一個(gè)直轄市主城區的出租車(chē)司機舉行全城罷工是奪公眾眼球的信息，引發(fā)公眾的相當關(guān)注。令人釋然的是，面對如此突發(fā)性事件，重慶方面彰顯沉著(zhù)果斷從善如流新風(fēng)。

    全城出租車(chē)罷駛，對公眾生活造成的不便與負面影響是可想而知。然而，面對這個(gè)群體性事件，重慶方面有那些與以往不同的處理新舉呢？
    首先，是重慶方面對重大事件的公開(kāi)態(tài)度，敢于把“罷駛事件”“第一時(shí)間”向媒體公布。人們看到，重慶出租車(chē)“罷駛”就在于11月3日由主流媒體作了客觀(guān)報道，爾后，又連續進(jìn)行追蹤報道。市政府新聞發(fā)言人在數次新聞發(fā)布會(huì )上不諱言事實(shí):出租車(chē)司機為何會(huì )集體“罷駛”？“罷駛”后官方態(tài)度如何等等？公眾反應如何？一一呈現在公眾面前�？梢哉f(shuō)，隨著(zhù)人們知情權的落實(shí)，“第一時(shí)間”曝光群體性事件已有諸多的個(gè)案。一個(gè)共同的效果是，都展現了當地官員解決群體性事件的信心與勇氣。應該說(shuō)，只要存在著(zhù)勞資關(guān)系，勞資之間糾紛就有可能發(fā)生。這種勞資糾紛不但中國有，世界各國都存在。只有正視勞資矛盾，才能想方設法去解決矛盾，促進(jìn)社會(huì )和諧�！暗谝粫r(shí)間”公布出租車(chē)“罷駛事件”，既使那些想從中把水搞混的人們沒(méi)有空隙可鉆，也及時(shí)向公眾提供思考的機會(huì )。而媒體“第一時(shí)間”曝光重慶出租車(chē)“罷駛事件”后，網(wǎng)上就有許多建言，對解決矛盾起到促進(jìn)作用。
    另外，是重慶方面的求實(shí)精神。出租車(chē)集體“罷駛事件”出現后，重慶相關(guān)領(lǐng)導不是唯罷駛司機是問(wèn)，不是像過(guò)去某些地方那樣，來(lái)一道道強制性“通令”，更沒(méi)有派出警察進(jìn)行震懾，而是派出一批官員深入進(jìn)行調研，找出主因：今年出租汽車(chē)司機對部分出租車(chē)駕駛所收的“份兒錢(qián)”每天增加50-70元，由此使駕駛員的收入全年將減少2萬(wàn)元以上，從而加重出租車(chē)駕駛員生活負擔。
    “份兒錢(qián)”增加是重慶出租車(chē)司機集體罷駛的主因。那么，抓住這個(gè)主因進(jìn)行解決就是抓住了矛盾的主要方面。重慶方面據此于11月3日決定，對擅自提高行業(yè)收費的現象必須堅決糾正，并責成出租車(chē)公司將“份兒錢(qián)”降回去年的水平。這樣，就使問(wèn)題迎刃而解。來(lái)自重慶的消息顯示，自從市政府作出將“份兒錢(qián)”降回的決定后，次日，就有部分罷駛的出租車(chē)重新投入運營(yíng)，“罷運風(fēng)波”也逐漸得到平息。
    此外，值得一書(shū)的是，重慶方面的快速作風(fēng)。人們知道，重慶全城“罷駛事件”是11月3日早上開(kāi)始的，重慶市領(lǐng)導層當天上午就召開(kāi)特急會(huì )議，研究處置思路及其辦法。應對群體性事件，需要快速。只有快速，才能贏(yíng)得時(shí)間，爭取時(shí)機。面對群體性事件，假若采取拖之、推之、避之辦法，那么，必然會(huì )錯失良機，給解決事件增添行政成本，增添變數，也會(huì )因此而遭受社會(huì )指責。應該說(shuō)，面對出租車(chē)“罷駛事件”，重慶方面是緊緊抓住“第一時(shí)間”進(jìn)行的。因而是主動(dòng)的。
    概言之，解決突發(fā)性群體事件，重慶方面展現了公開(kāi)、求實(shí)和快捷的作風(fēng)，贏(yíng)得了主動(dòng)，也贏(yíng)得了社會(huì )輿論的支持。官員做到處事公開(kāi)，求實(shí)和快捷，根本的是要樹(shù)立高度的政治責任感，用人民利益高于一切、先于一切、重于一切的思想武裝頭腦。