重慶科技學(xué)院經(jīng)濟系主任，經(jīng)濟學(xué)博士胡偉清表示：2004年，重慶實(shí)行出租車(chē)改革，主要是將指標的使用年限由5年增加至25年，同時(shí)推行公司化,原來(lái)100多家公司通過(guò)兼并重組,減少到30多家。
從2004年6月開(kāi)始，重慶市的出租車(chē)指標價(jià)格一路飆漲，最高達到百萬(wàn)。 指標價(jià)格的暴漲，導致承包費水漲船高。
政府的管制導致行業(yè)的扭曲，公司獲利，但是勞動(dòng)者（司機）的收入卻會(huì )因此減少。解決這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵，是要政府放開(kāi)管制，降低公司依靠壟斷獲得的暴利。
漲價(jià)，只不過(guò)是將成本轉嫁給公眾，并不能從根本上解決問(wèn)題。 |
|