中國國家發(fā)展改革委員會(huì )能源研究所所長(cháng)韓文科昨天向英文《中國日報》透露，中國政府將馬上開(kāi)始征收燃油附加稅。他說(shuō)：“中國政府一直強調要擇機盡快征收燃油稅，具體方案早已上報�！�

　　燃油附加稅有希望開(kāi)征了，應該說(shuō)這是我國稅收史上的一件大事，也是利國利民的好事。從我國海南省的試點(diǎn)看，這項征稅確實(shí)促進(jìn)了道路暢通，提高了車(chē)輛的運行效率，起到了節能降污的目的。
　　國際油價(jià)跌破每桶60美元的今天，無(wú)疑是出臺燃油稅的最好時(shí)機。在汽車(chē)業(yè)進(jìn)入“冬天”、各方呼吁“救市”之際，燃油稅的出臺，無(wú)疑也會(huì )對汽車(chē)市場(chǎng)有刺激作用，此時(shí)不開(kāi)征更待何時(shí)？
　　把好事做好，關(guān)鍵是征收燃油附加稅怎樣保證公正性？比如征收燃油稅后，是否還收過(guò)路費；再比如燃油稅如何分成，還是都歸中央或都歸地方等等。開(kāi)征燃油稅還必須考慮到各個(gè)地方政府和投資者的利益分配，以及開(kāi)征以后的路面養護問(wèn)題。據說(shuō)征收燃油稅，有關(guān)部門(mén)上報了三種征收方案，三種方案內容如何，哪種方案更合理更公正？目前，民眾還不得而知。
　　燃油附加稅何時(shí)開(kāi)征，不是政府哪個(gè)部門(mén)能決定的，開(kāi)征燃油稅必須要由人大會(huì )議通過(guò)。而目前，還沒(méi)有人大開(kāi)會(huì )審議討論燃油稅方案的消息，也就是說(shuō)“馬上開(kāi)征燃油稅”還處在好事多磨的階段。希望政府和人大能集民智、聽(tīng)民聲，方案越有利于民生、越符合科學(xué)發(fā)展觀(guān)，就有可能越公正。