chē)輛還成為科技部的公務(wù)用車(chē)、大眾集團Green Month活動(dòng)靜態(tài)展示車(chē)以及媒體試乘活動(dòng)車(chē)輛。上海大眾汽車(chē)表示將盡一切努力幫助實(shí)現“綠色奧運”的承諾。