《今日觀(guān)察》評論員張鴻表示：這次當地政府的這個(gè)應急應該加分的，信息公開(kāi)做得很及時(shí)，應急方案非常到位，比如說(shuō)，早晨發(fā)現出租車(chē)已經(jīng)開(kāi)始停運的時(shí)，就開(kāi)始增加了公交車(chē)運營(yíng)的額度。增加了50%，保證了上班的人，更多的人能夠正常上班。到下午的時(shí)候，已經(jīng)有1000輛出租車(chē)已經(jīng)恢復了運營(yíng)，基本上沒(méi)有影響太多的市區交通。
　　但是現在需要反思的是火為什么燒起來(lái)，為什么燒得這么大，我想這個(gè)呢，并不是說(shuō)出租車(chē)沒(méi)有人管，管的部門(mén)很多。
　　我們要反思道歉背后是不是有人要為這些事情來(lái)承擔責任，是不是包括，原來(lái)通過(guò)正常渠道沒(méi)有反映沒(méi)有解決的問(wèn)題，是不是現在就要解決？我們常說(shuō)“亡羊補牢”，把罷運事件解決完后，要仔細反思這個(gè)羊到底是怎么丟的，為什么這個(gè)地方會(huì )有一個(gè)漏洞，這樣才能避免下一次再出漏洞，否則就會(huì )不斷出現漏洞，才能真正做到亡羊補牢為時(shí)不晚。