重慶市出租車(chē)罷運風(fēng)波已經(jīng)平息，重慶的出租車(chē)又恢復了正常營(yíng)運。這得益于重慶市委、市政府高效、透明的執行力，才未讓出租車(chē)罷運事件引發(fā)的連鎖反應擴大化。我們高興地看到美麗的山城川流不息的車(chē)輛又行使在大街小巷。欣喜之余，這起事件暴露出的問(wèn)題，又引起了我的深思。是什么引爆了這顆“定時(shí)炸彈”造成了這場(chǎng)“轟動(dòng)效應”？如果沒(méi)這次罷運事件重慶市出租車(chē)市場(chǎng)的痼疾能否第一時(shí)間獲得解決？

　　重慶市出租車(chē)罷運風(fēng)波的合理解決，緩解了各方利益沖突，化解了現實(shí)矛盾，體現了充分尊重社會(huì )各界的知情權，彰顯了重慶市委、市政府高效、坦誠的行政決策。我認為，對整個(gè)出租車(chē)行業(yè)乃至其他系統行業(yè)都是個(gè)很好的提醒。筆者認為，重慶市出租車(chē)罷運風(fēng)波暴露了部門(mén)管理與出租車(chē)行業(yè)之間的一些問(wèn)題。首先，部門(mén)與行業(yè)之間溝通不暢，某些部門(mén)不作為。如果有關(guān)部門(mén)能把出租車(chē)運行狀況面臨的困難想在前面，做一下?lián)Q位思考，及時(shí)做一下調查調整，多一些溝通，傾聽(tīng)一下民意，那么罷運事件完全可以避免。時(shí)下許多類(lèi)似群體事件都是矛盾長(cháng)期積累的結果。這起事件不難看出某些部門(mén)的不作為，未能把合理的民意得到有效落實(shí)與及時(shí)反饋，才形成了如此巨大隱患。
　　其次，措施不到位，配套基礎設施滯后。出租車(chē)企業(yè)與駕駛員之間利益分配不合理；加汽點(diǎn)少，造成等候時(shí)間長(cháng)凸現配套基礎設施滯后。如果當地人大代表和相關(guān)行業(yè)組織和工會(huì )組織能盡早感知相關(guān)民意，研究出租車(chē)行業(yè)的訴求，對天然氣價(jià)格問(wèn)題進(jìn)行仔細研究，積極協(xié)調、督促政府漸次解決問(wèn)題，也許矛盾就能消解于無(wú)影無(wú)蹤之間，類(lèi)似的極端事件也許就不會(huì )發(fā)生。
　　再次，凸顯監管缺失、管理制度機制不完善，導致非法營(yíng)運車(chē)輛擾亂正常秩序。黑車(chē)多、罰款多、收費多，政府服務(wù)質(zhì)量不高以及執法方式失當，無(wú)法應對市場(chǎng)和行政兩方面難題的夾擊就是他們罷運的根本原因。只有理順市場(chǎng)因素和行政效益兩方面的因素才有可能真正根絕罷運事件的再次發(fā)生。
　　俗話(huà)說(shuō)，冰凍三尺非一日之寒。任何事件的發(fā)生其背后都有深層次的原因。當事件發(fā)生時(shí)，有關(guān)行政部門(mén)需要的不僅是“頭痛醫頭”的辦法，更要標本兼治。既要亡羊補牢，又要防微杜漸。把一切問(wèn)題解決在萌芽之中，同時(shí)我們也呼吁某些團體或個(gè)人，當利益被侵犯時(shí)，要勇敢拿起法律、制度武器捍衛自己，而不要采用過(guò)激行為，如果有些部門(mén)能切實(shí)履行職責，擔起百姓重托，真正做到以人為本，那么我們國家法制化、民主化的道路又向前邁進(jìn)了一步，我們社會(huì )將更加和諧。重慶市委、市政府在這起出租車(chē)罷運事件中處理公開(kāi)透明、及時(shí)得當，值得一些部門(mén)和城市借鑒與反思。