|
| 北京上調油價(jià) 政府試水地區油價(jià)差別化管理 |
|
|
|
|
|
|
| 2008-10-08 作者:李雁爭 吳婷 來(lái)源:上海證券報 |
|
|
7日起，北京市發(fā)改委上調成品油價(jià)。對此，業(yè)內人士接受上海證券報記者采訪(fǎng)時(shí)普遍表示，在目前國際油價(jià)尚不穩定的情況下，全國性油價(jià)上漲可能性不大，但是不排除有政府實(shí)行地區油價(jià)差別化管理的考慮。
北京市發(fā)改委6日發(fā)布通知稱(chēng)，7日零時(shí)起，為補償歐Ⅳ油品增加成本，對北京市汽油、柴油價(jià)格進(jìn)行調整，各成品油經(jīng)營(yíng)單位可以零售基準價(jià)格為基礎，在上下8%浮動(dòng)幅度內制定具體零售價(jià)格。以93號汽油為例，如上浮8%，那么最高零售價(jià)格為每升6.37元。
信達證券石油化工分析師郭荊璞對此表示，原本預期9-10月份會(huì )出現的全國范圍成品油價(jià)格上漲沒(méi)有出現，這次只調整了北京地區，可見(jiàn)國家對于油價(jià)調整較為慎重。
他說(shuō)，此次北京油價(jià)調整主要目的可能是緩解北京空氣污染以及交通擁堵?tīng)顩r，改善北京城市環(huán)境。
西南證券高級宏觀(guān)分析員董先安表示，地方調油價(jià)，對宏觀(guān)經(jīng)濟不會(huì )有太大影響。北京發(fā)改委調價(jià)可能是由于通脹反彈壓力減小，認為時(shí)機比較合適。他表示，對成品油進(jìn)行價(jià)格調整的想法政府一直都有，前一段時(shí)間價(jià)差大時(shí)出現走私油現象。目前國際大宗價(jià)格在下跌，內外價(jià)差縮小很多，全國范圍內油價(jià)是否調整，還要視國際國內市場(chǎng)環(huán)境而定。
郭荊璞也認為，北京油價(jià)調整有其特殊原因，未必與全國調整有必然聯(lián)系。
據了解，從2008年1月1日起，北京市在全國率先實(shí)施歐Ⅳ燃油標準，北京所有的加油站都必須提供符合新環(huán)保標準的汽油和柴油。與歐Ⅲ標準相比,汽油、柴油硫含量分別相當于原標準的1/3和1/7。
一位石化分析人士稱(chēng)，此次北京成品油價(jià)格上調，可以補償油企歐Ⅳ油品增加成本，長(cháng)期以來(lái)我國油價(jià)與國際倒掛，油企虧損嚴重，而北京的歐Ⅳ油品成本更大。此外，他認為不排除有政府實(shí)行地區油價(jià)差別化管理的考慮，"對于空氣污染和交通擁堵壓力較大的地區實(shí)行高油價(jià)，對于偏遠及不發(fā)達地區實(shí)行低油價(jià)，這種價(jià)格杠杠或許能緩解一定的城市環(huán)境壓力。"他表示。
該分析人士告訴記者，油價(jià)主要由兩個(gè)因素決定，成本定價(jià)和政府調節，目前我國油價(jià)已存在地區差別，廣州、深圳等沿海地區油價(jià)相對較高，其次是北京、上海等經(jīng)濟較發(fā)達城市，西北地區價(jià)格較低，而通過(guò)政府對油價(jià)的行政調節，可以一定程度上緩解這些地區的交通壓力。
“但是地區差異也不可能太大，否則可能會(huì )出現不法分子跨地區倒賣(mài)成品油的情況，如果地區油價(jià)差別達到一定程度，還可能會(huì )有諸如有車(chē)一族河北加油，北京消費的現象�！彼硎�。
他表示，這在某種程度上反映了政府的態(tài)度，也許短期內效果不會(huì )很明顯，但長(cháng)期效應會(huì )有體現。
對于全國油價(jià)調整，他認為，在目前國際油價(jià)尚不穩定的時(shí)點(diǎn)，全國性油價(jià)上漲可能性不大。
|
|
|
|
|